El Mercedes Klasy S jest instytucją samą w sobie. To jeden z tych nielicznych, bardzo nielicznych modeli, które wykraczają poza granice własnej marki. Klasa S jest uważana za osobny model. Przeznaczone są dla niego najlepsze z najlepszych, najbardziej ekskluzywne i zaawansowane, jakie niemiecka marka jest w stanie dać. Jeśli istnieje jakakolwiek innowacyjna technologia, to najpierw prezentuje ją reprezentacyjny sedan, a następnie reszta gamy.
Klasa S to Mercedes, ale nie wszystkie Mercedesy należą do Klasy S. Trzeba cofnąć się do 1954 roku, aby datować datę narodzin wielkiego przedstawicielskiego sedana. Jej nazwa wywodzi się od niemieckiego Sonderklasse, co oznacza Klasę Specjalną.. Chociaż pierwsze jednostki nie były znane pod tą nazwą, Mercedes używał innej nazwy, dopiero w trzecim pokoleniu zaczęto ją tak nazywać.
Do tej pory Mercedes Klasy S zgromadził na rynku łącznie 10 generacji, z czego siedem pod nazwą, którą znamy obecnie.. Ostatnia z tych edycji jest prezentowana w 2020 roku i jak zwykle wprowadza na rynek szereg innowacyjnych technologii, które reszta asortymentu zacznie wykorzystywać w nadchodzących latach. Nie jesteśmy przed Mercedes Klasy E większy.
Charakterystyka techniczna Mercedesa Klasy S
Obecna generacja Klasy S otrzymuje kod V 223. Zmiana oznaczająca nowe podwozie, opracowane z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu komfortu i dynamiki, przy jednoczesnym przygotowaniu do szerokiej gamy układów mechanicznych, od tradycyjnego spalania po zelektryfikowany napęd rozwiązania. Mercedes oferuje dwa rodzaje platform, jedną normalną i jedną rozszerzoną bitwę w celu zapewnienia większego komfortu tylnym siedzeniom.
Mercedes Klasy S znajduje się w segmencie F, czyli największym ze wszystkich, jak pokazują jego wymiary. 5,18 m długości, 5,29 dla Klasy SL, 1,92 m szerokości i 1,5 m wysokości. Do tych dużych rozmiarów należy dodać rozstaw osi wynoszący 3,1 metra dla normalnego nadwozia i 3,21 metra dla edycji z rozszerzonym rozstawem osi. Bitwy, które w każdym razie oferują wystarczająco dużo miejsca dla kolejnych okupantów.
Pomimo dyskretnych proporcji, Klasa S nigdy nie pokazywała zbyt dużego bagażnika. Mieszkańcy są pierwsi, ładunek, nie. Pojemność bagażnika waha się od 330 do 550 litrów, w zależności od modelu i nadwozia. W zależności od wybranego modelu, Klasa S może pomieścić od pięciu do czterech pasażerów. W najnowszej wersji tylny rząd zamieniają się w dwa indywidualne fotele z wszelkiego rodzaju luksusami, w tym masażami.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Mercedesa Klasy S
Jak już powiedzieliśmy, najlepsze z najlepszych zarezerwowane jest dla Mercedesa Klasy S, a to obejmuje również gamę silników dostosowanych do wymagań modelu z tej kategorii. Nowa generacja wprowadza na rynek flotę wszelkiego rodzaju silników; hybrydy diesla, benzynowe i plug-in o zasięgu do 100 km. Najmocniejszym modelem w gamie jest niezwykły Mercedes-AMG S 63 E Performance z systemem PHEV rozwijającym moc 802 KM.
Biorąc pod uwagę względną młodość dziesiątego pokolenia, flota mechaniczna jest w tej chwili niewielka i pod żadnym pozorem nie zobaczymy silników z mniej niż sześcioma cylindrami. Branża diesla składa się z dwóch różnych mechaników S 350d i S 400d. Uprawnienia to odpowiednio 286 i 330 koni. Podobnie jak w przypadku pozostałych bloków, zarządzanie powierzono dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów ze standardowym układem napędu na wszystkie koła, z wyjątkiem 350d, który jest opcjonalny.
Więcej wersji pochodzi z ręki silniki benzynowe. Dwie jednostki: S 450 i S 500. Sześć bloków cylindrów, które dostarczają odpowiednio 367 i 435 koni. W takim przypadku otrzymujesz pomoc w ramach programu MHEV. Pomocniczy układ elektryczny 48 V, akumulator o małej pojemności i silnik elektryczny, który zapewnia dodatkową pomoc w różnych fazach przyspieszania. Obie opcje posiadają certyfikat DGT ECO.
