Uważaj na nowego Volkswagena Tiguana… R i PHEV!

El Volkswagen Tiguan Nadal jest bardzo mocno sprzedawany. W rzeczywistości jest jednym z najlepiej sprzedających się produktów w Europie w swoim segmencie. Mimo to lata nie mijają na próżno, a technologia ewoluuje z dnia na dzień. Między innymi z tego powodu marka Wolfsburg zdecydowała się na uruchomienie Makeover dla twojego SUV-a. I tak, przynosi wiele ważnych nowych funkcji.

Na poziomie technologicznym to ważny krok naprzód. Miłośnikom sportowej rywalizacji warto zwrócić uwagę na pojawienie się Volkswagen Tiguan R, wersja wysoko latająca z dużymi możliwościami dynamicznymi. Z drugiej strony niemiecka marka nie chce zostawiać ekologii na boku. nadchodzi nowy Volkswagena Tiguana eHybrid, który jest hybrydą typu plug-in. Zobaczmy to dogłębnie.

Mówiąc o estetyczny Podsumowując, w podstawowym modelu przeprojektowany został front, w którym znajduje się nowa maskownica główna o większych gabarytach. Powiedz co Volkswagen w ten sposób przekazując większą percepcję „pewności siebie”. Przedni i tylny zderzak również zostały wyretuszowane, dzięki czemu można wyróżnić nowy dyfuzor z tyłu. W przedziale pasażerskim główną zmianą jest wprowadzenie nowego kierownice z dotykowym sterowaniem opcjonalnie.

Volkswagen Tiguan R, 320 KM

Jak powiedzieliśmy wcześniej, ta zmiana stylizacji korzysta z włączenia sportowego Volkswagen Tiguan R. Marka pracowała nad tą sportową wersją, aby osiągnąć prawidłowe zdolności motoryczne. Tak bardzo, że opracowali nowy system napędu na wszystkie koła z wyborem kontroli momentu obrotowego dla każdego koła. I chodzi o to, że 320 CV, który będzie pochodził z silnika 2.0 TSI, musi zostać przeniesiony na asfalt z całkowitą gwarancją.

Tiguan R będzie mógł liczyć między innymi na mocniejszy opcjonalny układ hamulcowy, adaptacyjne sportowe zawieszenie zmniejszające wysokość względem podłoża, różne profile jazdy i system Tytanowy wydech Akrapovic. Ponadto zmiany estetyczne i personalizacyjne można wprowadzać zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.

Ekologiczny Volkswagen Tiguan eHybrid

Z szacunkiem do Volkswagena Tiguana eHybridOczekuje się, że przybędzie później. Marka obiecuje, że ta hybryda typu plug-in (PHEV) dostanie autonomia 50 kilometrów w cyklu WLTP. Umożliwi również jazdę z prędkością do 130 km/h z wyłączonym silnikiem.

Jeśli chodzi o silniki, to najprawdopodobniej wykorzystuje ten sam schemat, co Passat GTE, czyli silnik benzynowy 1.4 o mocy 150 KM i silnik elektryczny o mocy 85 kW, wykorzystujący akumulator 13 kWh. Łączna moc wyniesie 245 CV, więc wypłacalność przy dokonywaniu płatności zaliczkowych jest więcej niż zapewniona. Oczywiście nadal nie ma daty przyjazdu ani szacunkowych cen.