Toyota Yaris

El Toyota Yaris Postawił na japoński gigant zdominowanie segmentu usług użyteczności publicznej. Pierwszy raz zobaczyliśmy Yarisa w 1999 roku. Ta pierwsza edycja składała się z trzech różnych nadwozi; hatchback, coupé i sedan, jednak tylko jeden z nich trafił na rynek europejski, w wersji trzy- i pięciodrzwiowej.

W całości 2020 Toyota zaprezentowała nową generację, czwartą, która trafia na drogi. Coraz popularniejszy model ze względu na technologię hybrydową, bardzo poszukiwany w przestrzeniach miejskich, gdzie Yaris może wjechać bez problemów z ograniczeniami lub strefami niskiej emisji, ponieważ po raz kolejny certyfikuje etykietę ECO DGT.

W tej nowej edycji Toyota Yaris prezentuje zupełnie inny wygląd niż w przeszłości. Radykalna zmiana stylu, która skupia się na wyglądzie bardziej zgodnym z europejskim gustem, jednym z najważniejszych rynków dla japońskiej użyteczności. W przeciwieństwie do poprzednich wydań, czwarta jest w jednym formacie, choć w dwa możliwe nadwozia, pięć drzwi dla wersji normalnych i trzy drzwi dla nowej Toyoty GR Yaris.

Charakterystyka techniczna Toyoty Yaris

Kiedy mówimy, że Yaris jest zupełnie nowy, mamy na myśli to od stóp do głów. To oznacza nową platformę. Architektura TNGA (Nowa Globalna Architektura Toyoty) Pozwala to nowemu Yarisowi na korzystanie z najbardziej zaawansowanych technologii w domu, a także zapewnia lepsze wrażenia z jazdy i dostęp do większej liczby technologii.

Na potrzeby tej edycji Toyota Yaris zmienia wymiary zewnętrzne. 3,94 m długości, 1,74 m szerokości i 1,5 m wysokości. Bardzo dobre poziomy dla środowisk miejskich, główny zakres działania. Do tych wymiarów należy dodać rozstaw osi o długości 2,56 metra, co przekłada się na przedział pasażerski przeznaczony dla maksymalnie pięciu osób.

Jeśli chodzi o ładowność, nowe wymiary zewnętrzne pozwalają cieszyć się większą bagażnik o minimalnej pojemności 286 litrów. Ilość tę można powiększyć o ponad tysiąc litrów, jeśli obniżymy drugi rząd siedzeń w proporcji 60:40. Środki te są znacznie cięte, gdy mówimy o wersji GR Yaris, modelu bardziej skoncentrowanego na wydajności.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Toyoty Yaris

Od ostatniej generacji Yaris pozbył się całej mechaniki, która nie była hybrydą. Toyota stawia wszystko na zrównoważoną mobilność, a zatem konwencjonalny Yaris będzie cieszył się tylko wersjami hybrydowymi. Jedynym wyjątkiem będzie GR Yaris, który w przeciwieństwie do tego będzie miał tylko wariant mechaniczny, wysokowydajny silnik benzynowy.

Czwarta generacja systemu hybrydowego Toyoty wykorzystuje trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra. Rozwija 116 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 120 Nm. W połączeniu z silnikiem mamy akumulator litowo-jonowy i dodatkowy silnik elektryczny, który dostarcza 59 kW mocy i 141 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu pojazd jest w stanie poruszać się w 100% elektrycznie na dystansie około dwóch kilometrów.

Największą wydajnością domu jest Wyścigi GR!. Rodzina GR nadal się powiększa po przybyciu Toyota GR Supra. W tym przypadku Yaris jest wyposażony w trzy cylindry i 1.618 centymetrów sześciennych. Rozwija łącznie 261 koni mechanicznych i 360 Nm momentu obrotowego. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 5,5 sekundy i jest wyposażony w specjalnie dostosowaną konfigurację z mechanizmami różnicowymi typu Torsen, zmodyfikowanym zawieszeniem i oponami Michelin Pilot Sport 4S.

