Samochód wykonany z soi i z silnikiem zasilanym czekoladą osiągał prędkość 235 km/h

silnik czekoladowy, samochód

Wielu nie lubi samochodów ECO, czyli tych napędzanych energią elektryczną i akumulatorami, a mimo to woli silnik spalinowy. Był jednak projekt, o którym mogłeś nie wiedzieć i który może być interesujący nawet dla najbardziej motoryzacyjnych purystów, samochód wyścigowy, którego produkcja była bardzo ekologiczna i którego silnik pracował na czekoladzie… mniej więcej.

W 2009 roku Uniwersytet w Warwick zaskoczył świat bezprecedensowym postępem technologicznym, takim jak ten, który opisałem w pierwszym akapicie. Nic więcej i nic mniej niż a F3 lub Formuła 3 którego paliwo pochodziło z czekolady, a wiele jego części wykonano z materiałów takich jak soja. Wbrew temu, co wielu może sądzić, był mocny i mógł osiągać prędkość do 235 km/h, co stanowiło kamień milowy we wdrażaniu ekologicznych technologii w przemyśle motoryzacyjnym.

Ten rewolucyjny pojazd był częścią projektu WorldFirst, inicjatywa Warwick Manufacturing Group (WMG) i Warwick Innovative Manufacturing Research Centre. Samochód Formuły 3 został zbudowany z komponentów ekologicznych, demonstrując tym samym potencjał zielonych technologii w branży motoryzacyjnej dla bardziej zrównoważonego rozwoju w sektorze mobilności.

Su Nadwozie wykonano z ziemniaków, kierownicę z marchwi, siedzenie z soi, a hamulce z łukowatych.. Włókna roślinne połączono z żywicami, aby wytworzyć części odporne na uderzenia, a oleje czekoladowe rafinowano w celu wytworzenia paliwa – rodzaju biodiesla, który pozwolił mocnemu silnikowi osiągnąć prędkość maksymalną, która jest tak uderzająca jak na samochód o takich właściwościach. Ponadto oleje smarowe wytwarzano również z olejów roślinnych, niektóre pochodzące z odpadów z przemysłu czekoladowego lub z innych sektorów do wykorzystania. Z drugiej strony należy zaznaczyć, że posiadał także chłodnicę pokrytą katalizatorem, który był w stanie zneutralizować najbardziej szkodliwe emisje.

Wyceniony na 300.000 345.600 funtów (XNUMX XNUMX euro) zespół projektowy WorldFirst, który to umożliwił, składał się z kilku członków, w tym Kerry Kirwan i dr Steve Maggs. Udało im się zawiesić medal na prototypie, który ogranicza emisję gazów cieplarnianych i wykorzystuje zrównoważone i tanie materiały. Pokazujemy w ten sposób, że samochód EKO można stworzyć ze zużytych lub wyrzuconych surowców. Chociaż ostatecznie tak właśnie było... projekt trzymany teraz w szufladzie.


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.