El Nissan Pulsar jest duchowym substytutem nieszczęsnego nieśmiały, po wymianie weterana Almera. Jego pojawienie się na rynku nastąpiło w 2014 roku, trzy lata po tym, jak japońska firma zaprzestała sprzedaży swojego najnowszego kompaktu.
Nominał prasa jest nowością na rynku hiszpańskim, ale nie w większości na świecie. Pierwszy model Nissan aby ten nominał przyszedł w roku 1978 a po 6 pokoleniach wylądował w Hiszpanii, aby zająć swoją przestrzeń w segmencie kompaktowym.
Główny problem prasa jest to, że Nissan posiada w swoim asortymencie najlepiej sprzedający się model w segmencie modowym, Qashqai, będąc przez niego w cieniu. Z tego powodu i po czterech latach obecności na rynku azjatycka firma zdecydowała się na wstrzymanie produkcji na Barcelona skoncentrować swoje wysiłki na segmencie SUV.
Charakterystyka techniczna Nissan Pulsar
El Nissan Pulsar jest rozwijany na nowoczesnej platformie modułowej CMF, który stworzył sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi i na którym opierają się inne modele, takie jak Qashqai y Szlak X. en Nissan o Megane, Kadżar y Sceniczny en Renault.
Zewnętrznie prasa osiąga 4,39 m długości, 1,77 m szerokości i 1,52 m wysokości, z rozstawem osi 2,70 m.
Dzięki tym wymiarom oferuje największe zamieszkiwanie w segmencie kompaktowym, ponieważ wygodnie zakwateruje się pięciu pasażerów. Pojemność twojego bagażnik samochodowy jest z 385 litrów.
Gama mechaniczna i skrzynie biegów Nissan Pulsar
La zakres mechaniczny del Nissan Pulsar na rynku hiszpańskim opiera się na dwóch mechanikach, jednej z cyklem diesla, a drugiej na benzynie.
El silnik wysokoprężny, dCi, jest z pochodzenia Renault. Ma cztery cylindry, turbosprężarkę o stałej geometrii i 1.5 litrów przemieszczenia, aby dostarczyć końcową moc 110 CV i maksymalny moment obrotowy 260 Nm.
El blok benzynowy, DIG-T, jest pochodzenia Nissan. Ma cztery cylindry, turbosprężarkę o stałej geometrii i 1.2 litrów pojemności cylindra, aby uzyskać moc końcową 115 CV i 190 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Te skrzynie biegów dostępne w ofercie Pulsar są dwa: jeden typ podręcznik z 6 przełożeniami i innym z automatycznym odcięciem przez ciągły wariator (Xtronic) z taką samą liczbą relacji. Nie ma możliwości posiadania napędu na cztery koła.
Wyposażenie Nissan Pulsar
Możliwości Equipamiento del Nissan Pulsar na rynku hiszpańskim są one zbudowane wokół czterech wersji. Od najmniejszego do największego wyposażenia bezpieczeństwa, komfortu i inforozrywki są zakończenia: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna.
Od zakończenia dostępu VisiaPulsar może zawierać elementy takie jak wiele poduszek powietrznych, komputer pokładowy, system audio z CD, złącze MP3 (Aux-in) i cztery głośniki lub centralny zamek z pilotem.
W pełniejszych zakończeniach N-Połącz y TeknaPulsar może zawierać: tarcza ochronna wyposażony w inteligentną kontrolę zmiany pasa ruchu, kontrolę martwego pola, czujnik ruchu, inteligentną kamerę Wizja 360º lub reflektory z technologią LED.
Nissan Pulsar na wideo
https://www.youtube.com/watch?v=wN4F4hT6CFw
Nissan Pulsar według EuroNCAP
El Nissan Pulsar został poddany próbom udarności przeprowadzonym przez europejską autonomiczną jednostkę EuroNCAP w roku 2014, uzyskując najwyższą możliwą ocenę: 5 estrellas. Wynik uzyskany w różnych testach jest następujący.
La ochrona dla dorosłych i dzieci w przypadku zderzenia wynosi odpowiednio 84 procent i 81 procent. W przypadku uderzenie pieszego lub rowerzystów, dostał dyskretny 75 por ciento. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, zadowala go 68-procentowa ochrona.
Nissan Pulsar i jego rywale
El Nissan Pulsar Należy do najtrudniejszego segmentu rynku, jakim są kompakty uniwersalne. Z tego powodu jego głównymi rywalami są modele takie jak Ford Focus, Fiat Tipo, Renault Megane, Honda Civic, Seat Leon, Kia Ceed, Hyundai i30, Peugeot 308, Opel Astra o Toyota Auris.
Przed nimi Pulsar nie wyróżnia się w żadnej sekcji, z wyjątkiem zamieszkiwanie w drugim rzędzie siedzeń lub możliwości wyposażenia. Po przeciwnej stronie nie można konkurować estetyka zewnętrzna lub projekt Twojej kabiny.
Do tego wszystkiego należy zauważyć, że jego główny rywal jest pod własną marką. The Nissan Qashqai odpowiada za to, że jego sprzedaż nie była zgodnie z oczekiwaniami marki, przez co jej sprzedaż w Hiszpanii i dużej części Europy została wstrzymana w ciągu kilku miesięcy.
Nissan Pulsar z Km0 i z drugiej ręki
Dla Nissan Pulsarżyć w cieniu Qashqai nie był bardzo dobry, bo nie był modelem, który wyróżniał się na rynku listy sprzedaży. Jest to jednak model, dla którego łatwo znaleźć jednostki na rynku używanym lub zerowym, ponieważ jest to popyt na floty.
Jeśli jesteśmy zainteresowani a prasa za kilka lat możemy znaleźć jednostki 2015, z mechaniką diesla 1.5 dCi 110 KM, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, zakończenie Acenta i średnio 80 tysiące kilometrów na około 9 tys. euro.
W przypadku wyboru prasa de kilometr zero, czy zarządzanie, nadal istnieją jednostki z najpotężniejszej wersji. Silnik 1.6 TY-T 190 KM, manualna skrzynia biegów z 6 powiązaniami i zakończeniem Tekna to byłoby wycenione na około 20 tys. Euro.
La deprecjacja środek Pulsara znajduje się w 34,5 por ciento, będąc jednym z najwyższych w swoim segmencie.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- zamieszkiwanie
- możliwości sprzętowe
- Niezawodny i oszczędny asortyment mechaniczny
Punkty do ulepszenia
- Projektowanie wnętrz
- Jakość niektórych ustawień
- Brak wersji sportowych
Ceny Nissana Pulsar
Oficjalna cena (bez odejmowania ewentualnych rabatów i promocji) z jaką Nissan Pulsar w Hiszpanii zaczynają się w 13.900 euro wersji z mechaniką benzynową 1.2 litra DIG-T 115 KM, 6-biegową manualną skrzynią biegów i zakończeniem Visia.
Na szczycie oferty Pulsar jest mechanik diesla 1.5 dCi 110 KM, automatyczna skrzynia biegów z ciągłym wariatorem (Xtronic) z 6 prędkościami i zakończeniem Tekna za które trzeba by zapłacić 19.600 euro.
Galeria zdjęć Nissana Pulsar
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.