Platforma MEB+: Grupa Volkswagen unowocześnia swoją bazę elektryczną

Wysiłki Grupy Volkswagen na rzecz elektryfikacji jej marek są ważne. Mimo to musi jeszcze wiele poprawić, jeśli chce być absolutnym liderem nowego paradygmatu, który na zawsze zmieni mobilność. A jego plany, choć pełne dobrych intencji, napotykają na szereg problemów. Platforma MEB (Modular E-Drive System) nie okazała się tak dobra, jak oczekiwano. W rzeczywistości już myślą o swojej ewolucji…

Jak wiesz, baza MEB przybyła pod koniec 2019 roku wraz z pierwszą generacją Volkswagena ID.3. Potem przyszło do innych marek i modeli grupy, takich jak Audi, Cupra czy Skoda (co do Seata „jeszcze nie ma planów”). Faktem jest, że biorąc pod uwagę, że jego rywale oferują już lepsze platformy, grupa z Bawarii postanowiła to ulepszyć. Rezultatem jest Platforma MEB+, która pojawi się w nadchodzących latach a co będzie dużo lepsze...?

Na platformie MEB+ Grupy Volkswagen w 10 roku pojawi się 2026 nowych modeli, w tym jeden podstawowy za około 25.000 XNUMX euro…

Z technicznego punktu widzenia, platforma MEB+ Grupy Volkswagen będzie ewolucją platformy MEB. Ale wygodnie zaktualizowany, aby oferować znaczące ulepszenia w sekcjach, takich jak ładowanie, autonomia lub zastosowanie nowej generacji akumulatorów. W pierwszej kolejności wskazują, że „napełnianie” akumulatorów może odbywać się z prędkością, która będzie oscylować między 175 a 200 kW. Według autonomia, mógłby zasięg do 700 kilometrów.

Aby oferować tę gamę, platforma MEB + została zaprojektowana do korzystania z nowa generacja akumulatorów zwanych ogniwami elementarnymi. Ponadto nie zapominają, że projektowanie oprogramowania przysporzyło im niejednego bólu głowy, a ich celem jest wyeliminowanie problemów z przeszłości. A) Tak, infrastruktura cyfrowa będzie prostsza i bardziej wszechstronna Aby uwzględnić aktualizacje Over the Air (OTA), które pozwolą na poprawienie błędów, a także poprawę wyposażenia...

Podobne artykuł:

Test Cupra Born 77 kWh i 231 KM e-Boost (z wideo)

W tej sekcji odnoszą się do nowych aktywnych pomocy w prowadzeniu pojazdu, jak również pojawienie się funkcji stosowanych w autonomicznej jeździe. Wynik tej nowej platformy MEB+ powinien być widoczny w odnowionej gamie modeli, które trafią na rynek do 2026 roku. 10 modeli rozłożonych na większość segmentów, w tym jeden „dostęp” z ceną, która wyniesie około 25 tysięcy euro.

Również jako ciekawostkę potwierdźcie, że na bazie MEB+ pojawią się również modele premium i sportowe choć jest jeszcze za wcześnie, aby wiedzieć, z jakimi markami będą kojarzone. Według koncernu Volkswagena...

"oznacza inny Znaczący wzrost indywidualnego wyboru i komfortu, a także jakości i niezawodności, rodzinne wartości, których klienci mogą oczekiwać od Volkswagena w przyszłości»

Konieczna będzie świadomość możliwych zmian, zwłaszcza w odniesieniu do możliwości przybycie tej bazy do Seata. Amen to też mogą być dostępne dla innych partnerów zewnętrznych Jak jakiś czas temu ogłosiła bawarska grupa...

Źródło - Grupa Volkswagen