Alternator: części, jak to działa, jak to sprawdzić

El alternator samochodu jest jednym z głównych elementów obwód elektryczny. Jego celem jest przekształcenie energii mechanicznej w energię elektryczną w celu naładowania akumulatora i zapewnienia niezbędnego zasilania elektrycznego podczas pracy samochodu.

Czytać jak działa alternator?, najpierw musimy wiedzieć, jakie części go tworzą i jaką mają misję.

części alternatora

części alternatora

Podstawowe części standardowego alternatora obejmują wirnik, stojan, prostownik mostkowy i szczotki, oprócz obecności regulatora. Poniżej szczegółowo opisujemy każdy z nich:

Koło pasowe

Jest to element, który otrzymuje poprzez a pasek pomocniczy, siła mechaniczna generowana przez silnik samochodu z koło pasowe korby.

Jest przymocowany do wału alternatora a jego celem jest poruszanie w nim wirnika. W alternatorach nowej generacji jest mały wentylator który pomaga im ostygnąć i jest z kolei poruszany przez to koło pasowe.

koło pasowe alternatora

wirnik lub induktor

Składa się z elektromagnes który wytwarza pole magnetyczne w wyniku prądu, który otrzymuje od regulatora przez pierścienie ślizgowe znajduje się na osi.

Kiedy to pole magnetyczne jest aktywne, cewki stojana (stała część alternatora) reagują wytwarzając niezbędny prąd elektryczny.

regulator alternatora,

Ponieważ prąd generowany przez alternator zmienia się w zależności od obrotów silnika, potrzebuje on a Regulator napięcia. Jeśli nie, może wzrosnąć do 18 V lub więcej, kiedy to, czego wymaga bateria, jest zwykle między 13,5V a 14,5V.

Napięcie dozwolone przez regulator zależy od tego, jak naładowany jest już akumulator i od temperatury do czego to jest Oznacza to, że bierze się pod uwagę kilka parametrów, aby właściwie dbać o baterię.

alternator samochodu

estator

Jest indukowany i stały element alternatora,. W nim znajduje się uzwojenie trójfazowe, które umożliwia reakcję, a tym samym prąd elektryczny. Może mieć kształt trójkąta lub gwiazdy.

prostownik mostkowy diodowy

System ten odpowiada za przekształcenie prądu przemiennego wytwarzanego w alternatorze w prąd stały (którego potrzebuje akumulator i jest używany przez różne systemy samochodowe).

Jak działa alternator

Gdy poznamy główne elementy składające się na alternator, przejdziemy do opisz jego działanie w bardzo prosty sposób.

Alternator

Włożenie kluczyka do stacyjki i przekręcenie cewka wirnika alternatora pobiera prąd z akumulatora. Po uruchomieniu silnika cewka wirnika zaczyna się obracać i przechodzi od odbioru energii do jej wytwarzania. W ten prosty sposób idzie do być samowystarczalnym i dostarczać niezbędnej energii aby sprostać zapotrzebowaniu na systemy ułatwiające jazdę i życie w samochodzie, takie jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy czy system audio.

Jeśli alternator działa prawidłowo, kontrolka na desce rozdzielczej zgaśnie. Jeśli po uruchomieniu auta kontrolka nie zgaśnie, może to oznaczać, że alternator nie dostarcza prądu do systemów pomocniczych. Jeśli tak, konieczne będzie sprawdzenie, czy 12 V z akumulatora dociera do wejścia regulatora i czy diody mostka prostowniczego nie są w złym stanie. Ponadto również może się zdarzyć, że pędzle pierścieni ślizgowych są w złym stanie i dlatego niezbędny prąd nie dotarłby do wirnika.

Jak sprawdzić alternator samochodu (wideo)

Sprawdzenie alternatora jest bardzo proste. W poniższym filmie możesz zobaczyć jak to zrobić w zaledwie 1 minutę z multimetrem. Jeżeli nie masz jednego, są bardzo tanie które spełniają tę i inne funkcje aż nadto.

Obrazy 3 i 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker


Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

13 komentarzy, zostaw swoje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   znaki powiedział

    bardzo dobra informacja

  2.   power_claudy powiedział

    Witam mam firmę benzynową citroen c 15 regulator jest zły .Nie mam już naładowanego akumulatora.

  3.   Kleber-Viera powiedział

    Prosty i praktyczny opis, gratulacje. Czy możesz mi wyjaśnić, dlaczego są regulatory, które mają aktywny typ lampy i inne, które są nieaktywne?

  4.   romer vecchionacce powiedział

    Dobrze, mam alternator A127 Prestolite.Chciałbym wiedzieć do jakiego pojazdu jest ten typ alternatora.

  5.   DANIEL powiedział

    CO SIĘ DZIEJE, KIEDY WYSYŁA PRĄD, ALE ŚWIATŁO NIE WYŁĄCZA SIĘ?
    KOŚCI GDY SAMOCHÓD PRZYSPIESZA ŚWIATŁO WŁĄCZA SIĘ NA MINIMUM ŚWIATŁO WYŁĄCZA XQ CZY TO BĘDZIE?

  6.   Brandor powiedział

    jakie jest jego działanie

  7.   Manuela Gutierreza powiedział

    Mierzę napięcie i alternator wysyła od 12.7 do 14 woltów, akumulator jest nowy ale kontrolka na akumulatorze i panelu hamulca postojowego świeci słabo. co jest złego?

  8.   LILIANA powiedział

    DOSKONAŁA INFORMACJA!!!

  9.   Fernando Gomez powiedział

    aaaaAAAA zabierz to do THE CLINICA CONHCETUMARE

  10.   Fernando Gomez powiedział

    doskonałe informacje zabierz go do THE CLINICA CONHCETUMARE

  11.   Ana Maria Martinez MARTINEZ powiedział

    bardzo wyjaśniające. musisz pomyśleć, aby zachować specyfikację techniczną, gratulacje

  12.   Jorge powiedział

    Mam hyundai elantra, wymieniłem nowy alternator i akumulator.
    Problem mam w tym, że alternator czasem czyta a czasem nie.
    co to może być???

    dzięki

  13.   Steven Silva powiedział

    bardzo dobre informacje ubiesen uzupełnione schematem. Dziękuję Ci