Działalność prowadzona przez Grupa FCA ze wszystkimi swoimi markami (z wyjątkiem Lancii) jest szalony. Dowodem na to jest to, że ich plany strategiczne trwają coraz krócej, ponieważ ewolucja, jaką przechodzą ich marki, jest coraz bardziej wyraźna. Z tego powodu i nie bardzo dobrze zrealizowali obecny plan przemysłowy, wielcy Sergio Marchionne potwierdził, że już w najbliższy piątek, 1 czerwca, zostanie przedstawiony kolejny dokument.
El Plan strategiczny 2019 – 2022, na którego rozwój, jak się wydaje, nie miał wpływu, przygotowywane są pewne ruchy, takie jak te, które potwierdził na szwajcarskiej imprezie. W pierwszej kolejności po jej wejściu w życie zaczniemy dostrzegać pierwsze pojazdy hybrydowe i elektryczne grupy,, Ponadto Jeep Przejdzie od firmy o wybitnym amerykańskim i europejskim charakterze do ekspansji na całym świecie z modelami opracowanymi z globalnym powołaniem.
Marka, która zrobi pierwszy krok w ramach nowego planu strategicznego, to: Ferrari, ponieważ w przyszłym roku wprowadzi swój pierwszy pojazd hybrydowy. Po niej pójdą modelki Fiat, Alfa Romeo i Maserati, ale w tym przypadku pojawią się również wersje w pełni elektryczne. Aby usprawiedliwić tę ofensywę produktową, Marchionne wyjaśnił, że do tej pory nie wierzyli w tego typu produkty, ale teraz rynek już się zmienia.
Miejsce, które zajmiesz Fiat obrębie Grupa FCA będzie ograniczona do Europa y Ameryka Łacińska, ponieważ są to główne rynki, na których utrzymuje silną pozycję, aw grupie włosko-amerykańskiej są firmy lepiej przygotowane do wykonywania tej pracy. To są bez wątpienia Alfa Romeo y Maserati, ponieważ będą nadal współpracować przy opracowywaniu nowych platform i technologii dla segmentów premium i sportowych.
Na koniec należy wyjaśnić (jest to oficjalnie potwierdzone, ale wciąż nie wiadomo, co się stanie), że Sergio Marchionne opuści swój post CEO del Grupa FCA pod koniec tego roku jednak nadal nie widać wyraźnego zastąpienia. W każdym razie należy mieć nadzieję, że pozostaną w cieniu, ponieważ rodzina Agnellich nie chce stracić go z oczu, w rzeczywistości pozostanie on prezesem Ferrari.
Źródło – Grupa FCA