Rozwijaj się a budowanie samochodu to proces, do którego Marki samochodów są do tego bardzo przyzwyczajeni. Czynności, które należy wykonać, aby to zrobić, są w dużej mierze znormalizowane, ale w zależności od firmy mogą się różnić. Innym czynnikiem wpływającym jest Mercado gdzie zamierzają sprzedawać dany model, ponieważ muszą postępować zgodnie z ustawodawstwo przyjęty. Stąd czasami występują wzywa do przeglądu rozwiązać pewne problemy.
Ostatni, którego byliśmy świadomi, jest najmniej ciekawy. The Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zadzwonił do Rolls Royce Cullinan. Brytyjski all-roader nie jest do końca tanim produktem i dlatego dziwi fakt, że ma wady produkcyjne lub problemy. Mimo to nie stanowi to większego problemu, bardziej niż przy projektowaniu swojego Reflektory, inżynier zapomniał przestrzegać prawa.
Poszkodowani Rolls Royce Cullinans są w USA
Według NHTSA, Rolls Royce Cullinan który jest sprzedawany w Stany Zjednoczone nie jest zgodny z przepisami regulującymi grupy optyczne i światła. Wydaje się, że tylne światło hamowania może nie być w pełni zgodne z FMVSS 108, sekcja 7.3.13.1 i tabela IX. W skrócie:
„Istnieje niewielka szansa, że tzw percepcja jednego lub obu, światła stopu mogą nie być odpowiednie dla użytkowników dróg jadących za pojazdem, którego dotyczy problem, co może zwiększyć ryzyko wypadku«
Liczba dotknięte jednostki dla tego problemu projektowego jest 403. W zasadzie jest to liczba niska, ale biorąc pod uwagę ekskluzywność Cullinana nie jest to trywialne. Na razie NHTSA i Rolls Royce się opiekują powiadom klientów dotknięty. Te będą musiały przejść przez najbliższy oficjalny serwis, aby sprawdzić tylne światła.
Na razie, jak wspomnieliśmy wcześniej, przywołanie Rolls Royce Cullinan jest ograniczony do Stany Zjednoczone. Będziemy musieli sprawdzić, czy w mieście znajdują się jednostki dotknięte tym problemem Europa, choć jest to mało prawdopodobne. Na Starym Kontynencie mamy inne przepisy dotyczące grup optycznych i świateł, więc być może problem polega na tym, że jednostki przeznaczone na kontynent amerykański są projektowane według naszych parametrów.
Źródło - Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA)
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 4 - 5
- Moc 571 cv
- Konsumpcja 15,6 l / 100 km
- Oszacowanie 5