Citroen Grand C4 SpaceTourer

Minivany są w zastoju. SUV-y kolonizują wszystkie segmenty rynku, sprawiając, że niektóre z nich są tak klasyczne, jak MPV znikają. The Citroen Grand C4 SpaceTourer Jest to opcja, którą francuski dom wnosi do segmentu. Zakład, który jest na stole od 2006 roku, kiedy to na rynku pojawiła się pierwsza generacja.

Jako ciekawostkę pasuje to, że bardzo możliwe, że SpaceTourer do 2018 roku był znany jako Grand C4 Picasso. Dzięki tej zmianie Citroënowi udaje się zjednoczyć całą rodzinę pojazdów rodzinnych, od pięciomiejscowego po Citroen C4 SpaceTourer, do największego ze wszystkich, Citroena SpaceTourera z maksymalnie dziewięcioma miejscami.

Ostatnia z generacji Grand C4 SpaceTourer została zaprezentowana w 2013 roku z ważnymi i znacznymi zmianami estetycznymi i praktycznymi. Zawsze był jednym z najlepiej ocenianych minivanów rynku ze względu na doskonały stosunek ceny do produktu. Tak jest do dziś, chociaż jest jednym z niewielu pozostałych w konfiguracji siedmiomiejscowej.

Charakterystyka techniczna Citroëna Grand C4 SpaceTourer

Pod znanymi liniami Citroëna Grand C4 SpaceTourer kryje się Architektura EMP2 Grupy PSA. Ta sama platforma skalarna jest używana w wielu różnych modelach w ramach konglomeratu, takich jak Peugeot 308, Opla Grandlanda X lub Citroën Berlingo. W tym przypadku jest przystosowany do pokazania dwóch różnych wersji.

Z jednej strony mamy najmniejszy format MPV, pięcioosobowy C4 SpaceTourer o wymiarach 4,43 m długości, 1,83 m szerokości i 1,61 m wysokości. Model, który nas dotyczy, Gran C4 SpaceTourer podnosi poziom do 4,6 m długości, 1,83 m szerokości i 1,64 m wysokości. Jego bitwa rozciąga się na 2,84 metra, o sześć centymetrów więcej niż wersja krótka.

Dzięki temu jest w stanie zawrzeć nie tylko trzeci rząd siedzeń, może również wyświetlać większy rozmiar ładowania rozruchowego. Minimalna pojemność to 130 litrów przy rozłożonych wszystkich trzech rzędach siedzeń. Ukrywanie tych miejsc objętość rośnie do 645 litrówi wreszcie, jeśli obniżymy również drugi rząd siedzeń, regulowany wzdłużnie, pojemność bagażnika osiągnie maksymalnie 1.843 litry.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Citroëna Grand C4 SpaceTourer

Z biegiem czasu rodzina SpaceTourer traciła na wadze i znaczenie sprzedaży. To, wraz z nowymi normami emisji, spowodowało drastyczne ograniczenie zakresu mechanicznego. Dwie opcje, olej napędowy i benzyna. Oba są standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, choć istnieje również możliwość zamontowania ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów EAT.

W przypadku wersji benzynowej dobrze znany Czysta technologia 130. Rozwija się ten 1,2-litrowy, turbodoładowany, trzycylindrowy blok 130 koni mechanicznych przy 5.500 obrotach z maksymalnym momentem obrotowym 230 Nm przy 1.750 okrążeniach. Dzięki ograniczonej wadze, pomimo rozmiaru i różnym środkom oszczędności, łączne zużycie zatwierdzone w cyklu WLTP wynosi tylko 6,3 litra na 100 przejechanych kilometrów.

Ze swojej strony jednostka wysokoprężna montuje wariant NiebieskiHDi 130. W tym przypadku mówimy o bloku czterech cylindrów i 1,5 litra turbo, który się rozwija 130 koni mechanicznych przy 3.750 obrotach i maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1.750 obr./min silnika. Jako silnik wysokoprężny, jego zużycie paliwa jest niższe, homologacja a zużycie 5,2 litra na 100 kilometrów w cyklu łączonym.

Wyposażenie Citroëna Grand C4 SpaceTourer

Wprowadzając na rynek drugą generację Citroëna Grand C4 Picasso/SpaceTourer, francuska marka chciała dodać inny akcent do bardzo tradycyjnego segmentu. Z estetycznego punktu widzenia wszystkie oferowane poziomy wyposażenia mają taki sam wygląd. Są tylko dwie opcje: Seria C i Shine.

