Jak wiesz, są ograniczenia prędkości na wszystkich typach dróg publicznych, takich jak tereny miejskie, drogi krajowe czy autostrady i autostrady. Kiedy uczysz się kodeksu drogowego, musisz przestrzegać ograniczeń prędkości, zarówno minimalnej, jak i maksymalnej, które są niezbędne do zagwarantowania bezpieczeństwa. Jednak wszyscy wiemy, że na każdym odcinku znajdują się znaki ostrzegające o maksymalnej prędkości.
Ale ... Czy można przekroczyć ustalone limity bez kary? Wiele osób zadaje sobie to pytanie, a odpowiedź Cię zaskoczy.
Wskaźnik
Wyjątki rozważane przez DGT, w których można przekroczyć dozwoloną prędkość bez kary
Jak wspomniałem wcześniej, w każdym kraju obowiązują przepisy ruchu drogowego, których trzeba przestrzegać, jeśli nie chcemy zostać ukarani mandatem. W Hiszpanii organem odpowiedzialnym za regulację tej kwestii jest DGT, która nałożyła ograniczenia prędkości na różnych drogach, których należy przestrzegać:
- Na obszarach miejskich:
- Ogólny limit: 50 kilometrów na godzinę (km/h).
- Na drogach posiadających tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku: 30 km/h.
- Na konwencjonalnych drogach:
- Ogólny limit: 90 km/h.
- Na drogach z utwardzonym poboczem o długości co najmniej 1,5 metra: 100 km/h.
- Na autostradach i autostradach dla samochodów osobowych i motocykli: 120 km/h.
- Na autostradach i autostradach:
- Ogólny limit: 120 km/h.
- Dla początkujących kierowców i niektórych pojazdów zawodowych:
- W obszarach miejskich: 30 km/h.
- Na drogach konwencjonalnych: 70 km/h.
- Na autostradach i autostradach: 80 km/h.
Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy muszą przestrzegać tych ograniczeń prędkości, w tym samochody służbowe lub rządowe, karetki pogotowia, policja, Straż Cywilna, straż pożarna itp. W szczególnych sytuacjach można jednak obejść te ograniczenia prędkości. Na przykład oba siły bezpieczeństwa i służby medyczne mogłyby zwiększyć prędkość w sytuacjach awaryjnych. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ nawet pojazdy tego typu, które przekroczyły maksymalną prędkość dozwoloną na danym typie drogi, zostaną ukarane mandatem. Powód? Nie używaj sygnałów świetlnych i akustycznych, czyli syren. Zdarzyło się to na przykład patrolowi policji podczas pościgu, gdzie zapomniał postawić te znaki...
Jeśli jednak zastanawiasz się nad innymi pojazdami, jest to również możliwe zwiększyć prędkość do maksymalnie 150 km/h. Pojazdy te, aby nie zostać ukarane mandatem, muszą posiadać m.in specjalny sygnał o nazwie V12. Dzięki niemu DGT może umieścić je na swojej liście wyjątków, ponieważ są to szczególne sytuacje, w których przeprowadzane są specjalne testy lub dochodzenia. Podobnie jak w przypadku policji, o której wspomniałem, jeśli te badania są prowadzone, ale nie zostało to zasygnalizowane V12, również nie zostaną zwolnieni z mandatu.
Kiedy fotoradary nie działają prawidłowo w normalnych sytuacjach?
Na koniec powinniśmy również powiedzieć, że fotoradary zainstalowane w niektórych miejscach dróg i autostrad nie zawsze dobrze radzą sobie z przekroczeniem dozwolonej prędkości, a dzieje się tak dlatego, że mają zakres błędu podczas pomiaru prędkości pojazdów. W Unii Europejskiej radary należy skonfigurować tak, aby zapewniały margines błędu wynoszący 10% + 2 km/h. Dlatego jeśli jedziesz autostradą z ograniczeniem prędkości do 120 km/h i jedziesz z prędkością około 134 km/h, radar nie powinien się włączyć. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ niektóre radary mogą być bardziej czułe i dopuszczać zasięg jedynie do 5 km/h.
Z drugiej strony są radary sekcyjne, czyli radary posiadające detektor w momencie wjazdu na kontrolowany odcinek i kolejny detektor na końcu kontrolowanego odcinka. Radary te mierzą średnią prędkość, biorąc pod uwagę odległość odcinka oraz czas wjazdu i wyjazdu. Dlatego zwiększenie prędkości powyżej normy nie zawsze wiąże się z karą, o ile w ramach rekompensaty zmniejszy się prędkość, choć jest to trochę absurdalne..., czas uzyskany w jednym odcinku trasy traci się w innym.. .
Jednakże w AM nie zachęcamy do łamania zasad ani nie ponosimy odpowiedzialności za konsekwencje. Zawsze zalecamy przestrzeganie ograniczeń prędkości nałożonych przez DGT, nie tylko w celu uniknięcia mandatów, ale także ze względu na bezpieczeństwo wszystkich pieszych. Pamiętajcie, że dbanie o bezpieczeństwo na drodze jest priorytetem, gdyż głupie zachowanie może zakończyć się poważnymi problemami, a nawet ofiarami śmiertelnymi, nawet wśród tych, którzy nie naruszyli ograniczeń, a po prostu znaleźli się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie.