Range Rover pokazuje w Genewie specjalną wersję SV Coupé

Dla tych, którzy nie wiedzą, pierwszy Range Rover w historii urodził się w 1970 roku. Do jego osobliwości można zaliczyć m.in nadwozie trzydrzwiowe;, ekskluzywne w segmencie hamulce tarczowe na cztery koła, stały napęd na cztery koła i czterobiegową synchroniczną skrzynię biegów. Jednak w 1980 roku, wraz z nadejściem drugiej generacji, nadwozie coupé zostało zapomniane i do tej pory nie zostało uratowane.

Dlatego oprócz świętowania 70 roku z fundacja land rover podpis, który obejmuje Range Rovera, postanowili zaprezentować na obecnym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie Wersja SV Coupé. W tym przypadku jest to bardzo wyjątkowy model, zdecydowanie największy i najbardziej luksusowy z tej marki, ponieważ przywróci najbardziej nostalgiczną firmę do jej początków.

Range Rover SV Coupe, stylistyka zewnętrzna i wewnętrzna

Na poziomie estetycznym konstrukcja który kształtuje Range Rover SV Coupe Jest praktycznie taka sama jak wersja z pięcioma dostępami. Główna różnica polega na utracie tylne drzwi i a spadek linii dachu coś wyraźniejszego. Reszta elementów estetycznych pozostaje niezmieniona, z wyjątkiem nowych felg aluminiowych i niektórych chromów, których nie ma w „normalnej” wersji.

Jeśli z zewnątrz jest niewiele zmian, wszyscy są w środku. Kiedy marka potwierdziła, że ​​ta specjalna wersja nadejdzie, dostarczyła obraz z góry, na którym mogliśmy zobaczyć kabina pełna szlachetnych materiałów, wykończony z wielką wytwornością i konfiguracją siedzeń tylko dla czterech osób. Wewnątrz jest miejsce na twarde drewno, szczotkowane aluminium, skóra najwyższej jakości czy aplikacje wykonane z różnych włókien.

Jeden z najbardziej uderzających aspektów tzw Range Rover SV Coupe jesteś doskonały miejsc. To jest tak Wykonany ręcznie, bo sposób ich uszycia zdradza je. W nich wyróżniają się różne regulacje, które mogą mieć, przy czym w przypadku przednich siedzeń 10 pozycji i tylnych siedzeń 20. Ponadto mają wentylacja i ogrzewanie, by rozpieszczać swoich mieszkańców do ostatniego kilometra.

Wykończ jego wnętrze system informacyjno-rozrywkowy który nazwał Range Rover Dotknij Pro Duo. Jest to obsługiwane z ekranu dotykowego znajdującego się pośrodku deski rozdzielczej i ma 10 cali. Dzięki niemu oraz znajdującemu się tuż pod nim ekranowi, projektanci marki mogli stworzyć otwarta kabina , w którym są tylko niezbędne polecenia i sterowanie, takich jak klimatyzacja lub system trakcyjny.

Range Rover SV Coupe, charakterystyka techniczna

Na poziomie technicznym Range Rover SV Coupe Został opracowany na tej samej platformie, która daje życie swojemu bratu z pięcioma drzwiami. W tym przypadku, aby zapewnić większą ekskluzywność wersji prezentowanej w Genewie, inżynierowie marki umieścili pod maską doładowany blok benzynowy ośmiocylindrowy V o pojemności 5 litrów, 565 CV mocy i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

La skrzynia biegów związany z tym mechanizmem jest już znany ZF przez konwerter momentu obrotowego z prędkości 8 i okrągły selektor. Obok znajduje się napęd na cztery koła Terrain Response, który dzięki system zawieszenia pneumatycznego, (pozwala na zwiększenie wysokości nadwozia o 75 milimetrów, poprawiając jego właściwości terenowe i brodzące – głębokość 90 centymetrów), pozwala SV Coupé zapuścić się w praktycznie każdy teren.

Dzięki całemu temu technicznemu i mechanicznemu arsenałowi Osiągi Range Rovera SV Coupé są to autentyczne samochody sportowe, ponieważ mogą osiągnąć maksymalną prędkość 266 kilometrów na godzinę (nie jest ograniczana elektronicznie) i podpisać Od 0 do 100 kilometrów na godzinę przejeżdżam w zaledwie 5,3 sekundy. Jego konsumpcja nie została jednak potwierdzona, ale to będzie najmniej ważne dla jej klientów.

Jego cena zaczyna się od 225 tys. Euro (bez dodawania żadnej opcji) i twój produkcja jest ograniczone tylko do 999 jednostek wykonane ręcznie przez specjalistów NASTĘPNIE (Special Vehicle Operations) firmy Jaguar – Land Rover w obiektach, które mają w angielskim mieście Warwickshire.

Źródło – Land Rover – Range Rover