Volkswagen Touareg

Volkswagen Prawdę mówiąc, nigdy nie miałem samochodu terenowego, modelu zdolnego przemierzać krainy połowy świata, tak jak robiły to inne marki. Z tego powodu uruchomiła Volkswagen Touareg w 2002 roku. Od momentu wprowadzenia na rynek stał się bardzo rozpoznawalnym modelem, a dziś słusznie zasłużył na miano jednej z najważniejszych postaci w tym segmencie.

Po osiągnięciu niezwykłego poziomu sprzedaży na całym świecie, druga generacja Touarega pojawiła się na świecie w 2010 roku. Niestety uderzenie i sprzedane egzemplarze nie dorównywały tym z pierwszej generacji do tego stopnia, że ​​Volkswagen rozważał możliwość całkowitego zaprzestania produkcji. Uderzenie było ważne na kluczowych dla tego segmentu rynkach, takich jak Stany Zjednoczone i Chiny.

Ale w 2018 wydali nową iterację, trzecią. To ostatnie pokolenie, które nam dzisiaj towarzyszy, jasno pokazuje, że niemiecki SUV odszedł od pól, aby stać się bardziej modelem drogowym. Nawiasem mówiąc, jego nazwa, Touareg, oddaje hołd plemieniu koczowniczemu zamieszkującemu Saharę.

Charakterystyka techniczna Volkswagena Touarega

Przy opracowywaniu Volkswagena Touarega Grupa VAG przeprowadziła pracę zespołową. Rozwój został udostępniony Porsche y Audi, które z kolei ujawniły ich produkty; ten Audi Q7 i Porsche Cayenne. Wszystkie trzy korzystają z tej samej platformy, architektury MLB, która z kolei jest taka sama, z której korzystają bracia z wyższej półki: Bentley Bentayga i Lamborghini Urus.

W konkretnym przypadku Touarega mówimy o wymiarach, które przenoszą nas do segmentu D-SUV, co jasno pokazuje, że jest to flagowy gama SUV-ów firmy, ponad Volkswagen Tiguan. To przekłada się na 4,88 m długości, 1,98 m szerokości i 1,72 m wysokości. Do tych wymiarów należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,9 metra i minimalną wagę 2.070 kilogramów.

Pod względem ładowności, pomimo sporych rozmiarów Touarega, nie może on mieć trzech rzędów siedzeń. Jego sześcienny bagażnik o minimalnej pojemności 810 litrów, z możliwością rozbudowy do 1.800 litrów gdy drugi rząd siedzeń jest całkowicie złożony. W jednostkach hybrydowych typu plug-in pojemności te są drastycznie zmniejszone do 655 litrów, ponieważ część zespołu elektrycznego znajduje się pod podłogą bagażnika.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Volkswagena Touarega

Z biegiem czasu Volkswagen Touareg nabiera dojrzałości, odchodząc od błota, by stać się SUV-em bardziej na drogę niż na pole. mechanicznie mówiąc obecna gama składa się z benzyny, dwóch wersji z silnikiem wysokoprężnym i dwóch jednostek hybrydowych typu plug-in. Oczywiście wszystkie jednostki są powiązane z ośmiobiegową skrzynią biegów Tiptronic i typowym dla Volkswagena napędem na cztery koła 4MOTION.

Asortyment zaczyna się od V6 3.0 TDI. Sześciocylindrowy blok o pojemności vee i trzech litrach, który może się rozwijać dwie różne moce, 231 koni mechanicznych w najbardziej przystępnej wersji i 286 koni mechanicznych w najbogatszym ze wszystkich. Dla osiągów i jako nowość od 2023 roku wprowadzany jest Touareg V6 TSI o mocy 340 koni mechanicznych i momencie obrotowym 450 Nm.

Najpotężniejsze jednostki wykorzystują schemat hybrydowy typu plug-in. Wszystkie wersje przedstawiają ten sam główny schemat. Trzylitrowy silnik benzynowy V6, przedni silnik elektryczny i akumulator litowo-jonowy o mocy 14,3 kWh użyteczna pojemność. Najmniej mocna wersja rozwija maksymalnie 381 koni mechanicznych, natomiast bardziej wyposażona jednostka generuje moc aż do 462 koni mechanicznych. Wszystkie Touaregi PHEV posiadają certyfikat DGT ZERO dzięki zasięgowi w 100% elektrycznemu wynoszącemu do 51 kilometrów.

Wyposażenie Volkswagena Touarega

Touareg jest wizytówką domu iz tego powodu ma dla siebie najnowsze osiągnięcia sprzętowe marki. Dzięki szerokiemu zastosowaniu szlachetnych materiałów, takich jak skóra, w jej wnętrzu powstaje atmosfera doskonałej jakości.. Mimo to nie osiąga poziomu modeli o kroju premium. Wszyscy pasażerowie cieszą się wysokim poczuciem komfortu, po części dzięki dużej dostępnej przestrzeni wewnętrznej.

