Przetestuj drzwi MINI 3 Cooper o wartości 136 CV (z wideo)

Minęło 61 lat odkąd brytyjska firma uruchomiła MINI Cooper, model oparty na MINI Classic, ale ze zwiększoną mocą do 55 CV i większym sportowym charakterem. Jednak czasy się zmieniły i MINI nie jest już tak mini, osiągając tym samym wymiary 3,72 m długości, 1,41 wysokości i 1,68 szerokości.

Teraz Gama MINI ma cztery silniki; Cooper SE 100% elektryczny, Cooper, Cooper S i John Cooper Works, najbardziej sportowy. Jednostką, którą testowaliśmy, jest jednostka dostępowa z 136 CV, ale nie dajcie się zwieść tej dyskretnej figurze, MINI Cooper to samochód o sportowej esencji i to zachowuje się bardzo dobrze dynamicznie dzięki swojej zwinności nie wszystko kręci się wokół mocy.

MINI 3 drzwi, tak jak powinno być

To MINI jest tym, które najbardziej przypomina mityczne, które wszyscy znamy, chociaż teraz nabrało muskularności i jest znacznie większe niż jego tradycyjna wersja. Jednak esencję stara się utrzymać i jest to coś, co na tamte czasy udało się osiągnąć.

zaczynając od przednia częśćMINI wyróżnia się nową, bardzo płaską osłoną chłodnicy z kilkoma wlotami powietrza, nawet na pierwszy rzut oka możemy pomyśleć, że jest to wariant w 100% elektryczny. Ich pełna optyka LED mogą być adaptacyjne, jak to ma miejsce, a prawda jest taka, że ​​naprawdę dobrze oświetlają w nocy. Inne szczegóły, które nadają mu bardziej sportowy wygląd, to boczne wloty powietrza w bardzo wyszukanym zderzaku.

W widok z boku podkreślają małe 17-calowe felgi o wymiarach 205 w profilu 45. Zielono-czarny dwukolorowy kolor bardzo dobrze do niego pasuje, tworzy bardzo atrakcyjny kontrast, który wraz z naklejkami na masce tworzy kombinację, która przyciąga uwagę . Jej drzwi są szerokie, typowe dla modeli 3-drzwiowych, a także nie mają ościeżnicy.

Kończąc na tylny, szczegół, który mi się podoba, to pełna optyka LED. Reprezentują one brytyjską flagę, z której pochodzi MINI. Zderzak ma sportowy wygląd i odsłania pojedynczy wylot wydechu po lewej stronie.

Esencja MINI wewnątrz

El wnętrze MINI Jest wierną kopią reszty asortymentu, nie zmienia praktycznie niczego. Nie lubię tego, ponieważ jego materiały mają bardzo dobry dotyk, trudno znaleźć krykieta i wszystko wydaje się premium. To, co mnie zbytnio nie przekonuje, to zastosowanie błyszczącej czerni na desce rozdzielczej.

Su sprzęt technologiczny Jest to typowy, jaki możemy dziś znaleźć. Przede wszystkim mamy ekran dla Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 5,5 cala mając pod ręką wszystkie istotne informacje dotyczące jazdy. Z drugiej strony system medialny wyposażyć ekran 8,8 cala z funkcją Apple Car Play i Android Auto nawet bezprzewodowo.

Odnośnie ich miejsc, są szaro-czarne i mają mieszaną tkaninę i skórę. The poziom komfortu jest dobry, ponieważ mają bardzo ładne puszyste. Wtedy funkcja grzania jest dostępna i regulacja jest całkowicie ręczna, nie mamy możliwości regulacji elektrycznej

Tylne siedzenia praktycznie dekoracyjne

Nie jest tajemnicą, aby wiedzieć, czy tylne siedzenia drzwi MINI 3 nadają się do użytku. Oczywista odpowiedź brzmi nie. nie są zbyt przydatne. Tak, możemy z nich korzystać w bardzo określonych godzinach i kiedy nie mamy wyboru, ale w rzeczywistości miejsca na nogi jest prawie zero.

