Elektryczne Renault K-ZE debiutuje na Salonie Samochodowym w Paryżu

Renault K-ZE

Doświadczenie, które Alians Renault-Nissan-Mitsubishi nagromadzonej w ostatnich latach w dziedzinie mobilności elektrycznej jest bardzo ważne. W wyniku swoich badań stworzyli modele równie ważne jak niezrozumiane twizy lub udany Liść. Nie chcą jednak czekać, aż ich rywale zjedzą teren, który pokryli i dlatego kontynuują rozwój nowe prototypy.

El Renault K-ZE Jest to jeden z najnowszych projektów, w który zaangażowała się francuska firma. Jego publiczna prezentacja odbyła się w ramach Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu który rozpoczął się wczoraj. K-ZE, według najwyższych menedżerów firmy, jest modelem globalnym, ponieważ są zdeterminowani, aby sprzedawać go na różnych rynkach międzynarodowych.

Renault K-ZE

Jeśli spojrzymy na podstawowe linie jego projektu, nie trzeba być wróżbitą, aby zrozumieć model, który nadał mu ducha i platformę. The renault kwid kto się poddał? Renault K-ZE te elementy, które są niezbędne, aby narodzić się jako prototyp. Biorąc pod uwagę ten fakt, wcale nie jest tak, że głównymi rynkami, na które jest przeznaczony, są: Chiny i Indii.

Na poziomie technicznym elektryczny układ napędowy Jest związany z akumulatorem, który zapewnia zasięg około 250 kilometrów (wg cyklu NEDC). Siła zestawu nie została zakomunikowana, choć według źródeł marki korzyści płynące z jego stosowania Renault K-ZE wystarczą, aby zaspokoić codzienne potrzeby chińskich klientów.

Renault K-ZE

Jak stwierdził prezes Renault, Carlos Ghosn, jakość wykonania del Renault K-ZE pozwoliłaby na sprzedaż na Starym Kontynencie. W tym regionie świata byłaby oferowana w katalogu Dacii, ponieważ nie pasowałoby do Clio czy Twingo. W sumie cena, za jaką będzie dostępny na chińskim rynku zaczyna się w 10 tys. Euro, jako kraj wybrany jako pierwszy do montażu.

Będziemy musieli zwracać uwagę na kolejne wiadomości z Renault, ponieważ rozszerzenie zasięgu elektrycznego jest faktem. The twizy nie potrwa długo, aby marka mogła go zastąpić tym. W każdym razie jest sprzedawany w ramach zakresu Dacia, czterokołowiec galijski zostałby bez bezpośredniej ulgi.

Źródło - Renault


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.