Talizman Renault

z 30.559 euro
  • Nadwozie berlina
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 120 - 225 KM
  • Konsumpcja 4,9 - 8,1l/100km
  • Bagażnik samochodowy 572 - 608 litrów

Renault Talisman to model segmentu D francuskiej firmy Renault. Jest naturalnym następcą tzw Renault Laguna i znacząco poprawia jakość wnętrza i wyposażenia, oferując również lepsze doznania za kierownicą. Pomimo doświadczenia Renault na tym rynku, popyt na SUV-y sieje spustoszenie w tej kategorii, a francuski model jest jednym z najbardziej dotkniętych zmianą trendów biznesowych.

Zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2015 roku, Talisman staje się jednym z najlepszych referencji wśród średnich sedanów na rynku firm ogólnych. Postaw na dobre Francuski design i silniki o dobrym mieszanym zużyciu. W 2021 roku przechodzi aktualizację, aby stawić czoła drugiej połowie swojego cyklu życia. Jednak pod koniec 2022 roku sedan znika z katalogu Renault bez pozostawienia następcy.

Charakterystyka techniczna Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Ze względu na swoją koncepcję, Talisman nie może być bardziej klasyczny. Renault rozwija go, aby stał się największym sedanem w domu, oferując bardzo zrównoważone zachowanie we wszystkich scenariuszach. Pod jego korpusem ukryta jest platforma CMF-CD Używany przez sojusz Nissan-Renault. Jest to ta sama struktura, którą możemy zobaczyć w innych modelach, takich jak: Renault Australi o Nissan X-Trail, Między innymi.

Jego wymiary to 4,85 m długości, 1,87 m szerokości i 1,46 m wysokości, z rozstawem osi 2,80 m. Jedną z mocnych stron Talismán jest jego przydatność do zamieszkania, ponieważ dzięki tym wymiarom zapewnia więcej niż wystarczającą przestrzeń wewnętrzną dla pięciu pasażerów, aby bez problemu odbywały długie podróże.

Z tyłu znajdziemy duży Bagażnik o pojemności 608 litrów który towarzyszy dobrym właściwościom mieszkalnym francuskiego sedana, chociaż to prawda, wypada nieco gorzej w porównaniu z niektórymi konkurentami w swoim segmencie. Dodatkowo Renault oferuje drugie nadwozie, nazwane Sport Tourer, oferujące ładowność 572 litrów.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Jednym z problemów prowadzących do upadku Talismana jest brak opcji zelektryfikowanych w zakresie mechanicznym. Mimo to oferta jest dość kompletna, oferując 100% jednostki spalinowe z silnikami diesla i benzynowymi. Cała moc trafia na przednią oś, a jako ciekawostkę Talisman oferuje typową dla marki kierunkową tylną oś o nazwie 4CONTROL.

Według mocy, zakres zaczyna się od Blue dCi 120 koni mechanicznych który jest związany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i osiąga minimalne zużycie 4,9 litra na 100 kilometrów. Po nim, z tym samym silnikiem, wersja Blue dCi 150 koni mechanicznych z manualną skrzynią biegów w standardzie i średnim kosztem 5 litrów na 100 kilometrów. Najmocniejszym dieslem w gamie jest Blue dCi 200 koni mechanicznych, zawsze kojarzony z siedmiobiegową manualną skrzynią biegów, która osiąga ograniczone zużycie paliwa na poziomie 6,1 l/100 km.

Przeplatane znajdujemy Talisman TCe z turbodoładowanym silnikiem benzynowym cztery cylindry i 1.333 centymetrów sześciennych pojemności skokowej. Rozwija moc 160 koni mechanicznych i jest zawsze kojarzony z automatyczną skrzynią biegów EDC. Przede wszystkim Talisman TCe z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 litra, który osiąga 225 koni mechanicznych i 300 Nm momentu obrotowego. Posiada siedmiobiegową, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynię EDC.

Wyposażenie Renault Talisman

Renault Talisman Sedan - Renault Talisman Kombi 2020 wewnątrz

Jak zwykle w domu, Renault oferuje różne poziomy wyposażenia: Executive, Zen i Initiale Paris. W swoim podstawowym wykończeniu jest bardzo dobrze wyposażony w standardzie i obejmuje takie elementy jak dwustrefowa klimatyzacja, system multimedialny R-LINK2, elektryczne lusterka, dostęp bezkluczykowy, fotel kierowcy z masażem i regulacją odcinka lędźwiowego, regulator i ogranicznik prędkości oraz asystent parkowania tyłem , między innymi

W środkowej części znajdujemy wykończenie Zen, który dodaje między innymi takie elementy jak system R-Link 2 z 8,7-calowym ekranem dotykowym, adaptacyjnym tempomatem, oświetleniem otoczenia w 5 różnych kolorach, automatyczną zmianą świateł drogowych/mijania i wspomaganiem hamowania awaryjnego.

Najbardziej kompletne wykończenie, Initiale Paris, dodaje Renault Talisman odrobiny elegancji, zawiera elementy takie jak zaprojektowane do wykończenia zagłówki, system Bose z 13 głośnikami, wyświetlacz Head Up, układ kierowniczy 4Control, przednie czujniki parkowania, pilotowane zawieszenie, 19-calowe felgi aluminiowe czy skórzaną tapicerkę. Napa m.in.

Renault Talisman na wideo

Renault Talisman według Euro NCAP

Renault Talismán przeprowadził europejskie testy bezpieczeństwa samochodów w 2015 roku. Jak zwykle w większości modeli francuskiej firmy, uzyskał najwyższy możliwy wynik, 5 gwiazdek. Odnośnie określonych sekcji bezpieczeństwa, osiągnął 86% i 84% pod względem ochrony pasażerów dorosłych i dzieci, 68% dla pieszych, a systemy bezpieczeństwa pojazdów osiągnęły 76%.

Rywale Renault Talisman

Główną konkurencją Renault Talismán są pojazdy należące do tego samego segmentu, czyli średnich limuzyn, oraz udostępnij wymiary o podobnym wymiarze i cenie. Wśród tych modeli są m Volkswagen Passat i volkswagen arteon, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6 lub Ford Mondeo. Wielu z tych rywali zmieniło generację lub koncepcję. Niektóre z nich, jak francuska, zniknęły z rynku nie pozostawiając następcy.

Atrakcja

  • Nowoczesny i elegancki wygląd zewnętrzny
  • 4System sterowania
  • Konsumpcja

Ulepszyć

  • wewnętrzne wykończenie
  • dynamiczne zachowanie
  • system medialny

Ceny Renault Talisman

Ceny Renault Talisman zaczynają się od 30.559 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta kwota jest związana z modelem z wykończeniem Executive wraz z najsłabszym silnikiem w gamie, 1.3-konnym 120 dCi i manualną skrzynią biegów. Najdroższy w gamie jest Talisman Sport Tourer z 225-konnym silnikiem benzynowym, automatyczną skrzynią biegów i wykończeniem Initiale Paris. Jego minimalna stawka zaczyna się od 47.859 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.