DS 7

w jego początkach DS był to dział samej marki Citroën. Od lat odpowiadają za tworzenie najbardziej luksusowych i ekskluzywnych modeli francuskiego domu. Teraz, od 2009 roku, praca jest taka sama, ale zamiast być pionem marki, jest osobną firmą. Nowa gama z wyraźnym naciskiem na rynek SUV-ów, gdzie DS 7 wyróżnia się ponad resztę.

Do tej pory znaliśmy różne modele sygnowane przez DS, takie jak DS 3, DS 4 lub DS 5. Modele te nie były jednak niczym innym jak produktami pochodnymi Citroën C3 i Citroën C4, na przykład. To spowodowało, że obraz był bardzo podobny i niezbyt odważny. W 2014 roku ta zasada została złamana, tworząc własną markę DS. Od tego momentu każdy produkt będzie wyraźnie inny, z bardziej wyrafinowanym akcentem i bardziej „francuskim” designem.

DS 7 Crossback ma zaszczyt zostać pierwszym produktem w 100% DS. Jego komercyjna premiera nastąpi w 2018 roku, otrzymując znaczną aktualizację latem 2022 r. Wśród wielu nowości, jedną z najbardziej wyróżniających jest zniknięcie nazwiska Crossback, które do tej pory towarzyszyło wszystkim jednostkom SUV w domu, takim jak DS 3 krzyzowy ..

Charakterystyka techniczna DS 7 

DS 7 jest pierwszym modelem firmy premium z Grupy PSA zaprojektowanym od podstaw, to znaczy nie wywodzi się z żadnego innego modelu konsorcjum, chociaż wykorzystuje technologie i rozwiązania konglomeratu PSA. Pod jego eleganckim korpusem ukryta jest platforma EMP2, to samo, co możemy zobaczyć w wielu innych produktach, takich jak Peugeot 3008, Or Opla Grandlanda.

Dzięki tej platformie możemy mówić o niej jako o kompaktowym SUV-ie, którego wymiary zewnętrzne przenoszą nas do 4,57 m długości, 1,89 m szerokości i 1,62 m wysokości. Do wszystkich tych wymiarów należy dodać rozstaw osi 2,74 metra. Wystarczająca walka o homologację przestrzeni wewnętrznej dla maksymalnie pięciu pasażerów, w której trzej pasażerowie z tyłu cieszą się uczciwą, ale poprawną, jak na ten segment, przestrzenią mieszkalną.

DS 7 bardzo dobrze wykorzystuje swoje wymiary i dzięki temu ma bardzo dobrą ładowność. Bagażnik formalizuje minimalną objętość 555 litrów, z możliwością rozszerzenia do 1.752 litrów gdy siedzenia drugiego rzędu są całkowicie złożone w stosunku 60:40. Na zakończenie sekcji z wymiarami należy podać wolną wysokość w stosunku do podłoża 19 centymetrów. Prawidłowy środek, który nie daje mu specjalnych umiejętności w terenie.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów DS 7

Marka DS pozycjonuje swoje modele w kategorii premium. Oznacza to nie tylko większą dbałość o wykończenie wnętrza, ale także przedstawia gamę silników o średniej i wysokiej wydajności. Oferta silników jest szeroka i zróżnicowana, przechodząc dogłębny przegląd w ramach odnowienia w 2022 roku. Asortyment składa się z wersji wysokoprężnej i trzech jednostek hybrydowych typu plug-in z oznaczeniem DGT ZERO.

Rodzina zaczyna się od jedynego istniejącego oleju napędowego, BlueHDi 130 koni mechanicznych i 300 Nm momentu obrotowego. Od tego momentu wszystkie jednostki mają systemy elektryczne. Wszystkie mają tę samą konstrukcję hybrydową typu plug-in z nowym akumulatorem o pojemności brutto 14,2 kWh, który pozwala na autonomię do 65 kilometrów w cyklu WLTP. Do ładowania wybrano system o niskiej mocy, do 7,4 kW prądu przemiennego, co pozwala na odzyskanie całej baterii w ciągu zaledwie 2 godzin.

Istnieją trzy wersje PHEV DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 i Hybrid 360. Dwa ostatnie zawierają dwa silniki elektryczne, drugi z nich na tylnej osi, aby cieszyć się całkowitą przyczepnością. Hybrid 360 to nowość w gamie, będąc jednym z pierwszych modeli Stellantis Group, który może cieszyć się wspomnianą mechaniką. W całym asortymencie znajdziemy automatyczne skrzynie biegów.

