renault arkana

z 28.168 euro
  • Nadwozie suv
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 140 - 160 KM
  • Konsumpcja 4,7 - 5,8l/100km
  • Bagażnik samochodowy 480 - 513 litrów
  • Oszacowanie 4,2

SUV-y potrafią to wszystko. Dziś producenci starają się dostosować do trendów rynkowych, poszukując i tworząc nowe rozwiązania, dzięki którym mogą przyciągnąć potencjalnych klientów. The renault arkana Nie jest to pierwszy SUV francuskiego domu, ale jest pierwszym, który ma nadwozie coupé. Segment, w którym sprzedaż nie przestaje rosnąć.

Chociaż można go uznać za wersję coupé Renault Kadjar, w rzeczywistości ma więcej elementów wspólnych dla Renault Captur, dzieląc się obydwoma szczegółami tak ważnymi, jak platforma czy zakres mechaniczny.  W 2018 roku Renault rozwinęło już linie SUV-a o prototyp o tej samej nazwie. Po dwóch latach rozwoju, w połowie 2020 roku, jest prezentowany społeczeństwu z projektem praktycznie identycznym z oryginalnym szkicem. W 2023 otrzymuje bardzo krótką aktualizację estetyczną.

Charakterystyka techniczna Renault Arkana

nowe renault arkana

Jak już powiedzieliśmy, Arkana zaczyna się od podstawy Captura. Oznacza to, że używasz Platforma CMF-B domu. Skalarna architektura, którą Grupa Renault stosuje w wielu różnych modelach, ale w tym przypadku jest zgodna z największymi standardami wielkości, dlatego możemy ją również zobaczyć w innych modelach, takich jak Renault Clio lub Nissan Juke, Na przykład.

W przypadku Arkany pomiary plasują ją idealnie w segmencie C-SUV. 4,57 m długości, 1,82 m szerokości i 1,57 m wysokości. Oznacza to, że jest nieco mniejszy od Kadjara, ale wręcz przeciwnie, ma taki sam rozstaw osi jak ten, czyli 2,72 metra przy prześwicie 18,6 centymetra.

Przestrzeń wewnętrzna Arkany została zatwierdzona dla pięciu pasażerów. Trzech pasażerów z tyłu będzie cieszyć się nieco mniejszą przestrzenią ze względu na opadającą linię dachu od słupka B. W przeciwieństwie do innych SUV-ów coupé, w których bagażnik jest karany, minimalna objętość ładunku to 513 litrów, które zmniejszają się do 480, gdy mówimy o jednostkach hybrydowych.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Renault Arkana

W przeciwieństwie do modelu, z którego się wywodzi, Renault Arkana obiecuje gamę wysokowydajnych, zelektryfikowanych silników o niskim zużyciu paliwa. Portfolio mechaniczne składa się z dwie wersje MHEV i jedna konwencjonalna wersja hybrydowa. W ten sposób gama Arkana staje się pierwszym producentem, który pożegna mechanikę diesla. Strategia, która z czasem dotrze do większej liczby modeli.

Wersja dostępowa to 1.3 TCe z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem. Ten silnik może prezentować dwie różne moce: 140 i 160 koni. Jest to czterocylindrowy blok benzynowy, który we wszystkich przypadkach jest powiązany z niską strukturą hybrydyzacji z pomocniczym 12-woltowym schematem elektrycznym. We wszystkich przypadkach moc trafia wyłącznie na przednią oś.

La konwencjonalna wersja hybrydowa (HEV), cieszy się tą samą strukturą, którą już sportowe Renault Clio E-TECH. Jest to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra i mocy 91 koni mechanicznych. Dołączone są do niego dwa silniki elektryczne i przydatny akumulator litowo-jonowy 0,85 kWh. Zestaw rozwija łącznie 145 koni mechanicznych i jest w stanie krążyć w trybie 100% elektrycznym przez około 5 kilometrów.

Wyposażenie Renault Arkana

Wchodząc do wnętrza Arkany znajduje się bardzo przyjemna przestrzeń. Renault podniósł jakość swoich produktów. Poczucie jakości jest wysokie, ponadprzeciętne, dzięki zastosowaniu miękkich materiałów w dużej części kabiny. Rozmieszczenie elementów uderza w dwa duże cyfrowe ekrany, jeden w konsoli środkowej, a drugi pełniący funkcję deski rozdzielczej.

