Mazda MX-5 to instytucja w branży motoryzacyjnej i poza nią.. Najlepiej sprzedający się roadster na świecie musi wymyślić siebie na nowo, jeśli chce przetrwać. Jednak osoby odpowiedzialne za japoński dom obiecały sobie, że to zrobią i pracują od kilku lat. Ostatnie wiadomości, które ujrzały światło dzienne, ograniczały się do możliwa ocena muła testowego. Ale ponad wszystko krążą proste plotki...
Teraz przestańmy myśleć o MX-5 i skupmy się na Mazda Vision Study Model, który ujrzał światło dzienne wiele godzin temu. Jest to najnowsza propozycja koncepcyjna opublikowana przez dom z Hiroszimy, aby ogłosić, jak będzie wyglądać jego przyszła mapa drogowa. Zgodnie z tym, co wyjaśniają, od teraz do 2030 r. zrealizują plan podzielony na trzy części, który położy kres stuprocentowy zasięg elektryczny, Ale Czy MX-5 NE będzie wśród tych modeli? Cóż, na razie nie wiemy, choć są pewne poszlaki...
Model studyjny Mazda Vision pokazuje mapę drogową japońskiej firmy, ale także jaka będzie MX-5 NE?
Jak widać na tych kilku obrazach, Mazda Vision Study Model to skromne sportowe coupe. Jego konstrukcja jest bardzo płynna, podobnie jak obecna generacja MX-5. Jako całość możemy przytoczyć stylizowany przód z niektórymi porysowana optyka i a Hojny grill z typowym „skrzydłem” Mazdy. Konstrukcja nadkoli jest bardzo muskularna i służy jako podstawa do połączenia z przednią szybą i dachem…
Jeśli przejdziemy do widoku z boku, odkryjemy bardzo długą i niską maskę, która „blednie” przed nadkolami, hojne felgi aluminiowe. Ale najciekawszy jest tzw opadająca linia dachu lub projekt Twoich drzwi. Są z typ skrzydła motyla i umożliwiają doskonały dostęp do wnętrza. Nie możemy też zignorować lusterek zawieszonych na słupku „A” czy muskularnego tylnego nadkola. Właściwie można by powiedzieć, że jest bliźniakiem poprzedniego.
Ostatecznie kryje się za modelem studyjnym Mazda Vision. Podobnie jak przód, wyróżnia się płynnymi liniami i brakiem krawędzi, chociaż są trzy do podkreślenia. Pierwszy to linia barku, która wyznacza bark nadkola I idzie prosto do spojlera pokrywy bagażnika. Dalej w dół zderzaka i dyfuzora jest trzeci. Jednak tylna szyba jest obszerna i ma sześciokątny kształt. Wreszcie, poczwórna optyka tylna Są to diody LED w kształcie księżyca.
Ze wszystkim, To, że Mazda pokazuje ten koncept, nie oznacza, że zamierza wprowadzić go na rynek. Wstyd, jeśli w końcu tak się stanie, będzie wielki, ale radość ze świadomości, że MX-5 NE jest w drodze, leczy wszystko. A najlepsze jest to, że na razie będzie nadal utrzymywał swój silnik cieplny ...
Źródło - Mazda
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 2
- Moc 132 - 184 KM
- Konsumpcja 6,3 - 7,6l/100km
- Oszacowanie 5