Renault to marka samochodów, która dokłada wszelkich starań, aby pojazdy elektryczne mogą być dostępne dla większości ludzi na świecie. Jej obecny asortyment produktów elektrycznych waha się od małych twizy do furgonetki Kangoo. Jednak dla profesjonalistów, którzy prowadzą działalność gospodarczą i chcą się przemieszczać bez emisji zanieczyszczeń do atmosfery, wkrótce będą mieli Wersja ZE jego dużej furgonetki Master.
W przeszłości Salon Samochodowy w Brukseli sygnatura rombu przedstawiła już znacznie ulepszoną wersję swojego Kangoo ZE, ale chodzi o to, że wydarzenie też zostało przyniesione elektryczna wersja Master. Jak donosi producent, model ten powinien pojawić się na rynku przez cały ten rok, a do sprzedaży trafi wyłącznie wersja przeznaczona do przewozu towarów, czyli van.
Su elektrownia będzie składał się z silnik elektryczny z 57 kW lub 77 koni mechanicznych który jest połączony z baterią litowo-jonową o pojemności 33 kWh. Z tym silnikiem autonomia do którego dotrze Renault Master ZE, jest zaszyfrowany (zgodnie z cyklem homologacji NEDC) w 200 kilometrów. Jednak autonomia ta może być modyfikowana w zależności od warunków użytkowania, którym jest poddawana, w zakresie od 120 do 150 kilometrów rzeczywistych.
Szacowany czas ładowanie akumulatorów które napędzają Mistrza znajduje się w środowisku sześć godzin Jeśli klient korzysta z Moduł ładowania WallBox (7kW mocy). Cechy, jakie może osiągnąć model, są skromne, ale wystarczające do użytku, do którego jest przeznaczony. osiągnie prędkość maksymalna 115 km/h, które kierowca może dobrowolnie ograniczyć, aby nie wpłynąć na ostateczną autonomię pojazdu.
Na razie niewiele więcej danych na temat modelu. Ich ceny i wyposażenie dostępne zostaną ogłoszone przez markę zanim dotrze do dealerów Europejczycy.
Źródło – Renault
120 lub 150 km autonomii dla vana…. to śmieci! Dzięki temu nie docierasz nawet do połowy obsady...