Skoda Karoq Sportline, premiera TSI 190 KM w gamie

W ostatnich tygodniach byliśmy świadkami nadejścia kilku nowości do Zakres Karoq z czeskiej firmy. W połowie lipca pojawiła się wersja o nazwie Jak kojarząc się z 1.0-konnym silnikiem 115 TSI i zaledwie kilka dni temu marka ujawniła Skoda Karoq Scout, najbardziej śmiały wariant kompaktowego SUV-a. Dziś wiemy, że Skodę Karoq Sportline.

Wykończenie Sportline, podobnie jak Scout, jest dostępne od kilku miesięcy na swoim starszym bracie, Kodiaq. Chodzi o wykończenie zwiększające estetykę sportową czeskiego modelu poprzez drobne detale, które sprawiają, że jest bardziej efektowny wizualnie, mimo że główny cel Karoqa nie jest szczególnie sportowy.

Estetycznie znajdujemy wyraźne wariacje, które pochodzą z ręki niektórych bardziej wyraziste zderzaki i dynamiczne, 18-calowe czarne felgi w standardzie i 19-calowe jako opcja, wyeliminowanie czarnych plastikowych osłon na podwoziu i nadkolach, przyciemniane szyby i błyszczące czarne akcenty zarówno w obudowach lusterek, jak iw obrysie okien.

Modyfikacje w wnętrze nie są aż tak rzucające się w oczy, chociaż mamy trochę fotele sportowe Czarny z kontrastowymi srebrnymi szwami. Te przednie fotele oferują również regulację odcinka lędźwiowego. Podobnie jak w tapicerce siedzeń, odbieramy kierownicę i mieszek dźwigni zmiany biegów kontrastujące szare szwy. Cyfrowa tablica przyrządów „Digital Cockpit”, którą widzimy na zdjęciach, jest opcjonalna. Wreszcie znajdziemy metalowe pedały i tapicerkę wnętrza sufitu w kolorze czarnym.

W odniesieniu do silniki, ta Skoda Karoq Sportline ma cztery mechaniki. Z jednej strony mamy gamę benzynową, o mocy 150 i 190 KM, az drugiej rodzinę diesla, również o mocy 150 i 190 KM. W zależności od wersji będziemy mieli napęd na przednie lub na wszystkie koła oraz 6-biegową manualną skrzynię biegów lub 7-biegową DSG.