El Renault Clio To historyczny samochód dla europejskich dróg, ponieważ jest jednym z najdłużej żyjących pojazdów użytkowych na rynku. Był wydany w 1990 roku z trudnym zadaniem zastąpienia kolejnego sukcesu Renault, Renault 5 i późniejsze Supercinco. W każdym razie Clio wcale nie było złe, bo przez te 33 lata się sprzedało prawie 16 miliony sztuk na całej planecie
Obecnie jesteśmy w piątym pokoleniu, Renault Clio V, który został zaprezentowany na początku 2019 roku. Oryginalny model niewiele ma wspólnego z obecnym, który notabene otrzyma zmiana stylizacji już za kilka tygodni; konkretnie 18 kwietnia. W międzyczasie przejrzyjmy kluczowe daty i liczby osiągnięte do tej pory przez całą sagę Clio.
Rok 1990, pojawia się pierwsze Renault Clio
Jak powiedzieliśmy wcześniej, zaprezentowano Renault Clio en 1990 jak zamiennik superpięć. Oczywiście przyszedł z innowacjami technicznymi, wyższą jakością i całkowicie odnowionym projektem. Miał tak dobry projekt, że w 1991 roku zdobył nagrodę dla Najlepszego Samochodu Roku w Europie. Również w tym roku 1991 została zaprezentowana jedna z najbardziej kultowych wersji, tzw Clio 16V. Dzięki 1.8-zaworowemu silnikowi 16 o mocy 140 KM i sportowej estetyce szybko zdobył wiernych fanów.
Kolejną świetną edycją, którą wszyscy pamiętamy, jest Renault Clio Williams, z 1993 roku. Nawiązywał do zespołu Williams-Renault F1 i był sprzedawany ze specjalnym nadwoziem z niebiesko-złotymi kołami Speedline. Z bardziej sportowym tuningiem i 150 CV galopujący, dziś jest to bardzo ceniona wersja.
Clio II
Jeśli pójdziemy do Renault Clio, druga generacja została wprowadzona na rynek w 1998 roku. Proste i kanciaste kształty zostały zastąpione bardziej zakrzywionymi liniami. Ponadto rozrósł się i oferował kabinę, w której cztery dorosłe osoby mogły podróżować z pewnym komfortem. Innym godnym uwagi aspektem jest szeroka gama wykończeń i mechaniki, które pasują do wszystkich rodzajów klientów.
Ponieważ lubimy samochody sportowe, w tej drugiej generacji francuskiego samochodu użytkowego możemy wyróżnić wczesne Renault Clio RS, dając najpierw 172, a później 182 CV. Ale bez wątpienia najbardziej kultowym Clio w całej historii jest Clio Renault Clio V6, z silnikiem o mocy 230 KM umieszczonym na tylnych siedzeniach i napędem na tylne koła.
Clio iii
Przeskakujemy do trzecia generacja, który został wystawiony na sprzedaż w 2005 roku. Istotne innowacje wyszły spod ręki techniki. Przede wszystkim dlatego, że Clio III było pierwszym z całej sagi 5-gwiazdkowy Euro NCAP a po drugie za oferowanie naprawdę wydajnych silników. Po raz kolejny został wybrany najlepszym samochodem roku w Europie.
Nie zabrakło wersji sygnowanych przez Renault Sport i ku zaskoczeniu m.in organ majątkowy wprowadzony na rynek w 2008 r., który na niektórych rynkach miał dobrą wielkość sprzedaży. Nie w Hiszpanii, która przeszła w dużej mierze niezauważona.
Cleo IV
Przechodzimy do roku 2012, daty, w której Renault Clio IV. Znacznie poprawiona estetyka w porównaniu do poprzednika, wprowadzając nowy język projektowania. Miał jednak różne opcje dostosowywania, wykończenia i silniki wyrafinowanie nie było jego główną zaletą.
Wreszcie dochodzimy do 2019, gdzie Renault Clio V. estetyka poprzedniego modelu ewoluuje i teraz znacznie poprawia regulację i dopracowanie szczegółów, znacząco podnosząc postrzeganą jakość. To samo dotyczy ekranów multimedialnych. Co również ważne, francuskie narzędzie zostało zelektryfikowane za pomocą silnika Hybryda E-Tech oraz otrzymał wysoki poziom asystentów jazdy w celu poprawy aktywnego bezpieczeństwa i komfortu.
Jak powiedzieliśmy, poczekamy do następnego wtorku, 18 kwietnia, aby dowiedzieć się o każdej z nowości, które Renault Clio V wprowadzi do swojej zmiany stylizacji.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 91 - 145 KM
- Konsumpcja 3,9 - 5,4l/100km
- Oszacowanie 4,4