El Citroen C-Elysee to salon ekonomiczny francuskiej marki sprzedało połowę świata, odkąd w tym roku na rynek trafiła jej druga generacja 2013. Pierwsza generacja była sprzedawana wyłącznie w Chinach w latach 2001-2013 i była produkowana na platformie poprzedniej. Cytrynowy ZX.
El C-Elysee Ma brata bliźniaka, Peugeot 301, który jest sprzedawany w tych krajach, w których model z podwójną jodełką nie jest sprzedawany. Oba modele są produkowane wyłącznie na świecie w zakładzie, który Grupa PSA Ma w sobie Vigo (Galicja), udostępnianie elementów konstrukcyjnych, zakresu mechanicznego i możliwości wyposażenia.
Charakterystyka techniczna Citroën C-Elysée
El Citroen C-Elysee jest rozwijany na platformie PF1 Grupy PSA, która daje życie nowemu Citroën C3, C3 AirCross o Peugeot 208. Zewnętrznie mierzy 4,42 m długości, 1,74 m szerokości i 1,46 m wysokości.
Su odległość między osiami jest z 2,65 metros dzięki czemu oferuje jedno z najbardziej przestronnych wnętrz w swoim segmencie. W nim możesz pomieścić do pięciu mieszkańców bez wielkiej ciasnoty, a nawet oferuje bagażnik samochodowy o pojemności do 506 litrów.
Jedyny problem z nadwoziem polega na tym, że nie ma bramy dostęp do bagażnika, więc ładowanie dużych przedmiotów jest skomplikowane. Na poziomie dynamicznym ustawienie zawieszeń zaangażowanie w komfort, nie będąc bardzo dynamicznym w zakrzywionych obszarach.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Citroën C-Elysée
La zakres mechaniczny który porusza Citroen C-Elysee w Hiszpanii jest tworzony przez mechanika diesla, a drugi w benzynie. W pierwszym przypadku mówimy o nowym bloku 1.5NiebieskiHDI, Grupy PSA, która dostarcza 100 CV mocy i maksymalnym momencie obrotowym 250 Nm przy 1.750 obr./min.
Rodzina benzyna Tworzą go trzycylindryczny blok 1.2 Czysta technologia. Są wolnossące i zapewniają 82 KM mocy oraz 118 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 2.750 obr./min.
Te skrzynia biegów dostępny w asortymencie C-Elysée jest krojony podręcznik W przypadku bloku 1.2 PureTech jest to 5 biegów a w 1.5 BlueHDI jest to 6 biegów.
Wyposażenie Citroën C-Elysée
Zakres urządzenia del Citroen C-Elysee Jest to bardzo proste, ponieważ zawiera tylko dwa wykończenia. Końcówki nazywają się czuć i świecić, choć ten ostatni nie osiąga poziomu wyrafinowania innych modeli marki, które mają wspólne wykończenie.
Wykończenia C-Elysée są proste, aw niektórych szczegółach podkreślają jego ekonomiczny charakter. The wersja uczuciowa zawiera odpowiednie wyposażenie, gdzie ręczna klimatyzacja się wyróżnia, cztery poduszki powietrzne, hamulce z ABS i EBD, kontroli trakcji i stabilności (TCS i ESP) lub kontroli ciśnienia w oponach.
w zakończeniu Promieniejznajdziemy takie elementy jak system informacyjno-rozrywkowy z 7-calowym ekranem dotykowym i Mirror Screen, klimatyzacja z wyświetlaczem cyfrowym, Tylna kamera, tylny czujnik parkowania, 16-calowe felgi aluminiowe lub podłokietniki.
Citroën C-Elysée na wideo
Citroën C-Elysée według Euro NCAP
El Citroen C-Elysee został poddany próbom udarności przeprowadzonym przez autonomiczny organ europejski Euro NCAP w 2014 roku. W tym czasie uzyskany wynik to 3 estrellas, pozostając w następujący sposób.
W przypadku uderzenia ochrona do mieszkańców dorośli i dzieci pochodzi z 71 i 75 procent odpowiednio. W teście zderzenia z pieszym osiągnął dyskretne 54%. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, musiał zadowolić się biednymi 33 procentami.
Citroën C-Elysée i jego rywale
El Citroen C-Elysee mieści się w segmencie sedany pończochy (niski koszt), więc wśród swoich głównych rywali ma modele wielkości braci SEAT-a Toledo y Skoda Szybki.
nie wchodzi do równania Peugeot 301, model, który różni się od C-Elysée tylko pod względem estetycznym i którego sprzedaż jest skierowana tylko na rynki wschodzące, takie jak Egipt, Turcja, Brazylia czy Meksyk.
Główne zalety C-Elysee zanim rywale leżą w cenie rozbiórki i niezawodnym zasięgu mechanicznym. Wręcz przeciwnie, nie może konkurować o jakość, możliwości sprzętowe lub dynamiczne zachowanie.
Citroën C-Elysée z Km 0 i używany
El Citroen C-Elysee Jest to jeden z najlepiej sprzedających się modeli francuskiej firmy w naszym kraju, dzięki czemu znalezienie na rynku jednostek pół-nowych i zero-kilometrowych jest stosunkowo proste. Ponadto zostało ujawnione jako niezawodny i solidny model.
Jeśli jesteś zainteresowany używane jednostki, możemy znaleźć C-Elysée zarejestrowany w 2014 roku z mechanikami diesla 1.6HDI 92 KM i średnio 83 tysiące kilometrów o wartości 7 tys. euro.
Jeśli wybierzemy zero jednostek kilometrowych, znaleźliśmy C-Elysée zarejestrowany w 2018 roku, przeniesiony przez mechaników diesla 1.6 NiebieskiHDI 99 CV i wypowiedzenie Promieniej przez 13.400 euro.
Atrakcja
- cena rozbiórki
- Szeroki zakres mechaniczny (LPG)
- zamieszkiwanie
Ulepszyć
- jakość wewnętrzna
- miękkie zawieszenie
- Izolacja akustyczna
Ceny Citroëna C-Elysée
Oficjalne ceny za Citroen C-Elysee na rynku hiszpańskim start (bez promocji i stosowanych zniżek) w 11.700 euro za tę wersję trzeba by zapłacić 1.2 Czysta technologia z 82 CV i podstawową wypowiedzeniem Czuj się.
Na szczycie gamy znajduje się 1.5-konny silnik wysokoprężny 100 BlueHDI, 6-biegowa manualna skrzynia biegów i wykończenie Promieniej dlaczego musisz płacić 15 tys. Euro.
Galeria
-
- Prawa autorskie William Crozes @ Fighting Fish
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.