Z moim 1,94 m wysokości i siedzisko dopasowane do mnieThe znacznie wpłynęło to na możliwość zamieszkania. O dziwo moja głowa nie uderzyła w sufit, szkoda, że ​​nie mogłam powiedzieć tego samego o nogach. W bardzo złym momencie mogłem siedzieć w drugim rzędzie siedzeń, ale nie na długo.

Bardzo bezużyteczny bagażnik

Jednym z problemów MINI 3 Doors jest jego bagażnik samochodowy, ponieważ obejmuje pojemność tylko 211 litrów. Zmieścimy tylko dwa małe bagaże podręczne, bagaż na weekend. Tak, to prawda, że ​​jego tylne siedzenia, ponieważ nie są zbyt użyteczne, możemy je złożyć i dzięki temu uzyskać większą pojemność, a konkretnie 731 litrów.

Śmigło trzycylindrowe i 136 CV

Jeśli chodzi o jego mechaniczne, Cooper montuje paliwo 1.5 litrów kubatura zasilana turbosprężarką, posiada trzy cylindry i oferty 136 CV od 4.500 do 6.500 obr./min. Ich 220 Nm momentu obrotowego Pracują na bardzo niskich obrotach, od 1.480 do 4.500 obr./min.

La skrzynia biegów jest dwusprzęgłowa automatyczna i 7 biegów. Kombinacja, która bardzo faworyzuje tę mechanikę, chociaż brakowałoby mi kilku wiosła za kierownicą, aby mieć pod ręką większą kontrolę. Tak, możemy skorzystać z trybu sekwencyjnego z samej dźwigni skrzyni biegów.

Kart w 2022 roku, to MINI Cooper

Te wrażenia za kierownicą MINI można opisać jednym słowem, kart. Daje osobliwe wrażenie, jakie może nam zaoferować niewiele samochodów, jest bardzo zwinny, a jego dynamiczne zachowanie jest wzorowe. Wszystko to biorąc pod uwagę, że jesteśmy z mechaniką dostępową i mniej sportową.

Su zawieszenie jest sztywne, może trochę więcej niż bym chciał, jeśli droga jest bardzo wyboista, ale jest to coś, co ma rozwiązanie, jeśli wyposażymy w opcjonalne tłumienie adaptacyjne. Jest to ciekawy dodatek, który zapewni nam większy komfort, gdy chcemy, lub trudniejsze ustawienie, jeśli nadejdzie czas, aby odwiedzić odcinek zakrętów.

Jeśli chodzi o jego Ulica, raporty całkiem nieźle tego, co dzieje się na przedniej osi, biorąc pod uwagę rodzaj auta. Z drugiej strony jest bardzo bezpośredni i powoduje uczucie zwinności, także dzięki swojej małej bitwie. Bez wątpienia MINI, które jest mechanicznie najmniej wydajne, daje bardzo sportowy charakter.

Prawdopodobnie najbardziej negatywnym punktem jest jego izolacja. Jest to prawidłowe przy umiarkowanych prędkościach, ale gdy dochodzimy do 120 km/h, hałas aerodynamiczny es bardzo zauważalne w kabinie. Najbardziej zaskoczyło mnie to, że jego trzycylindrowa mechanika nie może być zbytnio doceniona w środku, w tym sensie jest bardzo dobrze wyciszona.

Zużycie MINI Cooper

MINI Cooper ma około bardzo akceptowalna konsumpcja jeśli weźmiemy pod uwagę jego wymiary. Zatwierdzony do użytku łączonego 5,5 litra na 100 km zgodnie z cyklem WLTP, podczas gdy w ciągu całego tygodnia testów i ponad 1.200 km, średnie zużycie mieściło się na poziomie 6,2 litra na 100 km. Głównie wykorzystano go w mieście, chociaż było też dużo autostrad.

Na autostradzie przy 120 km/h osiągnąłem średnie, które były około 5,8 litrów. Z drugiej strony, w mieście to miejsce, w którym ten wydatek jak zwykle wzrósł najbardziej, uzyskując w ten sposób zużycie 7,5 lub 8 litrów co 100 km wszystko zależy od natężenia ruchu.

