Nie ma już tajemnic: nowy Isuzu D-Max robi wielki skok

Kilka dni temu informowaliśmy, że najnowsza generacja Isuzu D-Max miała zostać oficjalnie zaprezentowana. Aby ogłosić tę dobrą wiadomość, japońska firma wydała brief zwiastun wideo w którym wykazali pewne cechy swoich odnowiona karoseria i w środku. Jednak dopiero teraz wydali cały dostępny materiał, pokazując, że ciężko pracowali, aby rozwinąć swój najlepiej sprzedający się model.

Ta ewolucja zajęła ani więcej, ani mniej niż osiem lat, ponieważ Isuzu doświadczył burzliwych czasów. Teraz chodzi sama, bez ograniczeń narzuconych przez budowniczowie stron trzecich lub nieodpowiednich partnerów, jak to było w przypadku General Motors. Mimo to platforma, na której stoi nowy Isuzu D-Max, została zaprojektowana od podstaw wspólnie z innym japońskim producentem, Mazda.

Isuzu D-Max radykalnie zmienia wygląd zewnętrzny i wnętrze

Jeśli spojrzymy na estetykę D-Maxa, widać duże zmiany. Isuzu chce zwiększyć sprzedaż i w tym celu musi przybliżyć ją do szerszego grona odbiorców. Z tego powodu nosi mniej agresywny nadruk, choć nie tracąc swojej istoty. Teraz ciesz się bardziej elegancki przód, którym przewodniczą nowo zaprojektowane grupy optyczne z zintegrowane światło do jazdy dziennej. Nowy jest również grill, który może być chromowany lub czarny.

Tam, gdzie widać mniej zmian, znajduje się widok z boku iz tyłu. Przede wszystkim ciesz się trochę nadkola hojnie wielkości z zabezpieczenia plastikowe. Felgi są również nowe, podobnie jak relingi dachowe, które zawierają niektóre wersje. Tył z kolei ma zupełnie nowe piloty i dobrze znane drzwi, które dają dostęp do wanna ładunkowa. Ponadto będziesz cieszyć się karoserią Zwykła kabina, kabina kosmiczna lub kabina załogi.

Tam, gdzie jest duży krok naprzód, jest w środku. Ewolucja jest tak oczywista, nawet przez jakość materiałów i design, który jest u szczytu bardziej znanych rywali. W ten sposób kompletny system informacyjno-rozrywkowy z 9-calowy ekran dotykowy i kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto. Co więcej, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, został zaktualizowany. Teraz możesz dołączyć elementy takie jak ostrzeżenie o ruchu poprzecznym lub zauważenie przedmiotów w martwym polu.

Czy poprawia jego ofertę mechaniczną?

Dostępne są dwie wersje, obie z silnikiem Diesla. Najpierw jest blok z 3.0 litra wyporności pochodzi od znanego 4JJ1, który zapewnia 190 konie mechaniczne i 445 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Później dodany zostanie nowy RZ1.9E o pojemności 4 litra, choć w tym przypadku nie zapowiedziano jego mocy. The dostępne strumienie Są dwa, jeden ręczny i jeden automatyczny, oba z sześcioma relacjami. Wreszcie moc dociera do podłoża przez tylną oś lub wszystkie cztery koła.

Na razie plik wejście na rynek nowego Isuzu D-Max jest zarezerwowany dla Tajlandia. Później rozszerzy się na pozostałe miejsca w Azji. Jego przyjazd do Stanów Zjednoczonych wciąż jest w powietrzu, tak jak w przypadku Europa.

Źródło – Isuzu