MG powraca do walki w Hiszpanii, dając prawdziwy cios autorytetu. Nowe pojazdy dla wszystkich rodzajów odbiorców z modelami benzynowymi, hybrydowymi i elektrycznymi, ale także z bardzo niską ceną. Wszystko to jednocześnie w bardzo dobrym tempie rozbudowuje swoje punkty sprzedaży na terenie całego kraju.
Niedawno mieliśmy okazję uczestniczyć w imprezie MG Motor, gdzie Opowiedzieli nam wszystkie szczegóły i intencje firmy, a także po raz pierwszy zaprezentowali nową benzynę MG4 Electric i MG HS, ostatnie dwa dodatki do zakresu. Bądź ostrożny, oni nadepną na ołowiane stopy i ogólne marki powinny być bardzo ostrożne.
Marka, nowy MG
Wszyscy wiecie, że MG to historyczna marka brytyjskiego pochodzenia. Od kilku lat należy do SAIC Motor, najważniejszy chiński producent która wyprodukowała nie mniej niż 5,46 mln pojazdów w 2021 roku. Posiada umowy z wieloma markami, w tym wieloma europejskimi, 19 filiami i ponad 1.800 punktami sprzedaży na całym świecie.
MG obchodzi swoje pierwsze stulecie w 2024 roku
Skupiając się na Silnik MG, sprzedaje się w 84 różnych krajach i powrócił do Europy po tym, jak zobaczył wielką szansę dzięki nowym zelektryfikowanym pojazdom. Tymczasem w Hiszpanii wylądowali w lutym 2021 r. i mając do tej pory tylko dwa pojazdy na rynku, zgromadzili już ponad 4.000 sztuk. Nawiasem mówiąc, wszystkie mają gwarancję na 7 lat lub 150.000 XNUMX kilometrów.
Obecnie MG posiada 30 punktów sprzedaży, ale spójrz na proces ekspansji tak ważny, że do końca roku otworzą kolejne 55 punktów. Do 2023 roku planują mieć 100 punktów sprzedaży i sprzedawać co najmniej 12.000 XNUMX sztuk. Oznacza to uzyskanie więcej niż 1% całego rynku hiszpańskiego i przewyższają m.in. takie marki jak Jeep, Mazda czy Volvo; pozostawiwszy w tyle innych, tak rozpoznawalnych jak Lexus, DS, Honda, Mitsubishi czy Tesla.
Jeśli mówimy o przyszłych modelach, intencją MG jest posiadanie 10 różnych pojazdów w 2024, co znacznie otworzy przed firmą krąg klientów i bez wątpienia przyczyni się do zwiększenia jej rejestracji, aby osiągnąć założone cele.
Nowości produktowe
MG4 Electric, w 100% elektryczny kompakt w przełomowej cenie
Jak mówiłem, tego dnia zaprezentowali nam dwie nowości. Począwszy od niedawno zaprezentowanego MG4 Electric, jest to: w pełni elektryczny kompaktowy model którego cena wywoławcza wynosi 29.490 XNUMX euro za najbardziej dostępną wersję, stawkę PVP bez zniżek marki lub planu Moves. Korzystając z nich, mogliśmy to zdobyć za około 21.000 euro.
Jest dostępny z Akumulator 51 kWh co daje zatwierdzoną autonomię 350 kilometrów, z tylnym silnikiem elektrycznym o mocy 125 XNUMX kW (170 KM). Jeśli dla Twoich potrzeb ta wersja nie jest wystarczająca, możesz zdecydować się na wariant z Akumulator 64 kWh który homologuje 450 kilometrów zasięgu, który wykorzystuje mocniejszy silnik, aby osiągnąć 150 XNUMX kW (204 KM).
| Bateria | Autonomia | Moc | Wykończenie | cena |
|---|---|---|---|---|
| Bateria | Autonomia | Moc | Wykończenie | cena |
| 51 kWh | 350 km | 170 CV | Standard | 29.490 € |
| 64 kWh | 450 km | 204 CV | Komfort | 33.490 € |
| 64 kWh | 435 km | 204 CV | luksusowy | 35.490 € |
MG4 Electric Standard przyspiesza od 0 do 100 w 7,7 sekundy i może być ładowany z mocą 6,6 kW prądem przemiennym i 117 kW prądem stałym. W przypadku wyższych wykończeń, które są wyposażone w akumulator 64 kWh, mówimy o 0 do 100 w 7,9 sekundy, można je ładować z mocą 11 kW naprzemiennie i do 135 kW w sposób ciągły. Maksymalna prędkość to 160km/h niezależnie od wersji.
Aby umieścić więcej danych, ten elektryczny MG mierzy 4,29 metra długości, o szerokości 1,83 i wysokości 1,5 metra, z rozstawem osi 2,7 metra i bagażnikiem o pojemności 361 litrów. Oczywiście udało nam się zobaczyć bagażnik w jednostce i odnosi się wrażenie, że nie jest on tak użyteczny, jak w innych konkurencyjnych modelach pomimo prawidłowej teoretycznej objętości.
Benzyna MG HS, bardziej tradycyjna mechanika kompaktowego SUV-a
Ze swojej strony, MG HS . , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , Benzyna przedstawia nam bardziej powszechną alternatywę. Mamy Kompaktowy SUV z napędem benzynowym. Wyróżnia się dobrym zaopatrzeniem w sprzęt i poziomem jakości, którego absolutnie nie można zazdrościć markom najlepiej znanym nam wszystkim; przynajmniej w jednostce, do której udało nam się dostać. Jest on standardowo wyposażony w 12,3-calowy wirtualny box i 10,1-calowy ekran multimedialny.
Pod maską jest Silnik 1.5 turbo GDI dostępny zarówno z manualną skrzynią biegów, jak i z podwójnym sprzęgłem i siedem biegów. Wspomniana motoryzacja daje 162 KM i 250 Nm momentu obrotowego, z zatwierdzonym zużyciem 7,4 l/100 km. Jeśli mówimy o korzyściach, to pokonuje od 0 do 100 w 9,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Jest oferowany z dwoma poziomami wykończenia, które są Komfort i luksus, ze stawkami 26.590 euro za pierwszy i 29.390 euro za drugi. Jeśli chcemy zdecydować się na automatyczną skrzynię biegów, musimy zapłacić 2.000 euro więcej.
Jeśli chodzi o środki, mówimy o długości 4,57 metra, 1,88 szerokości, 1,68 wysokości i rozstaw osi 2,72 metra. Ze swojej strony, bagażnik ma 463 litrów, czyli o 15 więcej niż w przypadku dostępnej od kilku miesięcy wersji hybrydowej plug-in.