Oto nowy crossover Peugeot 408, kompaktowy i coupé!

Peugeot 408

Peugeot ogłosiliśmy kilka tygodni temu, że w tym tygodniu odkryjemy nowy model o nazwie Peugeot 408. Wiedzieliśmy już, że ten nowy produkt będzie wyróżniał się stylem w asortymencie marki i że postawi na a estetyka zwrotnicy. Oczywiście bezpośrednio obejmuje podstawę i wiele funkcji Peugeot 308, jak widać na zdjęciach.

W każdym razie francuska firma zaprezentowała dziś rano swoje… nowy model. To, jak powiedzieliśmy, crossover, niemniej jednak stawia na estetykę w stylu coupé. Bez wątpienia stawia to na nowy segment coupe i kompaktowe crossoverypatrząc prosto przed siebie renault arkana jakie to przynosi dobre rezultaty rodacy.

Crossover, coupé i kompakt Tak wygląda nowy Peugeot 408 z zewnątrz!

Przód Peugeota 408 nosi podobieństwa do wspomnianego 308 w cechach takich jak maskownice lub reflektory matrycowe, a także w kłach, które dają światło dzienne. Ale wszystko inne się zmienia.

Z boku to zróżnicowanie jest doskonale doceniane, szukam bardziej nowoczesny styl który bez wątpienia przyciągnie uwagę, gdy zobaczymy go na ulicach. Sylwetka jest bardzo gładka, stawiając na a wysoka linia talii i mocno zaznaczone biodra. Dolne żebra są również mocno zaznaczone i jakby tego było mało, nadkola i dolne osłony są w kolorze czarnym, aby generować jeszcze większy kontrast.

peugeot 408 tył

Nie mniej atrakcyjny jest tył. Ta tylna część nowego Peugeot 408 ma brama, której krawędź jest zbyt wysoka, natychmiast ustępując miejsca lampkom kontrolnym LED. Kształty zderzaka, całkowicie czarnego od środka w dół, są bardzo solidne, przekazując a świetny charakter.

Renault Arkana Przód
Podobne artykuł:
Test Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 CV (z wideo)

W sprawie wymiary dotyczy, jest zauważalnie dłuższy niż 308, z którego się wywodzi. Mierzy nie mniej niż 4,69 metra długości, natomiast szerokość wynosi 1,85, a wysokość 1,48. Ze swojej strony bitwa ma 2,79 metra, a prześwit wynosi praktycznie 19 centymetrów.

Wnętrze prawie się nie zmienia w porównaniu do 308

Znacznie mniej różnic znajduje się w kabinie, gdzie Jest to praktycznie karbonowa kopia Peugeota 308; coś, czego, z drugiej strony, należało się spodziewać. Na górze i na dole mamy zwykłą małą i płaską kierownicę, a 10-calowy obraz cyfrowy widoczny nad kierownicą oraz centralny wyświetlacz deski rozdzielczej o identycznych rozmiarach.

peugeot 408 wnętrze

Konsola środkowa jest nadal dość widoczna.

Chociaż nie udało nam się jeszcze wsiąść do tego samochodu, ze względu na zdjęcia, możemy się domyślać, że tylne siedzenia nie dadzą dużego poczucia przestrzeni. Wynika to z kształtu drzwi i małej szklanej powierzchni, jaką pokazują, choć ten szczegół obiektywnie nie musi warunkować odległości dla nóg i głowy.

Z drugiej strony, zgodnie z dokumentacją techniczną bagażnik samochodowy 471 litrów sześciennych w wersjach hybrydowych plug-in i do 536 litra w benzynie, co jest dobrym faktem. Oczywiście zobaczymy, testując go, czy jego formy rzeczywiście nadają się do przenoszenia bagażu.

Peugeot 408: Dwa PHEV, benzynowy, a później elektryczny

A skoro wspomnieliśmy o innej mechanice, Peugeot 408 nie będzie oferował, przynajmniej na razie, wersji z silnikiem diesla. Początkowa gama będzie składać się z dwóch hybrydowych wersji PHEV typu plug-in i jednej wersji benzynowej.

peugeot 408 przód

Zaczynając od podłączany, mamy wersje Hybrydowy 180 i Hybrydowy 225. Dzielą akumulator o mocy 12,4 kWh i silnik elektryczny o mocy 81 kW lub 110 KM (z przodu). Różnice między nimi daje silnik termiczny, który w obu jest benzyną 1.6 litra, ale rozwija 150 KM i 180 w drugim. Tak więc uprawnienia są 180 i 225 KM odpowiednio, jak wskazują ich nazwy, dając maksymalny moment obrotowy 360 Nm.

Zawsze mają napęd na przednie koła i są wyposażone w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Isc do tylko tradycyjna opcja mechaniczna, tutaj pojawia się Peugeot 408 Puretech 130. Jest to 3-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem a 1.2 litrów kubatury rozwijać 130 CV przy 5.500 okrążeniach i momencie obrotowym 230 Nm z 1.750. Jak już powiedzieliśmy, jest powiązany z automatyczną skrzynką EAT8.

Peugeot dał do zrozumienia, że wersja w 100% elektryczna zostanie uruchomiona później tego modelu.

Asystenci jazdy Peugeot 408

Strona Peugeota 408

Zapewnienie bezpieczeństwa i asystentów jazdy nowym Peugeotem 408 będzie bardzo kompletne, podkreślając przede wszystkim następujące kwestie:

  • Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop and Go
  • Automatyczne hamowanie awaryjne z ostrzeżeniem o ryzyku kolizji
  • Aktywne ostrzeganie o mimowolnym opuszczeniu pasa ruchu z korektą trajektorii
  • Rozszerzone rozpoznawanie znaków drogowych
  • Alert dotyczący uwagi kierowcy
  • system noktowizyjny
  • Kontrola martwego pola dalekiego zasięgu (do 75 metrów)
  • Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu
  • Kamera cofania
  • Pomoc w parkowaniu 360 stopni
  • Reflektory Matrix LED
  • automatyczne światła drogowe
  • Półautomatyczna zmiana pasa
  • Przewidywanie porad dotyczących prędkości
  • Wejście i start bez użycia rąk
  • zmotoryzowana tylna klapa
  • Elektryczny hamulec postojowy

Źródło - Peugeot


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.