Jak zwykle w Renault, gama wyposażenia C-SUV coupé jest podzielona na różne stopnie lub wykończenia. Od najniższego do najwyższego znajdziemy: balance, techno, E-Tech engineering, RS Line i spirit Alpine (nowy od 2023 r.). W każdym z nich nie tylko uzyskujemy dostęp do większego obciążenia technologicznego, ale również wygląd zewnętrzny zmienia się z bardziej stonowanego stylu na bardziej atrakcyjny i sportowy. Ten ostatni sygnowany jest nazwą RS Line.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Renault Arkana może cieszyć się wszystkimi systemami, jakie francuski producent jest w stanie opracować. Wśród wielu elementów wyposażenia warto podkreślić obecność reflektorów Full LED, bezkluczykowego otwierania i uruchamiania, elektrycznej pokrywy bagażnika, kamery parkowania, nawigatora, ładowarki indukcyjnej, system multimedialny z ekranem do 9,3 cala, panel 10,2 cala w oprzyrządowaniu, łączność dla urządzeń mobilnych oraz duży zestaw asystentów i pomocy w prowadzeniu pojazdu.

Test Renault Arkana na wideo

Renault Arkana według Euro NCAP

Renault jest jedną z firm najbardziej skoncentrowanych na bezpieczeństwie. Jej pojazdy zawsze okazywały się jednymi z najbezpieczniejszych w swojej kategorii, a Arkana kontynuuje to dziedzictwo. Euro NCAP klasyfikuje go z pięcioma gwiazdkami bezpieczeństwa, przyznając taką samą ocenę Renault Captur, modelowi, z którym dzieli platformę. W podziale na sekcje wyniki są następujące: 9,6 w ochronie dorosłych pasażerów, 8,3 w ochronie dzieci, 7,5 w narażeniu pieszych i 7,4 w asystentach jazdy. Wartości te są nadal aktualne po minimalnej aktualizacji z 2023 roku.

Renault Arkana Km 0 i używane

Pomimo krótkiego czasu, gdy Renault Arkana jest w sprzedaży, udało mu się podbić rynek dzięki atrakcyjnej linii nadwozia. Jego format coupé jest uderzający, przyciągając wielu nabywców poszukujących niedrogiej alternatywy dla SUV-a. Dzięki tej sławie Arkana oferuje wartość amortyzacji około 28%, standardowe dane w ramach kategorii. Ze względu na obecną sytuację rynkową lokale prawie nie tracą na wartości, choć oferta nie jest zbyt szeroka.

Jeśli spojrzymy na rynek używany i z drugiej ręki, odkryjemy ograniczoną ofertę. Młodość modelu ogranicza możliwości. Najtańsze jednostki oferowane są od orientacyjnej ceny 25.000 XNUMX euro, dla wersji MHEV o mocy 140 KM i wykończeniu dostępowym Intens. Oferta kanału Km 0 jest również uboga. Dealerzy prawie nie mają zapasów, dlatego ceny nie różnią się zbytnio od modeli fabrycznych.

Rywale Renault Arkana

nowe renault arkana

Branża stara się wyjść naprzeciw potrzebom klientów. SUV-y zajmują prawie całą przewagę w sprzedaży, a tam, gdzie wcześniej był ograniczony rynek pod względem kształtów, teraz są wszystkie rozmiary, formaty i kolory. W tej chwili lista rywali Arkany jest skrócona, tak bardzo, że z założenia można by było tylko wspomnieć o KIA Xceed. Jeśli jednak rozszerzymy zakres opcji i przejdziemy do segmentu premium, znajdziemy więcej rywali, takich jak CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback ., BMW X2 lub Mercedesa GLC Coupe. W przyszłości do segmentu ogólnego pojawią się modele coupé typu C-SUV, ale w tej chwili jest to bardziej nisza rynkowa premium, ponieważ są to modele droższe i mniej praktyczne.

Atrakcja

  • Konstrukcja
  • Sprzęt
  • comportamiento

Ulepszyć

  • krótki zasięg mechaniczny
  • Brak wersji z silnikiem Diesla
  • możliwości terenowe

Cena Renault Arkana

Jeśli chodzi o ustalanie cen, Arkana utrzymuje filozofię, że jeśli linia jest coupe, cena jest wyższa. Cena wywoławcza Renault Arkana to 28.168 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta cena dotyczy 140-konnej wersji benzynowej TCe MHEV z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów EDC i zrównoważonym wykończeniem. Po drugiej stronie skali znajduje się pełna hybryda Arkana E-Tech o mocy 145 koni mechanicznych z ceną wywoławczą 36.091 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.