Wyposażenie Mercedesa Klasy S
Tam, gdzie Mercedes Klasy S naprawdę pokazuje, że jest wykonany ze specjalnej pasty, znajduje się w środku. Każda poprzednia generacja stała się punktem odniesienia pod względem technologii i jakości. To właśnie w przedziale pasażerskim widać różnicę między Klasą S a resztą gamy.. Poczucie luksusu, jakie daje, przewyższa każdy inny model domu, z wyjątkiem oczywiście mercedes, wersja sedana SUV.
Jak zwykle Mercedes zastrzega sobie różne poziomy wyposażenia, ale trzeba przyznać, że wszystkie są wysokiej jakości. Niemniej jednak, program do personalizacji, oraz te opcjonalne, pozwalają skonfigurować model pod konkretny gust każdego klienta, w tym szerokie zastosowanie technologii. Klasa S to pierwszy samochód na świecie, który osiągnął poziom 3 autonomicznej jazdy, a jego standardy bezpieczeństwa znacznie przewyższają standardy jakiegokolwiek innego modelu, w tym zapobieganie wypadkom i system przednich poduszek powietrznych dla pasażerów z tyłu.
Praktycznie niemożliwe jest wyszczególnienie całego wyposażenia, jakie może zaoferować Klasa S, ale możemy wyróżnić najbardziej innowacyjne elementy. Cyfrowe reflektory LED z projekcją sygnału na asfalcie, Wyświetlacz Head-Up z 77-calowym ekranem, fotele masujące, nagłośnienie z 31 głośnikami, najnowocześniejsze sterowanie głosowe, czterostrefowa klimatyzacja, 12,3-calowa cyfrowa deska rozdzielcza i system multimedialny z 12,8-calowym ekranem centralnym.
Mercedes klasy S na wideo
Mercedes Klasy S Km 0 i Second Hand
Biorąc pod uwagę długą historię pokoleń Mercedesa Klasy S, rynki używane i Km 0 są dobrze zaopatrzone w jednostki na sprzedaż. Dzięki popularności zdobytej przez lata, Klasa S zyskała zasłużoną reputację trwałości, luksusu i komfortu. Funkcje, które ci pozwalają zmniejszyć procent amortyzacji do znacznie niższych poziomów niż u konkurentów. Jest to samochód, który bardzo dobrze zachowuje swoją wartość.
Łatwo jednak zauważyć, że najtańsze jednostki na sprzedaż mają bardzo niskie ceny ze względu na bardzo dużą liczbę skumulowanych kilometrów, w większości przypadków przekraczającą 300 tys. Jednostki te, głównie z czwartej generacji (1998-2005), mają cenę wywoławczą około 2.000 euro. Rynek km 0 jest bardziej ograniczony, większość klientów chce dostosować swoją Klasę S, dlatego dealerzy zwykle nie gromadzą zbyt wielu zapasów.
Rywale Mercedesa Klasy S
Choć historia Mercedesa Klasy S jest trudna do dorównania, ma przed sobą listę modeli, które zamierzają jej sprostać. Krótka lista i przeznaczona głównie dla zamożnych kieszeni lub wysokich dygnitarzy. Głównymi rywalami są: Audi A8, BMW serii 7, Jaguar XJ, Lexus LS, Maserati Quattroporte y Porsche Panamera. Wszystkie są podobne pod względem jakości, wyposażenia i funkcji, chociaż w tej ostatniej sekcji Porsche wyróżnia się na tle innych.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Jakość materiałów
- komfort jazdy
- Sprzęt
Punkty do ulepszenia
- Wysoka cena
- Niezbyt duży bagażnik
Ceny Mercedesa Klasy S
Jak zawsze, Mercedes Klasy S produkowany jest według najwyższych standardów jakościowych i aby spełnić ten cel, niemiecki producent otwiera zakłady w swojej nowej Fabryce 56. Cena sprzedaży jest zgodna z tym warunkiem wyłączności. Cena wywoławcza Mercedesa Klasy S w Hiszpanii wynosi 112.698 XNUMX euro dla S Corto w wariancie 350 d. Najdroższym z całej rodziny jest AMG S 63 E Performance o mocy 802 KM. Jego podstawowa stawka zaczyna się od 246.250 XNUMX euro, bez ofert i promocji.
Galeria zdjęć Mercedesa Klasy S
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.