Mitsubishi Outlander 2021: W połowie drogi między teraźniejszością a przyszłością

Osiem lat może nie brzmieć dużo, ale jak na obecną odsłonę Mitsubishi Outlander było ich zbyt wiele. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że jest pozycjonowany w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku: średniej wielkości SUV-y. W ciągu tego długiego cyklu życia przeszedł kilka aktualizacji estetycznych i technik fretwork. Jednak ich wtykowe hybrydowe serce To dało mu siłę, by stawić opór wszystkim rywalom.

Tak czy inaczej, rozwój nowego Outlandera był boleśnie opóźniony. To rozszerzenie było spowodowane faktem, że finanse Mitsubishi nie przechodziły dobrego okresu. Jednak wejście do Aliansu Renault-Nissan pozwoliło na to uzyskaj dostęp do banku narządów swojego nowego rodzica. W ten sposób kilka kroków zostało pominiętych podczas tworzenia nowej iteracji. Oto dowód na to, że dobra baza to dobry samochód.

2021 Obraz Mitsubishi Outlander wyciekł pod koniec 2020 r.

Aby porozmawiać o 2021 Estetyka Mitsubishi Outlandera Wystarczy, że rzucimy okiem na post, który zaprezentowaliśmy Wam w grudniu 2020 roku. W tym czasie ukazała się seria zdjęć, na których mogliśmy zobaczyć jego fizjonomię ze wszystkich stron. Teraz wiemy, że są one prawdziwe, a przede wszystkim potwierdzają dobrą pracę japońskiej firmy. Zwłaszcza podczas aktualizacji Kod estetyczny Dynamic Shield i zintegrować go z koncepcja „I-Fu-Do-Do”.

Tłumacząc oba pytania rzymskiemu paladynowi, powiemy, że wygląda jak Engelberg Tourer Concept które wprowadzili jakiś czas temu. Elementem, czyli elementami, które przyciągają najwięcej uwagi, jest optyka podzielona na dwa poziomy. Oni wszyscy mają pełna technologia LED ale górne służą do światła dziennego, a dolne do pozostałych funkcji. Nowością jest również grill, otoczony chromowanymi „kłami” i reflektorami.

2018 Mitsubishi Outlander PHEV
Podobne artykuł:
Nowy Mitsubishi Outlander jest filtrowany I nie wiemy, czy dotrze do Europy!

Kolejnym detalem estetycznym, który przykuwa naszą uwagę, jest dolny wlot powietrza przedniego zderzaka. Według jego twórców inspirowany jest Lancerem Evolution X. Jeśli spojrzymy na niego z boku, jego napięte i dobrze zarysowane linie służą do zróżnicowania kilku elementów estetycznych. The stosunek tafli szkła Sprzyja temu drugie, zwłaszcza w oknie, znajdujące się pomiędzy słupkami „C” i „D”. Ze swojej strony felgi aluminiowe mają 20 cali.

Są one zintegrowane z dobre proporcje nadkoli i chronione czarnym plastikiem. Na koniec spójrzmy na jego tyły. Nowa optyka Full LED utrzymuje pozycję obecnej, choć nie jej design i porządek wnętrza. Teraz są bardziej dynamiczne i łączą się w prostszą i bardziej płaską bramę. Obszar ten uzupełnia mały górny spojler lub czysty projekt zderzaka który integruje dyskretny dyfuzor w dolnej części.

Przytulne i technologiczne wnętrze, ale czy nie przypomina innego modelu?

od wewnątrz drzwi, Mitsubishi Outlander 2021 staje się bardziej rozsądny. Wystarczy rzut oka na deskę rozdzielczą, aby zorientować się, że jej linie przypominają inne modele. Rzeczywiście, to jest nowe Nissan Łotrzyk. I możesz się zastanawiać, dlaczego jedno i drugie są tak podobne? To proste: Nissan strzeże podpisu trzech diamentów i aby zaoszczędzić na kosztach rozwoju, zainspirował go pomysł, nad którym już pracowali.