DS 7 Sprzęt

Wewnątrz drzwi DS demonstruje doskonałe rzemiosło francuskiej luksusowej firmy. Bardzo dobrze prezentująca się kabina, choć niezbyt ergonomiczna, z miękkie materiały o przyjemnym dotyku, które zwiększają poczucie jakości i komfortu dla wszystkich pasażerów. Do tego kunsztu dodano wiele technologii, ekskluzywnej technologii, która pozycjonuje go jako jeden z flagowych modeli domu wraz z sedanem. DS 9.

Możliwości wyposażenia są bardzo szerokie i oferuje systemy, z którymi mogą się równać tylko modele premium w tej kategorii. Gama jest podzielona na różne poziomy wyposażenia: Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line+ i La Première.. W nich obecne jest nie tylko lepsze wyposażenie, ale każdy poziom oznacza inny styl nadwozia z ekskluzywnymi detalami i elementami, które zapewniają więcej elegancji lub więcej sportowego charakteru, zgodnie z życzeniem.

Jeśli chodzi o wyposażenie, jest wiele do podkreślenia: reflektory Full LED, szyberdach, fotele ze skóry i alcantary, trzystrefowa klimatyzacja, podgrzewane i masowane przednie fotele, noktowizor, wyświetlacz Head-Up, kamera 360 stopni, cyfrowy zestaw wskaźników, 12-calowy system multimedialny z panelem dotykowym, łączność dla urządzeń mobilnych i nie tylko. Na koniec zwróć uwagę na szeroką gamę asystentów jazdy oraz system Active Scan Suspension, który zwiększa komfort jazdy.

DS 7 na wideo

DS 7 według Euro NCAP

Organizacja Euro NCAP poddała DS 7 Crossback wymagającym wymaganiom test udarności w 2017 roku dający mu najwyższą możliwą ocenę, 5 gwiazdek. W każdym razie różne testy zostały zdane z następującymi uwagami. Ochrona dorosłych i dzieci w przypadku zderzenia wynosi odpowiednio 91 i 87 procent. W przypadku kolizji z pieszymi lub rowerzystami rejestruje ochronę na poziomie 73 proc. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, osiąga aż 76 procent. Wyceny te są nadal aktualne po edycji z 2022 r., ponieważ nie dokonano żadnych modyfikacji konstrukcji pojazdu.

DS 7 km 0 i używane

Chociaż jest na rynku od stosunkowo krótkiego czasu, DS 7 ma dobry start komercyjny. Wielu kierowców chce skorzystać z ich usług, choć wielu z nich rezygnuje z zakupu ze względu na wysokie koszty sprzedaży. To zachęca do dodatkowych kanałów sprzedaży, gdzie francuski SUV wykazuje nieco wyższy procent amortyzacji niż jego rywale premium.

Jeśli spojrzymy na używany rynek, zobaczymy, że dostępnych jest wiele opcji. Wyróżnia się tym, że wszystkie mają automatyczną skrzynię biegów i nie mają nadmiernego przebiegu. Ceny zaczynają się od wartości zbliżonych do 24.000 2018 euro za modele z lat 2022-XNUMX z mechaniką diesla i wykończeniem dostępu. Kanał Km 0 ma również dobrą ofertę, wiele różnych opcji, które w niektórych przypadkach mają ciekawe rabaty. W tym przypadku wszystkie jednostki są przed zmianą stylizacji w 2022 roku.

Rywale DS 7

Ze względu na wymiary zewnętrzne największy SUV DS zalicza się jednak do segmentu średnich SUV-ów i pomimo tego, że jego cena nie jest okazyjna, jest na szczycie C-SUV firm premium. Biorąc pod uwagę jego pozycję na rynku, wśród głównych rywali możemy wyróżnić: Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rovera Range Rovera Evoque o Mercedes-Benz GLA. Jeśli wspomnimy o innych produktach spoza spektrum premium, warto wspomnieć o Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, SEAT Ateca i jego brata 3008.

Atrakcja

• komfort jazdy
• Sprzęt
• Konstrukcja

Ulepszyć

• Dynamiczny
• ergonomia wewnętrzna
• system medialny

Cena DS7

Pomimo luksusowego designu i starania się być uważany za model premium, francuski producent dąży do oferowania wyważonego przedziału cenowego i bardziej zgodnego z ogólną ofertą. Cena wywoławcza DS 7 wynosi 42.800 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Cena ta kojarzy się ze 130-konnym modelem diesla z podstawowym wykończeniem. Najdroższy z rodziny to DS 7 E-TENSE 360 z napędem na wszystkie koła z wykończeniem La Première. Jego cena premiery wynosi 75.250 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » DS » DS 7