Gorący ziemniak, który Daimler AG (Mercedes-Benz) miał ze Smartem, wyrósł dopiero w ostatnich latach. Bawarska firma miała bardzo ugruntowaną pozycję na rynku, co ograniczało wszelkie możliwości rozwoju. Najlepszy przykład jej trudności widzieliśmy, weryfikując to klienci nie widzieli „gołymi oczami”, jak najnowsza wersja ForTwo i ForFour była niemal kopią francuskiego Renault Twingo.
Mówiąc o jego estetyce, bo pod względem technicznym były praktycznie tym samym autem. Ale to naprawiono, przynajmniej na razie, za pomocą Smart #1. Przed nami pierwszy elektryczny model bawarskiego domu, który dodatkowo powstał we współpracy z Chińczykami z Geely. W rzeczywistości opiera się na bazie SEA, którą zadebiutował, a później ożywi nową gamę modeli. Choć na razie ląduje w Hiszpanii...
Smart #1 jest dostępny w Hiszpanii w czterech wykończeniach, z których najwyższy to samochód sportowy Brabus...
Pragnienie, które mieliśmy poznaj oficjalne ceny nowego Smarta #1 było ich wielu. Tym bardziej, że mamy do czynienia z firmą „odradzającą się”, która aspiruje do pozycjonowania się o krok wyżej niż do tej pory. Rezultat jest więcej niż oczywisty: teraz graj twarzą w twarz z bawarskim premium I widać to w ich stawkach. Na rynek hiszpański dzieli swój asortyment na cztery poziomy: Pro+, Premium, Launch Edition i BRABUS.
Wszyscy są bogato obdarzeni a dowód jest w poziom „podstawowej” wersji Pro+. Standardowo zawiera następujące elementy: asystent autostrady (HWA), stały dach panoramiczny (Halo), kamerę 360º czy podgrzewane fotele z trzema poziomami regulacji. Obejmuje również dwustrefowa automatyczna klimatyzacja lub felgi aluminiowe o specjalnej konstrukcji ze specjalną owiewką, aby zmniejszyć opór aerodynamiczny i zwiększyć autonomię.
La Wersja Premium obejmuje 10-calowy wyświetlacz head-up, automatyczny asystent parkowania z przednimi i tylnymi czujnikami parkowania lub czujnikami parkowania. również montuje cyfrowy klucz z pilotem Smart Key lub zestaw felg aluminiowych Rotor. Ze swojej roli w uruchom wersję Launch Control wyposażenie wzbogacają aluminiowe felgi Prism lub panoramiczny szyberdach ze wzorem.
Na ostatnim miejscu jest wersja sportowa BRABUS, którą poznaliśmy niedawno. W tej wersji wyposażenie obejmuje takie elementy jak kompletne reflektory CyberSparksLED+, 10-calowy wyświetlacz Head-Up czy stały panoramiczny szklany dach (Halo). Nie zapomnij zaoferować specyficzny wygląd z czerwonymi zaciskami hamulcowymi lub specjalny materiał zamszowy z mikrofibry na sportowych fotelach.
Tabela podsumowująca wersje i ceny na rynku hiszpańskim…
Biorąc pod uwagę możliwości sprzętowe Smarta #1, jego cena nas nie zaskakuje. Oprócz tego, że na jego zakres mechaniki składają się dwie wersje elektryczne. „Podstawowy” jest jednosilnikowy z 272 KM i 343 Nm momentu obrotowego sprzężony z automatyczną skrzynią biegów i akumulatorem o pojemności 66 kWh. Drugi to podwójny AWD, który zwiększa jego moc do 428 KM i 543 Nm pary Bateria ma taką samą pojemność, ale autonomia spada do 400 km.
Biorąc pod uwagę ten poziom, jest niewielu rywali, z którymi można go porównać, a tym samym jego stawki. Jeśli Ci się podoba i chcesz go teraz można go zarezerwować z kaucją 500 euro. Trzeba będzie sprawdzić, czy Mercedes-Benz i Geely osiągną sukces, jakiego chcą...
| Wersja/wykończenie | Moc | Bateria | Autonomia | transmisja | Przyczepność | cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wersja/wykończenie | Moc | Bateria | Autonomia | transmisja | Przyczepność | cena |
| Pro + | 272 KM – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometrów | Automático | RWD | 42.100 € |
| Premia | 272 KM – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometrów | Automático | RWD | 45.600 € |
| Uruchom wydanie | 272 KM – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometrów | Automático | RWD | 46.900 € |
| BRABUS | 428 KM – 543 Nm | 66 kWh | 400 – 514 kilometrów | Automático | AWD | 49.600 € |
Źródło - Smart
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 272 - 428 KM
- Konsumpcja 16,7 - 17,9l/100km
- Oszacowanie 4,5