Wyposażenie Toyoty Yaris

Segment użyteczności miejskiej nigdy nie wyróżniał się bogatym wyposażeniem i wysoką jakością. Jednak producenci zrobili krok do przodu i najnowsza partia modeli ma lepsze wykończenia i technologie, jak ma to miejsce w przypadku Toyoty Yaris. Prezentuje ulepszoną kabinę pod względem materiałów i regulacji, podnosząc wrażenie postrzeganej jakości w porównaniu z poprzednią generacją.

Podczas konfigurowania Toyoty Yaris, dostępnych jest pięć linii wyposażenia: S Edition, Business Plus, Active Tech, Style i GR Sport. Wygląd jest bardzo podobny między jednym a drugim, skupiając się na zmianach na detalach, takich jak zderzaki, koła i kolory, a na wyższych poziomach można wybrać lakiery dwukolorowe. Wykończenie GR Sport znajduje się pośrodku między gamą wspólną a GR Yaris. Szczególna estetyka o specyficznej konfiguracji dynamicznej.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to skok jakościowy i ilościowy Toyoty Yaris był bardzo duży. Warto zwrócić uwagę na obecność reflektorów LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, łączność z urządzeniami mobilnymi, Wyświetlacz Head-Up, bezprzewodowa ładowarka, częściowo cyfrowy zestaw wskaźników i system multimedialny z ekranem dotykowym do ośmiu cali, pośród innych. Podkreśla również obecność szerokiej gamy elementów bezpieczeństwa i pomocy w prowadzeniu.

Przetestuj Toyotę Yaris na wideo

Toyota Yaris według Euro NCAP

Pod względem bezpieczeństwa można powiedzieć, że Yaris to jeden z najbardziej ochronnych modeli w swojej kategorii. Euro NCAP testuje bezpieczeństwo kompaktu w 2020 roku, uzyskując wynik pięciu gwiazdek, najwyższy możliwy wynik. Wyniki w poszczególnych sekcjach to: 86 na 100 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 81 na 100 w zakresie ochrony dzieci, 78 na 100 w przypadku podatności pieszych i 85 na 100 w przypadku asystentów jazdy.

Toyota Yaris z Km 0 i z drugiej ręki

Toyota Yaris jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów miejskich w Hiszpanii. Od pierwszej generacji zyskał reputację solidnego i niezawodnego modelu. Dzięki temu, jego amortyzacja jest jedną z najlepszych w segmencie i wynosi około 24 proc.. Rynki towarów używanych i towarów używanych oferują szeroką gamę opcji, przy czym rynek km 0 jest bardziej ograniczony ze względu na obecną zmianę generacji.

Jeśli spojrzymy na kanał z drugiej ręki lub z okazji, zobaczymy, że najtańsze jednostki to te odpowiadające pierwszej generacji, rok 1999, z mechaniką benzynową. Jednostki te mają cenę początkową poniżej 1.000 euro. Po drugiej stronie skali są jednostki hybrydowe trzeciej generacji, których szacunkowe ceny wynoszą około 6.000 euro za jednostki po 2015 roku.

Rywale Toyoty Yaris

Choć nie jest to najpopularniejszy segment rynku, nisza użyteczności miejskiej ma duże znaczenie dla marek. Wszyscy są zobowiązani do wprowadzenia co najmniej jednego modelu w tym segmencie, a zatem Toyota Yaris musi zmierzyć się z bardzo trudną konkurencją. Jego najbliżsi rywale to: Honda Jazz, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Opel CorsaI Volkswagen Polo pośród innych. Bardzo niewielu z tych rywali ma schemat hybrydowy, taki jak Yaris, chociaż coraz więcej modeli dołącza do samochodu hybrydowego.

Atrakcja

• Nowy projekt
• dobry sprzęt
• sprawna mechanika

Ulepszyć

• niewiele korzyści
• Wysoka cena
• Przestrzeń wewnętrzna

Toyota Yaris Cena

Czas porozmawiać o cenach. Najnowsza generacja Yarisa była nieco droższa od konkurencji ze względu na technologię hybrydową. Jednak luka tego czwartego pokolenia zmniejszyła się. Cena wywoławcza Toyoty Yaris wynosi 19.050 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Kwota ta odpowiada jednostce podstawowej z wykończeniem S Edition. Wręcz przeciwnie, po drugiej stronie skali znajdziemy sportową Toyotę GR Yaris, której cena wywoławcza na rynek hiszpański wynosi 38.250 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Yaris