Zakres wyposażenia Volkswagen Touareg na rynek hiszpański składa się z trzech wersji. Od najniższego do najwyższego wyposażenia znajdujemy końcówki: Elegance i R-Line oraz specjalna wersja R. Wersje te oprócz modyfikacji stopnia wyposażenia i technologii modyfikują również wygląd zewnętrzny pojazdu, przechodząc od bardziej stonowanego do bardziej sportowego wykończenia.

Jeśli chodzi o sprzęt, Touareg prezentuje bardzo mocne elementy. Wśród długiej listy dostępnych systemów warto podkreślić obecność: reflektorów matrycowych LED, wyświetlacza Head-Up, czterostrefowej klimatyzacji, zawieszenia pneumatycznego, cyfrowej tablicy rozdzielczej, system multimedialny z ekranem dotykowym do 15 cali, panoramiczny szyberdach, kierunkowa oś tylna, łączność z urządzeniami mobilnymi, sterowanie głosowe oraz szeroka gama asystentów jazdy i systemów bezpieczeństwa.

Volkswagen Touareg na filmie

Volkswagen Touareg według Euro NCAP

Jak mogłoby być inaczej, w 2018 roku Volkswagen Touareg został poddany surowym testom Euro NCAP z zamiarem oceny jego indeksu bezpieczeństwa. Po testach otrzymał certyfikat pięciogwiazdkowego samochodu bezpieczeństwa, najwyższy możliwy wynik. Najlepsze wartości uzyskano w ochronie pasażerów dorosłych i dzieci oraz w działaniu asystentów jazdy, uzyskując odpowiednio oceny 89, 86 i 81 na 100. Najniższą ocenę uzyskuje się w ochronie pieszych, gdzie ze względu na wysoki przód pokazuje tylko wartość 72 na 100. Oceny te są nadal aktualne po aktualizacji z 2023 r., ponieważ nie wprowadzono żadnych zmian w konstrukcji samochodu.

Volkswagen Touareg z Km 0 i z drugiej ręki

Z biegiem lat Volkswagen Touareg stał się jednym z wzorców w tym segmencie. Jego możliwości jako samochodu terenowego i ciągła ewolucja sprawiły, że osiągnął dobre wyniki sprzedaży, chociaż bez wątpienia najpopularniejszy był pierwszy. Drugorzędne kanały sprzedaży mają wiele dostępnych jednostek, dzięki czemu możemy to zrozumieć średnia deprecjacja niemieckiego SUV-a wynosi 30,5 proc..

Jeśli spojrzymy na kanał używany lub z drugiej ręki, widzimy dużą liczbę jednostek na sprzedaż. Oferta handlowa, w której najtańsze egzemplarze pochodzą z pierwszej generacji, lata 2003 i 2004, z ceną wywoławczą około 1.500 euro dla jednostek o przebiegu powyżej 250 tys. km. Obecnie nie jest to model bardzo sprzedawany, w związku z czym oferta dostępna w kanale Km 0 praktycznie nie istnieje.

Rywale Volkswagena Touarega

Volkswagen Touareg walczy w segmencie dużych all-terrain premium lub prawie premium cut. Ta część rynku jest jedną z najszybciej rozwijających się ze względu na liczbę rywali i rentowność. Z obu powodów konkurencja w nim jest jedną z najwyższych na rynku. Wśród rywali, z którymi musi walczyć Touareg jest jego kuzyn, Audi Q7. Ponadto musimy dodać innych przeciwników, takich jak Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Volvo XC90, Land Rover Discovery y Range Rover Velar. Wśród nich ten z Wolfsburga jest jednym z najtańszych, ale z drugiej strony nie dorównuje jakością modelom o kroju premium.

Atrakcja

• Wysokie wyposażenie technologiczne
• komfort toczenia
• Zamieszkanie i pojemność bagażnika

Ulepszyć

• Utrata możliwości terenowych
• Zakres mechaniczny (początkowy) ograniczony w mocy
• Wysoka waga

Ceny Volkswagena Touarega

Przy kasie musimy zdać sobie sprawę ze znacznego wzrostu cen Touarega w ostatnich latach. Przeskok do trzeciej generacji zbliża go do rynku premium. Tak to jest cena wywoławcza Volkswagena Touarega wynosi 77.020 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta odpowiada jednostce z wykończeniem Elegance i 6-litrową mechaniką V3 TDI o mocy 231 KM. Najdroższą jednostką w rodzinie jest obecnie hybryda plug-in Touareg R eHybrid o mocy 462 koni mechanicznych. Jego cena zaczyna się od 94.900 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Touareg