Volkswagen T-Roc

Oferta SUV-ów Volkswagena obejmuje szeroką gamę możliwych modeli i różnych nadwozi. The Volkswagen T-Roc stoi jako jedna z najmniejszych jednostek w tej rodzinie, tuż pod Volkswagen Tiguan y Volkswagen Touareg, ale przede wszystkim najmniejszy ze wszystkich Volkswagen T-Krzyż. Cztery modele tworzą jedną z najlepiej sprzedających się serii na rynku.

Po raz pierwszy o T-Roc usłyszeliśmy na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Wtedy Volkswagen zaprezentował nam produkt jako prototyp. Po trzech latach rozwoju i tuningu, w połowie 2017 roku, T-Roc stał się rzeczywistością na Salonie Samochodowym we Frankfurcie tego kursu. Początek etapu, który wciąż trwa i utrzymuje go jako czwartego SUV-a w historii domu.

Przez lata T-ROC był stopniowo aktualizowany, aż na początku 2022 r. prezentowany jest myjnia kosmetyczna mid-life. W ten sam sposób poznajemy inne wersje czy korpusy. Po SUV-ie z twardym dachem pojawiła się wersja kabriolet, Volkswagen T-Roc kabriolet, a od niedawna jest to jednostka sportowa, T-Roc R który został wprowadzony na rynek jako najwydajniejszy z całej rodziny.

Charakterystyka techniczna Volkswagena T-Roc

Wraz z pojawieniem się T-Roc, Volkswagen ma dwa modele dla segmentu kompaktowych SUV-ów. Ale w przeciwieństwie do Tiguan T-Roc cieszy się mniejszą wersją znanej platformy MQB Grupy Volkswagen. To samo używane przez inne znane produkty, takie jak skoda kamiq, Audi Q2 lub własne Volkswagen Golf.

Jak już powiedzieliśmy, konstrukcja Volkswagena T-Roc jest specjalnie dostosowana do konkretnych środków, którymi są: 4,23 m długości (4,26 dla Cabrio), 1,82 m szerokości i 1,57 m wysokości. Te wymiary są wspólne dla wszystkich wersji. Do nich musimy dodać rozstaw osi wynoszący 2,59 metra, co przekłada się na przestrzeń wewnętrzną zatwierdzoną dla maksymalnie pięciu pasażerów.

Tylne siedzenie cieszy się uczciwą i prawidłową przestrzenią, więc lepiej nie przekraczać łącznie czterech pasażerów. Piąty spowoduje niewygodną jazdę pasażerów w tylnym rzędzie, zarówno z powodu małej przestrzeni na ramionach, jak i obecności zaznaczonego tunelu przekładni. Pojemność bagażnika waha się od 280 litrów T-Roc Cabrio do 445 litrów konwencjonalnego T-Roc.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Volkswagena T-Roc

Podczas zasilania i obróbki T-Roc, Volkswagen posiada bardzo zróżnicowaną ofertę mechaniczną, która z czasem się powiększa. Należy zauważyć, że nie prezentuje zelektryfikowanych rozwiązań. Obecna gama składa się z czterech wersji benzynowych i dwóch wysokoprężnych.. Chociaż zwykle wszystkie z nich przekazują moc na przednią oś, najmocniejsze wersje mogą być wyposażone w napęd na wszystkie koła 4MOTION.

Dział silników wysokoprężnych oferuje pojedynczy silnik o dwóch różnych poziomach mocy. To czterocylindrowy silnik 2.0 TDI. Na najniższym poziomie ma 115 koni mechanicznych i 300 Nm momentu obrotowego. Stamtąd skocz do swojego maksymalna moc 150 koni mechanicznych i 360 Nm momentu obrotowego. W standardzie ma sześciobiegową manualną skrzynię biegów, chociaż najmocniejszą jednostkę można skojarzyć z siedmiobiegową automatyczną skrzynią DSG.

Silniki benzynowe wykazują większy zakres mocy. Najmniejszy silnik to 1.0 TSI z trzema cylindrami i 110 końmi. Stamtąd idziemy do Czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy 150 koni mechanicznych. Po tym momencie do gry wchodzi największy blok T-Roca, 2.0 TSI, który zapewnia dwie różne moce, 190 i 300 koni. Ten ostatni dostępny tylko w T-Roc R. Zmiany są ręczne lub automatyczne DSG z siedmioma biegami.

