Minęło już pół roku, odkąd pojechaliśmy na północ Hiszpanii, na piękne drogi Kraju Basków, aby przetestować nową wersję Opla Grandlanda X. Rozmawiamy o finiszu ostateczny dla średniego SUV-a niemieckiej firmy, który miał premierę nowych wykończeń i bardziej luksusowego wyposażenia, a także nowej mechaniki rodem z PSA, 2.0 diesel 177 KM.
Ostatecznym wykończeniem jest górnej części zakresu wewnątrz Opla Grandlanda X. Do tej pory był dostępny z silnikami benzynowymi 1.2 Turbo 130 CV i manualną lub automatyczną skrzynią biegów, nowoczesnym diesel 1.5 CDTi 130 CV z automatyczną skrzynią biegów oraz wspomnianym 2.0 diesel 177 CV i automatyczną skrzynią biegów. Teraz zostanie dodany jeszcze jeden wariant benzynowy, Silnik 1.6 Turbo o mocy 180 KM.
Według niemieckiej marki Lightning, ten silnik będzie dostępny tylko w wersji Ultimate wykończenia Opla Grandland X. Jak już można sobie wyobrazić, silnik ten ma bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie. The 180 CV osiągnąć 5.500 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 250 Nm Jest dostępny od zaledwie 1.750 okrążeń. Jest dostępny tylko w połączeniu z 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
Chociaż Opel ma już tę wersję zatwierdzoną w oparciu o nowy cykl WLTP i zgodnie z przepisami EURO 6d TEMP, oferuje nam zużycie paliwa zgodnie z wycofanym obecnie NEDC, dzięki czemu możemy je porównać z resztą. Jego teoretyczne zużycie mieszane wyniosłoby 5,7 l/100 km. Marka mówi nam, że w celu zmniejszenia emisji i zużycia, mechanizm ten wykorzystuje filtr cząstek stałych, zmienny rozrząd i skok zaworów oraz słynny Stop&Start.
Wspomniana mechanika benzyny o pojemności 1.6 litra i 180 CV jest oferowany tylko z tym ostatecznym wykończeniem który, jak pamiętamy, niesie ze sobą między innymi 19-calowe dwukolorowe felgi aluminiowe, srebrne relingi dachowe, ergonomiczne siedzenia AGR, skórzaną tapicerkę, nagłośnienie Denon oraz najnowocześniejsze systemy pomocy, informacji i aktywnego bezpieczeństwa. Mimo wszystko cena tej wersji nie została opublikowana.