Na świecie są miliony i miliony opony filmują codziennie, ale w żadnym wypadku nie są takie same, mimo że na zewnątrz wyglądają podobnie. Producenci też nie są tacy sami, ponieważ mają różne filozofie, metody produkcji, technologie i patrzą w przyszłość. Właśnie w tym wszystkim wyróżnia się firma, MICHELIN.
I to właśnie najbardziej znana marka opon na świecie jest bardzo świadoma tego, że dla naszych przyszłych pokoleń będą się one cieszyć zdrowa i zrównoważona planeta, musisz zacząć pracować dużo wcześniej. W rzeczywistości 6.000 osób pracuje obecnie wśród inżynierów, badaczy, chemików i programistów Grupy, aby podbić ambitne następujące cele:
- Do 2030 roku obniżyć opory toczenia opon o 20%.
- W 2030 roku zredukować o 50% emisję CO2 w procesie produkcyjnym.
- W 2030 r. 40% surowców będzie pochodzenia roślinnego lub zrównoważonego.
- W 2050 r. 100% surowców będzie pochodzenia roślinnego lub zrównoważonego.
- W 2050 roku wszystkie fabryki będą neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla.
200 składników, niektóre z nich pochodzą z recyklingu
Opona MICHELIN jest obiekt high-tech, teraz bardziej niż kiedykolwiek, w które zainwestowano ponad 200 różnych składników. Składniki te, doskonale dobrane i dozowane, generują wydajność, trwałość, komfort, a także znaczną redukcję wpływu na środowisko. Ponieważ zrównoważony rozwój nigdy nie powinien zagrażać bezpieczeństwu.
W rzeczywistości w tym 2022 roku producent zaprezentował homologowana opona turystyczna wykonana w 45% z materiałów zrównoważonychtakich jak kauczuk naturalny, oleje i żywice pochodzenia biologicznego, komponenty opon z recyklingu, wzmocnienia tekstylne, krzemionka z łusek ryżu i stal z recyklingu.
Pierwsza opona francuskiej marki o niskim oporze toczenia została wprowadzona na rynek w 1992 r. Obecnie gama opon o niskim oporze toczenia to Primacy, a niedawno wprowadzona na rynek opona MICHELIN Primacy 4+ zmniejsza zarówno emisję CO2, jak i zużycie paliwa.
Obecnie część produkcji opon odbywa się przy użyciu produktów pochodzących z recyklingu takich jak plastikowe butelki z recyklingu i inne przyjazne dla środowiska materiały syntetyczne. Ale co dzieje się później z oponami, które wyrzucamy?
Druga szansa, drugie życie, aby poprawić zrównoważony rozwój
Jak powiedzieliśmy na początku, milion opon Są produkowane każdego roku dla różnych pojazdów, które są używane na co dzień. Od samochodów osobowych po autobusy, w tym rowery, motocykle, przemysłowe pojazdy budowlane, ciężarówki, a nawet samoloty. Dlatego też kończą swoje pierwsze życie.
Po procesie zbierania i przetwarzania, te zużyte opony są ponownie używane na przykład do tworzenia materiałów amortyzujących na place zabaw dla dzieci, nawierzchni dróg, sztucznej trawy, a także na część składu nowych opon.
Na podstawie powyższego, jeśli chodzi o zrównoważony rozwój, możemy powiedzieć, że MICHELIN troszczy się o planetę w trzech etapach:
- W tworzeniu opony zarówno przez użyte materiały, jak i w samych fabrykach
- Podczas głównego okresu użytkowania opony
- A po użyciu, z selektywnym recyklingiem, aby ponownie użyć go w różnych obszarach
W sumie ponad 124.000 177 osób pracuje bezpośrednio dla Michelin, firmy obecnej w XNUMX krajach, która 68 centrów produkcji opon. Fakt, który najbardziej otwiera nam oczy na znaczenie tych technologii, zrównoważonego rozwoju i recyklingu, polega na tym, że francuski producent wyprodukował nie mniej niż 173 mln opon w 2021 r.
