Ile szkód wyrządziła moda SUV?. Wielu może uważać to zdanie za nieco przesadzone, ale rzeczywistość jest taka. Nieskończona liczba modeli i segmentów rynku została dotknięta szczęśliwym „chceniem” wzniesienia się wyżej, aby uwierzyć, że jest to bezpieczniejsze. Tak czy inaczej, wydaje się, że nie ma odwrotu od tego trendu, chociaż są już marki, w których zaczyna być widoczny ruch zmian. MG należy do tych, którzy chcą zwrócić jej najczystszą esencję.
Tak, ponieważ Morris Garages w swojej historii sprzedawał samochody sportowe i kabriolety wszelkiego rodzaju. i nowy MG Cyberster To dowód na to, że choć postawili na SUV-y, chcą wrócić do tego, czym byli w swoim czasie. Więc chłopaki z SAIC Motor dali im zielone światło, aby dokończyć prace nad jednym z modeli, które może postawić wszechmocną Mazdę MX-5 na linach. Nie wierzysz w to? Cóż, spójrz na jego kwestie...
MG Cyberster może trafić na rynek i na ulice Europy w 2024 roku...
Pamiętacie, że rozmawialiśmy już z Wami o MG Cyberster, prawda? Zawsze robiliśmy to warunkowo, bo nie było wiarygodnych wskazówek, że firma kończy rozwój. Ale teraz patent na jego konstrukcję uciekł i tak będzie wyglądała finalna karoseria. A mając prawdę w ręku, musimy powiedzieć, że zespół projektowy SAIC Motor i MG naprawdę ciężko pracował, prawda?
Jeśli przyjrzymy się zdjęcia patentu i te, które posłużyły do prezentacji Cyberstera Pokazuje, że szanowali pewne elementy projektu. Chodzi o to, że uszanowali istotę MGB Roadstera z lat 60. i 70. Jednocześnie ozdobili całość nowymi elementami, takimi jak Tylna optyka „strzałki” i technologia LED lub listwa świetlna, również z tą samą technologią, która wieńczy tył.
Dach jest również nowy, ponieważ w koncepcji Cyberstera go brakowało.. W każdym razie ich linia może być lubiana przez niektórych, a nielubiana przez innych, ale nie ma wątpliwości, że MG chce podejmować ryzyko. A ruch może się dla nich udać, ponieważ plotki wskazują, że jego elektryczny układ napędowy byłby rewolucyjny. I to nie jedyna rzecz: bateria CTP (Cell To Pack) zapewniłaby mu autonomia do 700 kilometrów WLTP.
Jednak fakt, że MG zarejestrował wzór Cyberstera w EUIPO, nie oznacza, że został on dopuszczony do produkcji. Prawdą jest też, że może być realne kiedyś w 2024 ale dopóki nie zadebiutuje, nie będziemy tego brać za pewnik. I nie tylko to, są tacy, którzy twierdzą, że chcą pozycjonować się jako ekonomiczna alternatywa, a to nie pasuje do ich technicznego podejścia...
Źródło - Urząd Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej (EUIPO)
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 179 - 288 KM
- Konsumpcja 19,4 - 20,9l/100km
- Oszacowanie 4,2