Samochód elektryczny jest w dość dobrej sytuacji na teraźniejszość i przyszłość, zwłaszcza z mechanika, która wyróżnia się szeroko za ich wielką umiejętności niezawodności i, w wielu przypadkach, znacznie bardziej wydajne, niż początkowo sądzono.
W nich, podobnie jak we wszystkich technologiach, które pojawiają się na ich drodze, widzimy, że mamy kilka aspektów one nie są takie same które zwykle mogliśmy znaleźć w tradycyjnym pojeździe spalinowym. Na przykład, nie idąc dalej, twoja jazda.
Wskaźnik
Technologia samochodu elektrycznego nie wymaga użycia jego skrzyni biegów
Bo tak, w podstawowych aspektach jazdy nie ma wielkich różnic, ale jest wiele niuansów, które sprawiają, że doznania stają się czymś zupełnie innym, co sprawia, że większość użytkowników, którzy próbują samochodu elektrycznego, wychodzi z samochodu z uśmiechem. decydując się na tę klasę samochodów.
I to właśnie technologia elektryczna oferuje wszechstronność i zalety, które pozwalają pogodzić wszystkich typów kierowców, od najbardziej wysportowanych po tych, którzy szukają komfort i płynność jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, wiele ma wspólnego z brakiem elektrycznej skrzyni biegów w samochodzie.
A jaki jest powód? Cóż, po prostu dlatego, że nie jest to ekonomicznie interesujące. Tak, w samochody wyścigowe często można je zobaczyć (podobnie jak nowa formuła E nowej generacji, Gen3), ale na razie są to co najwyżej 2 lub 3 relacje. Również w niektórych pojazdach o bardzo wysokich osiągach, takich jak Porsche Taycan, z dwoma biegami.
Silnik elektryczny w większości spełnia swoją funkcję
Przy tym wszystkim zelektryfikowany samochód do użytku jest bardzo dobrze wyposażony w silnik elektryczny, którego może osiągnąć zbyt wysokie obroty który pozwala osiągnąć maksymalną prędkość 150 km/h, co jest więcej niż wystarczające do normalnego użytkowania samochodu. Biorąc pod uwagę, że jego para jest już prawie z maksymalna wartość z wyjścia i ta moc jest dostępna bardzo szybko.
Wszystko to sprawia, że droga skrzynia biegów staje się zbędna, a która z drugiej strony miałaby tylko drugi bieg, aby móc osiągać wyższe prędkości, które dziś również nie są dozwolone na naszych drogach.
Obecnie – poza nielicznymi wyjątkami, takimi jak np. Porsche – praktycznie żaden producent samochodów elektrycznych nie uwzględnia przekładni, stawiając na ograniczenie ruchomych części w mechanice pojazdu, co również znacznie ogranicza pracę konserwacja i awarie. Należy wziąć pod uwagę, że włączenie tego dodatku wymaga systemu smarowanie i chłodzenie o które trzeba dbać.
Można więc powiedzieć, że zdecydowana większość samochodów elektrycznych nie ma skrzyni biegów ani sprzęgła. Nie jest im to potrzebne ze względu na sposób, w jaki silnik zapewnia ciąg. Ułatwia to wszystko kierowcy, a tym bardziej tym, którzy jeździli samochodem z automatyczną skrzynią biegów; są tylko dwa pedały, na których można się skupić: pedał przyspieszenia i hamulec.
Bądź pierwszym który skomentuje