Pomimo tego, jak jest rozpylony, Stany Zjednoczone Jest to jeden z głównych krajów, w których firmy chińskiego pochodzenia chcą wysiadać. Powodem tej ekspansji biznesowej jest to, że potrzebują otworzyć swój rynek na inne regiony, na świecie, gdzie nie muszą konkurować z resztą produktów swojego kraju. Ponadto należy również wziąć pod uwagę, że muszą pozostawić za sobą sanbenito taniego produktu.
Silnik GAC (Guangzhou Automobile Group Motor CO., LTD) jest jedną z najmłodszych chińskich firm w sektorze motoryzacyjnym, powstała w roku 2008 jako a spółka zależna Grupy GAC. Wśród jej działalności znajduje się rozwój i produkcja pojazdów, silników, komponentów i akcesoriów do samochodów marki i innych firm. W rzeczywistości podpisała umowę o współpracy z europejskimi firmami rangi Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA).
Problem polega na tym, że chcą jak najszybciej dostać się do Stanów Zjednoczonych i aby to zrobić, postanowili pojawić się na Pokaz samochodowy National Automobile Dealers Association (NADA). która odbyła się w tych dniach w Las Vegas. W tym celu wzięli cztery najlepiej sprzedające się modele, wśród których możemy zaliczyć dwa all-road (GS4 y GS8), sedan (GA4) i duży minivan (GM8).
Przez Yu Jun, Prezes GAC Motor,
„Po naszym ogłoszeniu, że wejdziemy do Rynek Stanów Zjednoczonych w 2019 roku na North American International Auto Show (NAIAS) 2018, przybycie na NADA Auto Show to doskonały początek dla GAC Motor do tworzyć skojarzenia i rozwijać nasze sieć dealerów na rynku północnoamerykańskim
"czekamy poprawić reputację GAC Motor, stworzyć mocne fundamenty dla przyszłej sieci sprzedaży i jeszcze bardziej zademonstrować naszą determinację w wejściu na rynek północnoamerykański podczas NADA Auto Show. Prowadziliśmy negocjacje z wieloma lokalni sprzedawcyi witamy tych, którzy dołączą do nas w Las Vegas”.
W ciągu ostatniego roku Silnik GAC sprzedanych na całym świecie łącznie Unidades 508.600, pokazując się jako jedna z najszybciej rozwijających się chińskich firm. W tym celu stworzyli platformę modułową, zwaną G-CPMA, co pozwala na elastyczną produkcję i przy ograniczonych kosztach dowolnych modeli, takich jak sedan GA4 zaprezentowany na ostatnim Detroit Auto Show.
W każdym razie konieczne będzie zobaczenie odbiór wydany przez amerykańską publiczność, bo oprócz tego, że jest wymagający, nie ma wielkiego uznania dla produktów z Chin. Ponadto napotka opór Trumpa wobec pojawienia się tych modeli.
Źródło – GAC Motor – NADA Auto Show