Wnioski MINI Cooper

Krótko mówiąc, Cooper to samochód przeznaczony głównie do użytku miejskiego ale że bez problemu możemy odbyć dalekie podróże, tak, bez dużego bagażu. Ich najbardziej pozytywny punkt jest dynamiczne zachowanie, nie potrzebuje dużej mocy, aby dobrze się bawić na odcinku zakrętów, mimo że jego podwozie wymaga większej mocy na przedniej osi.

Como punkty ujemnedyrektor powiedziałby, że to jego niska zamieszkiwalność i wszechstronność. Nie jest to bardzo praktyczny samochód dla więcej niż dwóch osób, ani jeśli chcemy umieścić dużo bagażu, ale oczywiście każdy, kto kupuje MINI Cooper, wie, co to znaczy. Być może wariant 5-drzwiowy jest dla nas o wiele bardziej przydatny na co dzień.

Wyposażenie MINI Cooper

Istotny

• Fajerwerkowa tkanina z sadzy
• Topienie srebra III
• Czarny dach i lustra

Klasyczny

• 16″ Revolite szprycha
• Powierzchnia wewnętrzna Piano Black
• Białe paski na masce silnika
• Spotkał się enigmatyczny czarny.
• Czarny dach i lustra
• Dywaniki welurowe
• Skórzany salon MINI Yours Carbon Black

John Cooper Works

• 17-calowe obręcze szprychowe, w kolorze czarnym
• Zawieszenie adaptacyjne
• Wykończenie zewnętrzne w kolorze fortepianowej czerni
• Powierzchnia wewnętrzna Piano Black
• Białe paski na masce silnika
• Rest. wnętrze dachu w kolorze antracytowym
• Skórzany salon MINI Yours Carbon Black
• Czarny dach i lustra
• Spotkał się enigmatyczny czarny.
• Kierownica ze skóry Nappa
• Przyciemniane szyby dla ochrony przeciwsłonecznej

Stanowczy

• Obręcz 18″ Pulse Spoke Black z funkcją na wypadek awarii.
• Rozdzielczość powierzchni wewnętrznych
• Wykończenie zewnętrzne w kolorze fortepianowej czerni
• Kierownica ze skóry Nappa
• Dywaniki welurowe
• Rest. wnętrze dachu w kolorze antracytowym
• Skórzany salon MINI Yours Carbon Black
• Czarny dach i lustra
• Spotkał się enigmatyczny czarny.
• Zdecydowane wykończenie zewnętrzne
• Przyciemniane szyby dla ochrony przeciwsłonecznej

MINI Pozdrawiam

• Białe paski na masce silnika
• Rest. wnętrze dachu w kolorze antracytowym
• Powierzchnie wewnętrzne MINI Interior z aluminium
• 18″, MINI Yours British Spoke 2-tonowe z bezawaryjną obsługą
• Skórzany salon MINI Yours Carbon Black
• Spotkał się enigmatyczny czarny.
• Kierownica ze skóry Nappa
• Czarny dach i lustra
• Dywaniki welurowe
• Przyciemniane szyby dla ochrony przeciwsłonecznej

Ceny MINI Cooper 3 drzwi

Opinia redakcji

• Ocena redakcji
• 3.5 gwiazdki
• Bardzo dobre

^€23.600

• 60%

---

• MINI Cooper 136 KM
• Przegląd: Jesús Moreno
• Wysłany dnia:
• Ostatnia modyfikacja:

• Projekt zewnętrzny

  Wydawca: 85%
• projektowanie wnętrz

  Wydawca: 80%
• przednie fotele

  Wydawca: 90%
• tylne siedzenia

  Wydawca: 60%
• Bagażnik samochodowy

  Wydawca: 60%
• Mechanika

  Wydawca: 85%
• Konsumpcja

  Wydawca: 80%
• Komfort

  Wydawca: 80%
• cena

  Wydawca: 75%

---

Galeria zdjęć

Więcej informacji o tym modelu

MINI

• Kwadraty 4 - 5
• Moc 136 - 231 KM
• Konsumpcja 5.5 - 6.9l/100km
• Oszacowanie 4,1