Wyposażenie Volkswagena T-Roc

Od drzwi wewnątrz Volkswagen T-Roc nie spełnia typowych wymagań produktu marki lub na tym poziomie cenowym. Większość wnętrza wykonana jest z twardego plastiku. Nie ma zbyt wielu miękkich w dotyku powierzchni, dzięki czemu poczucie jakości jest niższe niż to, co widzimy w innych produktach z domu, takich jak Volkswagen Polo.

Jak zwykle w domu Volkswagen oferuje różne poziomy wyposażenia, trzy dla wersji z twardym dachem: T-Roc, Life i R-Line, które stają się dwoma w przypadku T-Roc Cabrio: Styl i R-Line. Do wszystkich moglibyśmy dodać T-Roc R, który ma dla siebie specyficzne wykończenie. We wszystkich zróżnicowana jest nie tylko ilość sprzętu czy dostępna technologia, ale także estetyczny wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a także program personalizacji.

Jeśli chodzi o wyposażenie, T-Roc oferuje wspólne elementy. Ważne systemy, takie jak reflektory Full LED, cyfrowa tablica przyrządów, dwustrefowa klimatyzacja, system multimedialny z panelem dotykowym do 9,2 cala, przeglądarka, łączność dla urządzeń mobilnych, i wiele więcej. Oczywiście nie zabrakło też doskonałego wyposażenia bezpieczeństwa i elementów wspomagania jazdy.

Test wideo Volkswagena T-Roc

Volkswagen T-Roc według Euro NCAP

Kompaktowy SUV niemieckiej firmy uzyskał najwyższy wynik, 5 gwiazdek, w europejskich testach bezpieczeństwa przeprowadzanych na wszystkich modelach sprzedawanych na kontynencie. Jeśli chodzi o konkretne aspekty bezpieczeństwa, uzyskało wynik odpowiednio 96% i 87% dla ochrony dorosłych i dzieci, podczas gdy bezpieczeństwo pieszych 79%, a systemy bezpieczeństwa 71%. Wyceny te są nadal aktualne po aktualizacji na początku 2022 roku.

Volkswagen T-Roc z Km 0 i z drugiej ręki

Popularność segmentu SUV-ów nie przestała rosnąć. Wielu kupujących stara się nabyć tego typu modele. Jednak wysoki koszt T-Roc powoduje, że wielu klientów wybiera dodatkowe kanały sprzedaży. W ciągu tych kilku lat sprzedaży niemiecki SUV zyskał dobrą reputację ze względu na trwałość. To, w połączeniu z faktem, że jest to produkt Volkswagena, oznacza, że jego procent amortyzacji jest nieco niższy niż u najbliższych konkurentów.

Jeśli spojrzymy na rynek używany lub z drugiej ręki, znajdziemy szeroki wachlarz możliwości. Nieliczne z nich przekraczają 100 tysięcy skumulowanych kilometrów. Najtańsze jednostki kosztują około 18.000 XNUMX euro, a jeśli przejdziemy na rynek km 0, zobaczymy, że ceny nie różnią się zbytnio od zamówień bezpośrednich. Magazyn Km 0 jest bardzo kompletny z różnymi rozwiązaniami, głównie konwencjonalnymi jednostkami o średniej mocy i standardowym wykończeniu. Ceny zaczynają się około 24.000 XNUMX euro.

Rywale Volkswagena T-Roc

Segment kompaktowych SUV-ów rozwija się z roku na rok wykładniczo, aby pozycjonować się jako jeden z głównych segmentów na rynku samochodowym, dlatego wiele marek chce mieć swój własny model. Konkurencja Volkswagena T-Roc składa się z modeli takich jak Citroena C3 Aircross, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault CapturSEAT Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, pośród innych. Do nich możemy dodać różne, bardziej premium jednostki tnące, takie jak wyżej wymienione Audi Q2, BMW X2 lub MINI Countryman.

Atrakcja

• Bagażnik samochodowy
• technologia
• Konstrukcja

Ulepszyć

• cena
• materiały wewnętrzne
• tylne siedzenia

Volkswagen T-Roc Cena

Jak zwykle w Volkswagenie ceny sprzedaży są nieco wyższe niż te oferowane przez pozostałe marki ogólne. W najtańszych przypadkach cena wywoławcza Volkswagena T-Roc wzrasta do 29.475 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Kwota ta odpowiada modelowi z wykończeniem Life ze 1.0-konnym silnikiem 110 TSI i sześciobiegową manualną skrzynią biegów. T-Roc Cabrio podnosi minimalny rachunek do 38.350 XNUMX euro. A najdroższy, co nie dziwi, jest T-Roc R z ceną minimalną 58.935 XNUMX euro bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen T-Roc