Wczoraj BMW zaprezentowało nam swój nowy X1 2015. To nowa generacja, która zastąpiła pierwszego odnoszącego sukcesy kompaktowego SUV-a i chce bawić się nowym designem, nową filozofią, nowymi silnikami, wyższą jakością i lepszym wyposażeniem. Spotkajmy się z nowym kompaktowym SUV-em BMW w wszystkie szczegóły w 5 klawiszach.
To nowa generacja X1 jest zupełnie nowy, a kiedy mówimy nowy, to tak jest, ponieważ uruchamia platformę oraz nową architekturę napędu na przednie koła. Możemy nawet mówić o nowych zasadach, ponieważ traci on ten podwyższony rodzinny wygląd i zyskuje bardziej wytrzymały i wytrzymały wygląd, bardziej podobny do reszty oferty SUV niemieckiego producenta.
Więcej SUV-ów niż kiedykolwiek
Nowe BMW X1 2015 to bardziej SUV niż kiedykolwiek. Pierwsze pokolenie prawdopodobnie cierpiało z powodu nieco podniesionego rodzinnego wyglądu i plastikowych zabezpieczeń, ale nowe pokolenie przybyło, aby wprowadzić bardziej solidne nadwozie. To jest trochę mniejszy a także wyższy. Mierzy 4,43 m długości, 1,60 m wysokości i 1,82 m szerokości.
Nowe części bardziej zaawansowanego słupka A, który zagęszcza całość. Przód ma cechy nowej rodziny BMW, z większymi i bardziej pochylonymi reflektorami lub ogromny podwójny grill, natomiast z tyłu wydaje się tracić to strome nachylenie tylnej szyby w zamian za bardziej stylizowany dach. Piloci pamiętają również resztę SUV-a z gamy. Pochodzi standardowo z 17-calowe koła i jak zwykle będzie oferowany w kilku wersjach wyposażenia, w tym w pakiecie sportowym M.
Bardziej znośny i wyrafinowany
Jedno z największych ulepszeń, jakie przeszło BMW X1 2015, znajduje się w środku. Kabina jest teraz bardziej znośna i przestronna. Większa wysokość pozwala na podniesienie siedzeń z ziemi, podczas gdy zyskało miejsce na nogi na tylnych siedzeniach. W ten sam sposób, pomimo utraty karoserii o kilka centymetrów długości, bagażnik zyskuje ponad 80 litrów do zaoferowania Pojemność 505 litrów.
Z drugiej strony zyskał na jakości, dzięki nowemu, bardziej wizualnemu, atrakcyjnemu i dopracowanemu projektowi. Podąża za charakterystycznymi liniami stylistycznymi BMW, ale aktualizuje niektóre elementy sterujące i układy. Ekran systemu multimedialnego umieszczony w górnej części deski rozdzielczej ma teraz 6,5 cala i sięga do 8,8 cala z najbardziej zaawansowanym systemem. Deska rozdzielcza nadal ma jednak tę samą prostą konstrukcję, co zawsze.
Więcej technologii
Pojawienie się nowej generacji X1 oznaczało również pojawienie się nowej serii wyposażenia i technologii dla kompaktowego SUV-a. Dzięki temu X1 zyskuje elementy komfortu, takie jak nowy system multimedialny z dostępem do Internetu oraz usługi online dostępne za pośrednictwem selektora iDrive z obsługą dotykową w zależności od wersji. Wśród wyposażenia komfortowego musimy również podkreślić przybycie Wyświetlacz Head Up.
Jeśli chodzi o wyposażenie bezpieczeństwa i nowe technologie, X1 2015 ma coś do powiedzenia. przychodzi Oświetlenie LED do reflektorów, oprócz pilotów LED. Do listy dodano również czujnik martwego pola, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu lub adaptacyjny tempomat z funkcją hamowania.
Żegnaj napęd na tylne koła
Nowe BMW X1 2015 to samochód napęd na przednie lub na wszystkie koła. Nie ma już możliwości zamawiania go z napędem na tylne koła, będącego kolejnym modelem, który przylega do nowej platformy. Tym samym wersje o nazwie S-Drive będą miały napęd na przednie koła, a X-Drive, jak zwykle, napęd na wszystkie koła z możliwością wysyłania 100% siły na tylną oś kiedy był potrzebny.
Nie z tego powodu BMW chciało stracić tego sportowego ducha, który sprzedaje się w każdym samochodzie. Próbowałem znaleźć rozkład masy zbliżony do 50:50 dla bardziej neutralnych reakcji i większej przyjemności z jazdy. To, chociaż może być obrazą dla wyznawców, pozwala na dwie rzeczy. Pierwsza to większa przestrzeń wewnętrzna, coś kluczowego w modelu z funkcjami. Drugi to większe oszczędności dzięki grupie kompaktowych modeli o tej samej platformie i architekturze.
Pojawiają się silniki trzycylindrowe
Chociaż od początku nowego BMW X1 2015 nie ma silniki trzycylindroweBędą to wielka nowość w mechanicznej gamie kompaktowego SUV-a. Na razie oferowane będą tylko silniki 4-cylindrowe, ale później pojawią się wersje 18i z trzycylindrowym silnikiem o mocy 136 koni mechanicznych i 16d z innym trzycylindrowym silnikiem o mocy 116 koni mechanicznych.
Od samego początku gamę paliw benzynowych uzupełniają 20i 192 KM y 25i 231 KM. Diesle mają 18 koni mechanicznych 150d, 20 koni mechanicznych 190d i 25 koni mechanicznych 231d mocy Praktycznie wszystkie można wybrać z napędem na wszystkie koła xDrive i automatyczną skrzynią biegów, choć manualna skrzynia biegów jest nowa i oferuje większą wydajność i przyjemność z użytkowania.
Nowe BMW X1 2015 to najnowszy produkt niemieckiego producenta i zobaczymy go na wystawie podczas najbliższego Salonu Samochodowego we Frankfurcie we wrześniu. Choć jego ceny i wersje dla Hiszpanii nie są jeszcze znane, w naszym kraju zacznie sprzedawać się od miesiąca październik w tym roku.
Ceny?
Witaj Juan Antonio,
W tej chwili nie znamy cen. Może za kilka miesięcy, a nawet tygodni marka upubliczni je.
pozdrowienia