Toyota Corolla

Na całym świecie jest wiele samochodów na sprzedaż. Tysiące modeli z setek różnych firm, ale niewiele z głębi i znaczenia Toyota Corolla. To jeden z najważniejszych, najpopularniejszych i najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. Samochód dalekobieżny, który po kilku latach nieobecności wrócił do Europy.

Musisz cofnąć się do 1966 roku, aby datować początki Corolla. To właśnie wtedy Toyota odsłoniła światu pierwsze z jego pokoleń. Od samego początku był prezentowany w różnych formatach i nadwoziach: sedan, rodzina i coupé, dziedzictwo, które zachowuje do dziś. Przez dziesięciolecia i lata Corolla ewoluowała, osiągając obecnie swoją dwunastą generację, która została wprowadzona na rynek w 2019 roku.

Oznaczało to całkowitą rewolucję, odkąd w latach 2007-2019 Europa miała Toyota Auris, specyficzny kompaktowy model rozwojowy, który zastąpił i został zastąpiony przez Corollę. Jeszcze raz Występuje w kilku wersjach nadwozia: kompaktowej, rodzinnej kompaktowej i sedan. W połowie 2022 roku wszyscy otrzymają pakiet aktualizacji, skupiający się na ulepszeniach mechanicznych i sprzętowych.

Charakterystyka techniczna Toyoty Corolla

Kluczowe znaczenie miało ponowne posiadanie Toyoty Corolla. Po opuszczeniu Aurisa, klasyczny japoński kompakt wykorzystuje najnowsze technologie, takie jak platforma TNGA Toyoty. Platforma nowej generacji, która jest skalowalna i przydatna dla różnych modeli, takich jak Toyota RAV4 lub Toyota Camry. W tym przypadku stosuje się go do wszystkich korpusów Corolli. Ponieważ istnieje tak duża różnorodność wersji, długości modeli są różne.

Najmniejszy jest kompakt o wymiarach: 4,37 m długości, 1,79 m szerokości i 1,43 m wysokości z 2,64 m rozstawem osi. Za nim znajduje się Corolla Sedan o długości 4,63 metra, szerokości 1,78 metra i wysokości 1,43 metra z rozstawem osi wynoszącym 2,7 metra. Największą ze wszystkich jest rodzina, Corolla Touring Sports z 4,65 m jeziora, 1,79 m szerokości i 1,43 m wysokości dla rozstawu osi 2,7 metra.

Dodatkowo jest Corolla TREK. Specyficzny preparat kampingowy, który za punkt odniesienia przyjmuje format rodzinny, choć nie zmienia wymiarów, a jedynie odległość od podłoża. Jeśli chodzi o ładowność, objętość pni również się zmienia. 361 litrów minimalnej pojemności dla kompaktu, 471 litrów dla sedana i 598 litrów dla Touring Sports. Wszystkie liczby zwiększają się po złożeniu drugiego rzędu siedzeń.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Toyota Corolla

Toyota Corolla przybywa do Hiszpanii z dwoma różnymi silnikami hybrydowymi. Na innych rynkach jest również dostępny z silnikiem benzynowym, ale nie tutaj. Dwa silniki sprzedawane w Hiszpanii to hybrydy samoładujące, czyli nie plug-in, jak to zwykle bywa w japońskiej firmie. Dzięki aktualizacji z połowy 2022 roku zasięg mechaniczny poprawia się, utrzymując zużycie na podobnych wartościach.

Wersja dostępu to 1.8 Hybryda ze 140 końmi (18 więcej niż w poprzedniej wersji). Najbardziej wydajnym modelem domu jest 2.0 Hybrydowy 196 koni mechanicznych (8 więcej niż w poprzednim modelu). W obu przypadkach wzrost wydajności przekłada się na poprawę wydajności, szczególnie przyspieszenia i regeneracji. Udoskonalenia te dotyczą trzech nadwozi, od kompaktu po rodzinę, aż po sedana.

Oprócz poprawy osiągów Toyota modyfikuje również system akumulatorów odnowionej rodziny Corolla. Cała gama ma teraz akumulator litowo-jonowy o pojemności elektrycznej około dwóch kilometrów. Stanowi to drastyczną zmianę w stosunku do poprzedniego modelu, ponieważ akumulator niklowo-wodorkowy stosowany w modelach o wyższej wydajności znika z oferty.

