Opel Astra Electric: 418 km autonomii przy mocy 156 CV

elektrycznym Oplem Astra Sports Tourer

Opel Astra Electric wchodzi na rynek, aby pokazać, że jest godnym rywalem dla Volkswagena Golfa. Właściwie całe jego istnienie było i jest porównywane do zwartego domu z Wolfsburga. Ale jego historia może się zmienić wraz z ostatnią generacją, którą ostatnio zaprezentował dom piorunów. Zwłaszcza, że ​​to już nie jest „kompakt”: Jest to jeden z punktów odniesienia dla zakresu zasięgu lub poprawy jakości. Nie wierzysz…

Mamy dowód na to, że najnowszy Opel Astra jest najlepszy ze wszystkich pod względem tego, jak dostosowuje się do elektryfikacji tego segmentu. Faktycznie, z GSe „Grand Sport electric” prezentuje się zarówno jako wersja sportowa, jak i ekologiczna. A teraz ze Stellantis robią zamach stanu w swoim segmencie rynku z pierwszą stuprocentową dostawą elektryczną. Jak powiedzieliśmy wcześniej, jest to tzw elektrycznego Opla Astry a to jest twój list motywacyjny.

Nowy Opel Astra Electric będzie dostępny na rynku z nadwoziem pięciodrzwiowym i kombi Sports Tourer…

Opla Astry Electric 6

Pod względem estetycznym nowy Opel Astra Electric nie ustępuje pozostałym modelom z tej gamy. Jest tylko jeden fakt, który ewoluuje (lub zmienia się): denominacja. Tak, bo to już nie Astra-e jak to się dzieje patrząc na bramkę Stroke-e y mokka-e. Teraz jest elektryczny i stąd nowe „e” na bramce. Wszystkie inne elementy projektu są identyczne, chociaż wypuszcza również koła i kilka innych własnych szczegółów...

Jednak najważniejsze jest pod jego skórą. Jego elektryczny układ napędowy zapewnia moc 115 kW (156 KM) i moment obrotowy 270 Nm. Być może te dane są wam znane, bo to ten sam schemat, który kryje się pod skórą jego kuzyna, tzw peugeot e-308. Właściwie do bateria litowo-jonowa jest taki sam, z 54 kWh 51 rzeczywistych kWh netto. Jedyna różnica, do sprawdzenia, to moment obrotowy, który w Oplu jest o 10 Nm wyższy niż w e-308...

Nadwozie Opel Astra GS Line
Podobne artykuł:
Przetestuj nowy Opel Astra GS-Line PHEV 180 KM (z wideo)

Dzięki obu Opel Astra Electrica osiąga maksymalną prędkość 170 kilometrów na godzinę. Odcinek autonomiczny kończy się na 416 kilometrach według WLTP. Jeśli chodzi o obciążenie, można to zrobić przy 11 kW przy prądzie zmiennym i maksymalnie 100 kW przy prądzie stałym. Ta ostatnia pozwala odzyskać 80% naładowania w 30 minut. Na ostatnim miejscu zawiera trzy tryby jazdy (znane już w Oplu):Eko, Normalny i Sport.

Wreszcie, Astra Electric jest dostępna w wersji hatchback jako kombi Sports Tourer. Oba dzielą Platforma EMP2 i dzięki niej objętość bagażnika ze znanych zakresów od 516 do 1.553 litrów. Na razie wersja pięciodrzwiowa nie jest oficjalna, ale możliwości wyposażenia są bardzo szerokie. Kiedy pojawi się na rynku, zdradzimy Ci sekrety, które wciąż są ukryte...

Źródło - Opel


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.