Citroën nie oferuje świetnych rozwiązań do personalizacji Twojego minivana. Zewnętrznie możemy tylko zmienić lakier nadwozia, ograniczając się do zestawu wstępnie wybranych felg na każdym poziomie wykończenia. Wewnątrz oferowane są różne środowiska, które marka nazywa Zapachy: Series, Dune Beige i Hype Grey. W nich mieszamy różne kolory, aby uzyskać środowisko bardziej dostosowane do naszego gustu.

Pod względem wyposażenia trzeba przyznać, że Citroën Grand C4 SpaceTourer oferuje szeroką gamę rozwiązań. Nie wszystkie z nich są standardem, ale można je zabrać z jednego lista zawartych opcji cenowych. Wśród elementów, które należy wyróżnić, znalazły się: przednie fotele z funkcją masażu, fotel pasażera z podnóżkiem, system nawigacji, dwustrefowa klimatyzacja, elektryczna klapa bagażnika, łączność z urządzeniami mobilnymi oraz zbalansowany zespół asystentów jazdy.

Citroën Grand C4 SpaceTourer na wideo

Citroën Grand C4 SpaceTourer według Euro NCAP

Od momentu powstania Grand C4 Picasso/SpaceTourer dba o bezpieczeństwo. Z okazji premiery drugiej generacji w 2013 roku, Euro NCAP wystawiło na próbę bezpieczeństwo dużego minivana przyznając mu pięć gwiazdek bezpieczeństwa, najwyższy możliwy wynik. Ocena ta trwa do dziś, szczególnie pozytywna w sekcjach takich jak ochrona pasażerów dorosłych i dzieci, z wynikami odpowiednio 88 i 86 na 100. Te uwagi dotyczące bezpieczeństwa są wspólne dla wersji pięciomiejscowej.

Citroën Grand C4 SpaceTourer o kilometrze 0 i używanym

Od momentu pojawienia się na rynku Citroën Grand C4 SpaceTourer jest najlepiej sprzedającym się minivanem w Hiszpanii. Dzięki tej sytuacji możemy znaleźć stosunkowo duża liczba sztuk w kanałach używanych i używanych. W nich możemy zająć się ogromną różnorodnością wersji, generacji i mechaniki. Najtańsze opcje zaczynają się w kwotach zbliżonych do 2.000 euro za modele pierwszej generacji z 2007 roku.

Modele drugiej generacji z 2013 roku są nieco droższe, zaczynając od najtańszych 7.500 euro. Jeśli zdecydujemy się na bardziej nowoczesne rozwiązania na rynku km 0 znajdziemy szeroką gamę opcji. Dealerzy gromadzą jednostki w magazynie przed ich szybkim wyjściem. W takich przypadkach ceny mają niewielki rabat w stosunku do ceny stawki.

Rywale Citroëna Grand C4 SpaceTourer

Z biegiem czasu minivany znikają z rynku. Dziś segment jest mocno spolaryzowany pod względem wielkości. Format Grand C4 Picasso jest rzadkością, ale wśród najbardziej optymalnych rozwiązań znajdujemy Renault Grand Scenic Grand, Ford Galaxy lub Volkswagen touran. Ostatnio marki zdecydowały się oferować największe rozmiary, takie jak Citroën SpaceTourer, Podróżnik Peugeota lub Toyota Pro Ace, wszystkie z nich mogą pomieścić do dziewięciu pasażerów.

Atrakcja

• wewnętrzna modułowość
• Przestrzeń w kabinie i bagażniku
• komfort jazdy

Ulepszyć

• krótki zasięg mechaniczny
• przestarzały sprzęt
• dynamiczne zachowanie

Ceny Citroëna Grand C4 SpaceTourer

Rodzina Picasso/SpaceTourer zawsze wyróżniała się tym, że oferowała wiele w rozsądnej cenie. Stosunek ceny do produktu Citroëna Grand C4 SpaceTourer jest jednym z najlepszych na rynku. Jego cena wywoławcza wynosi 26.900 XNUMX euro. Francuska marka postanowiła oferować tę samą cenę w obu wersjach minivana, a więc jest to taka sama cena wywoławcza jak w wersji pięcioosobowej. Wersja z silnikiem Diesla nieznacznie podnosi fakturę zakupu do minimum 28.850 XNUMX euro. Wszystkie ceny są bez ofert i promocji.

Obraz Galeria zdjęć

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Citroën » Citroen Grand C4 SpaceTourer