Mobilność elektryczna to nie przyszłość, to namacalna rzeczywistość dzisiaj. Chociaż przed nami jeszcze długa droga, najbliższa przyszłość sportów motorowych to samochody elektryczne. The Skoda Enyaq IV Jest to pierwszy elektryczny czeskiej marki. Produkt bliźniaczy z Volkswagen ID.4 który, jak wszystkie produkty dla domu, wyróżnia się stosunkiem ceny do produktu.
Enyaq iV zostaje zaprezentowany społeczeństwu we wrześniu 2020 roku. Jest to pojazd w 100% elektryczny, stworzony, aby nigdy nie wykazywać mechanizmu spalania. Jego projekt czerpie wyraźną inspirację z pozostałych produktów Skody i jego imię, Enyaq, pochodzi z irlandzkiego alfabetu gaelickiego gdzie „Enya” oznacza esencję, ducha lub zasadę.
Charakterystyka techniczna Skoda Enyaq iV
Z wyglądu drugi elektryczny z Skoda może być sklasyfikowany jako crossover, ale pod jego wyrzeźbioną i atrakcyjną karoserią to montuje specjalną platformę elektryczną opracowaną przez Grupę Volkswagen, architekturę MEB, ten sam używany przez niemieckiego brata i ten sam, z którego w niedalekiej przyszłości będzie korzystało wiele modeli konglomeratu.
Pod względem wymiarów Skodę Enyaq iV można uznać za model segmentu D. 4,65 m długości, 1,88 m szerokości i 1,62 m długości. Do tych poziomów musimy dodać rozstaw osi wynoszący 2,76 metra, co przekłada się na bardzo obszerne wnętrze dla maksymalnie pięciu osób, w którym akumulator jest zainstalowany bezpośrednio na podłodze samochodu.
Jak zawsze w Skodzie, czescy inżynierowie maksymalnie wykorzystują każdy centymetr samochodu, aby pokazać większą przestronność i więcej przestrzeni ładunkowej. Pojemność bagażnika Enyaq iV jest jedną z największych w segmencie, z 585 litrów minimalnej pojemności, z możliwością rozszerzenia do 1.710 litrów gdy drugi rząd siedzeń jest złożony w stosunku 40:20:40
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Skoda Enyaq iV
Powiedzieliśmy już, że Skoda Enyaq iV to model w 100% elektryczny. Pod jego maską nie zobaczymy silnika spalinowego, jego miejsce zajmuje supernowoczesny schemat elektryczny z różne poziomy naładowania baterii, dwie moce oraz z napędem na tylne lub na wszystkie koła w zależności od wybranej wersji. Wszystkie jednostki są zasilane centralnie umieszczonym, chłodzonym cieczą akumulatorem litowo-jonowym.
Model dostępu do asortymentu jest reprezentowany przez Enyaq IV 80. Ma pojedynczy silnik zainstalowany na tylnej osi, który przekazuje całą siłę na tę oś. Rozwija 204 koni mechanicznych i 310 Nm momentu obrotowego.. Akumulator o pojemności netto 77 kWh zapewnia zasięg 533 kilometrów w cyklu WLTP. Do ładowania wybiera systemy o dużej mocy, do 135 kW prądu stałego i do 11 kW prądu przemiennego.
Na końcu zakresu o największej wydajności znajduje się Skoda Enyaq IV RS. Pod sportowym akronimem domu wykorzystuje układ dwóch silników z akumulatorem litowo-jonowym o mocy 77 kW, który oferuje zasięg 517 kilometrów. Zestaw rozwija maksymalną moc 299 koni mechanicznych i 460 Nm momentu obrotowego.. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną do 210 km/h.
Wyposażenie Skody Enyaq iV
Te elektryczne są dziś artykułem bardzo skoncentrowanym na zrównoważonym rozwoju i technologii. Enyaq iV cieszy się obiema koncepcjami i otrzymuje dla siebie najbardziej zaawansowane systemy, jakie Skoda jest w stanie wymyślić. Wszystko to przedstawione w bardzo zrównoważonym pod względem jakości wnętrzu, w którym minimalistyczny styl dąży do zminimalizowania fizycznych przycisków samochodu, co nie zawsze jest pozytywne.
W przypadku Enyaq iV Skoda zmodyfikowała klasyczny rozkład wykończeń. ciesz się poziomami Sportline i VRS. W każdym z nich modyfikowana jest nie tylko liczba systemów, ale także wygląd zewnętrzny, oferując specjalne wykończenia z kołami o średnicy od 16 do 21 cali. Na uwagę zasługuje rozbudowany program wspomagania prowadzenia oraz aktywne elementy bezpieczeństwa, które zapewniają mu zdolność do jazdy autonomicznej na poziomie 2.
Jeśli chodzi o sprzęt, Skoda nie pozostawiła niczego w magazynie. Wyposażył wszystko, co mógł i trochę więcej. To wnętrze wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu uzupełniają elementy takie jak: reflektory Full LED, wyświetlacz Head-Up, otwieranie i uruchamianie bez kluczyka, najnowocześniejsza łączność, cyfrowy panel wskaźników, ładowarka indukcyjna, połączenie Wi-Fi i wiele innych. więcej plus. Wszystko to pozostaje scentralizowany na dużym ekranie 13 cali, który dominuje w całej górnej części deski rozdzielczej.
Skoda Enyaq IV na wideo
Skoda Enyaq według Euro NCAP
Odpowiednio, w 2021 roku Euro NCAP wystawia na próbę bezpieczeństwo Skody Enyaq. Organ oceny bezpieczeństwa floty samochodowej w Europie kataloguje go z pięcioma gwiazdkami bezpieczeństwa. Po trudnych testach zderzeniowych uzyskano wyniki: 9,4 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 8,9 w zakresie ochrony pasażerów dzieci, 7,1 w zakresie narażenia pieszych oraz 8,2 w zakresie kontroli i obsługi asystentów jazdy.
Rywale Skody Enyaq iV
Stopniowo rośnie zasięg urządzeń elektrycznych. Większość marek stawia pierwsze kroki na rynku mobilności elektrycznej i dlatego widzimy, że różnorodność zaczyna się coraz bardziej pojawiać. Skoda Enyaq iV mierzy się z dyskretną, ale popularną listą wrogów komu się przeciwstawić. Wśród tych rywali są: Volkswagen ID.4, Model Tesli 3, KIA e Niro, Forda Mustanga Mach-e, Hyundai IONIQ 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Na wyższym poziomie, w ramach rynku premium, możemy zobaczyć inne modele zbliżone do czeskiego kroju, takie jak Audi e-tron, Jaguar I PACE i Mercedes EQC.
Atrakcja
- różnorodność zasięgu
- zamieszkiwanie w pomieszczeniach
- Sprzęt
Ulepszyć
- Ceny
- podstawowe wyposażenie
- Opcjonalne ładowanie 125 kW
Skoda Enyaq IV cena
Skoda zawsze była pokazywana jako marka ogólna o świetnym stosunku ceny do produktu. Czeski producent stara się dać maksimum możliwe przy ograniczonej cenie, a strategia ta rozciąga się na jego drugą elektryczną. Cena wywoławcza Skody Enyaq iV wynosi 39.000 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta cena odpowiada Enyaq 60 iV z podstawowym wykończeniem. W tej chwili dostępna będzie tylko ta opcja oraz wariant 80 iV, którego cena wywoławcza wynosi 45.000 2021 euro. Reszta oferty pojawi się później, po wydaniu roku XNUMX.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.