Ten zdrowy rozsądek zderza się z oryginalnością wyglądu zewnętrznego, ale nie wszystko będzie źle. Ewolucja w stosunku do obecnej jest niezwykła, zwłaszcza pod względem jakości, możliwości wyposażenia i aktywnych wspomagaczy jazdy. Przede wszystkim wyróżnia się nowy 12,3-calowy konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników. Informacje są uzupełniane przez bezprecedensowy 10,8-calowy wyświetlacz Head-Up (HUD) wyświetlany na przedniej szybie.

Nissan Łotr 2021 - Nissan X-Trail 2021
Podobne artykuł:
Nissan Rogue 2021: zapowiedź projektu, który będzie nosił następny X-Trail

La środkowy ekran jest również nowy. To jest zlokalizowane w pozycja pływająca i w zależności od wykończenia może mieć 7 lub 9 cali. Jednym z sukcesów zespołu kreatywnego jest kontrola klimatu. Są to te na całe życie, a także wyświetlacz do przeglądania danych. Reszta jego fizjonomii (sterowanie skrzynią biegów lub sterowanie trybem jazdy) i kontrastuje z calidad, przynajmniej wizualnie, z materiałów, które zdobią deskę rozdzielczą lub jej siedzenia.

Aby chronić siedmiu pasażerów, których Outlander może pomieścić, ma: Asystent MI-PILOTA. Wśród pomocy, które go obejmują, jest adaptacyjny tempomat i utrzymanie pasa ruchu. Oba są połączone z systemem nawigacji, aby dostosować prędkość przed wejściem w zakręt. To także ma pomoc w korkachczytnik znaków drogowych, reflektory smartbeam, ostrzeżenie przed kolizją czołową lub kontrola martwego pola.

Układ napędowy dzielony ze swoim kuzynem z Sojuszu: Nissanem Rogue…

Techniczna część Mitsubishi Outlander 2021 była do tej pory nieznana. Jego menedżerowie nie potwierdzają tego otwarcie, ale jest to kopia nowego Łotra. Jako dowód mamy nowy układ napędowy, który, ku naszemu zdziwieniu, nie jest reklamowany jako hybryda lub hybryda plug-in. Ograniczają się do wskazania, że ​​pod maską ma nowy czterocylindrowy blok benzynowy o pojemności 2.5 litra i lepszych osiągach niż poprzedni.

Do zarządzania opiera się na Bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów CVT z 8 symulowanymi prędkościami. Wydajność pakietu nie została ogłoszona, ale nie musisz być rysiem, aby zdać sobie sprawę, że powinien być identyczny z Rogue. Dlatego mówimy o 180 konie mechaniczne które docierają do podłoża przez przednią oś (2WD) lub wszystkie cztery koła (4WD). W tym przypadku ma system dynamicznej kontroli S-AWC.

Zwiastun mitsubishi outlander
Podobne artykuł:
Nowe Mitsubishi Outlander daje to wszystko w testach przedprodukcyjnych

Jako nowość, wersja 2WD ma pięć trybów jazdy do sześciu z 4WD. Selektor, który znajduje się w dolnej części tunelu środkowego, pozwala wybrać pomiędzy: Eco, Normal, Asfalt, Gravel, Snow i Mud. Kolejnym drobiazgiem, który pojawia się w nowym Outlanderze 2021, jest Hamulec AYC (aktywna kontrola odchylenia) co pozwala na rozłożenie siły między przednimi i tylnymi kołami, aby zapewnić lepszą kontrolę w delikatnych sytuacjach.

Szkoda, że ​​na razie Mitsubishi nie informuje, kiedy pojawi się wersja PHEV. Ta mechanika została wybrana tak, aby była lubiana na rynkach takich jak USA czy Kanada. Jego przybycie nastąpi w kwietniu, a potem trafi na inne rynki, ale pewne wydaje się, że w Europie tego nie zobaczymy. Będziemy musieli być uważni, chociaż dzieląc platformę CMF-C/D sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi, jej adaptacja nie byłaby zbyt skomplikowana.

Źródło - Mitsubishi


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.