Wyposażenie Toyoty Corolla

Pomimo tego, że są różnymi modelami, od wewnątrz wszystkie są takie same. Różnice między nimi są minimalne i prawie znikome. Podkreśla jakość materiałów i poczucie trwałości, coś, co zawsze jest nieodłączne od produktów Toyoty. Dzięki aktualizacji z 2022 r. obecność technologiczna jest większa dzięki większemu rozmieszczeniu powierzchni cyfrowych i nowym dodatkowym programom.

Jak zwykle w domu, Toyota Corolla dzieli swoje wyposażenie na różne pakiety lub linie wykończeniowe. Są to bardzo zamknięte pakiety, które prawie nie dają możliwości zmiany. Od najniższego do najwyższego wyposażenia znajdziemy: Active Plus, GR Sport i Style Edition. W każdym z nich oferowane jest nie tylko inne wyposażenie, modyfikowane są również aspekty estetyczne wyglądu zewnętrznego i wnętrza.

Jak już wspomnieliśmy, odświeżenie Corolli w połowie 2022 roku oferuje nowe systemy. Najważniejszym ze wszystkich jest wdrożenie nowego ekranu multimedialnego z 10.5-calowym panelem i nowym systemem operacyjnym. Do tego musimy dodać cyfrowy zestaw wskaźników z 12,3-calowym ekranem, nową obsługę głosową i różnych asystentów jazdy. Reszta wyposażenia nie zmienia się w stosunku do poprzednich modeli, wyróżniając się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Test wideo Toyoty Corolli

Toyota Corolla według Euro NCAP

Jak każdy nowy samochód sprzedawany w Europie, Toyota Corolla przeszła przez ręce Euro NCAP, aby sprawdzić Twoje bezpieczeństwo. Po testach kompakt otrzymał pięć gwiazdek. Wszystkie organy uzyskały taką samą ocenę. W poszczególnych sekcjach wyniki były następujące: 95 na 100 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 84 na 100 w zakresie ochrony dzieci, 86 na 100 w przypadku podatności pieszych i 77 na 100 w przypadku asystentów jazdy. Wyceny te są nadal aktualne po aktualizacji z lata 2022 r.

Toyota Corolla z Km 0 i z drugiej ręki

Patrząc wstecz, okazuje się, że Corolla jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli na świecie. Jego sprzedaż skolonizowała prawie każdy rynek, na który się udał. W Hiszpanii zawsze odgrywał wiodącą rolę pomimo swojej wieloletniej nieobecności. Alternatywne kanały sprzedaży pokazują wiele dostępnych opcji. Pokazują, że amortyzacja jest na wartościach pośrednich w ramach kategorii, około 23%.

Jeśli spojrzymy na rynek używany i z drugiej ręki, odkrywamy kilkaset sztuk. Ceny zaczynają się od kwot zbliżonych do 500 euro za modele dziewiątej generacji i ukończono ponad pół miliona kilometrów. Zróżnicowana jest również oferta modeli Km 0. Wszystkie jednostki odpowiadają obecnej generacji, z różnymi nadwoziami, wykończeniami i silnikami. Ceny oferowane są od 20.500 XNUMX euro.

Rywale Toyoty Corolla

Jeśli istnieje popularny i zróżnicowany segment, to jest nim europejski segment C. Wszystkie marki walczą w nim ze względu na wielką aktywność komercyjną, którą prezentuje. Toyota Corolla jest przedstawicielem marki, podobnie jak wcześniej Auris.. Jest jednym z pionierów w stosowaniu systemów hybrydowych, chociaż wielu konkurentów jest już w stanie dopasować lub przewyższyć te cechy. Na liście rywali znajdują się: SEAT Leon, Hyundai i30, Kia Ceed, Renault Megane, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Subaru Impreza, Opel Astra y Ford Focus, wśród wielu innych. Corolla jako jedyna oferuje tyle ciał.

Atrakcja

• opcje ciała
• Skorygowane zużycie
• komfort jazdy

Ulepszyć

• system informacyjno-rozrywkowy
• zamieszkiwanie
• Automatyczny przełącznik

Ceny Toyoty Corolli

Przy ustalaniu cen sprzedaży należy wziąć pod uwagę wiele dostępnych korpusów. Najtańszą z rodziny jest kompaktowa Toyota Corolla z ceną wywoławczą 25.800 XNUMX euro. Tuż za nim plasuje się nadwozie Corolla Sedan, którego cena minimalna wynosi 27.250 27.400 euro. Najdroższa ze wszystkich to Corolla Touring Sport z ceną wywoławczą XNUMX XNUMX euro. Wszystkie ceny nie zawierają ofert promocyjnych ani rabatów marki.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Corolla