Kierunek, jaki obrał światowy sektor motoryzacyjny, wymusza na firmach coraz większą interdyscyplinarność. Nie wystarczy już być najlepszą firmą w czymś konkretnym, teraz musisz być najlepszy we wszystkim, jeśli nie chcesz, aby konkurencja wymazała Cię z mapy. Honda Silniki to największy producent silników wewnętrzne spalanie świata Jednak wraz z przyspieszającymi samochodami elektrycznymi musi dostosować się do potrzeb rynku, jeśli nie chce być przytłoczony sytuacją.
Japońska marka ma obszerna wiedza w rozwój pojazdy hybrydowe lub na ogniwa paliwowe. Jako przykład tej wiedzy mamy ostatni sojusz, który został podpisany z General Motors na produkcję ogniw wodorowych do ich samochodów. Jednak w odniesieniu do pojazdy zasilane bateryjnie on wciąż jest w pieluchach. Z tego powodu, aby poszerzyć swoją wiedzę, postanowiła ustanowić umowa o współpracy z specjalista od komponentów elektronicznych Hitachi.
ten podpis, również pochodzenia japońskiego, specjalizuje się w produkcji urządzenia elektroniki użytkowej, układy scalone lub Baterie dla tego typu produktów. Na mocy tej umowy obie firmy zobowiązują się do współpracy przy produkcji silników elektrycznych do pojazdów. Dla tego stworzy nową firmę to powinno rozpocząć twoją podróż od marca do czerwca tego roku. Oprócz tego zarówno Honda, jak i Hitachi chcą mieć placówki w Stanach Zjednoczonych i Chinach, aby badać rynek, a tym samym produkować silniki, które najlepiej zaspokoją gusta obu odbiorców.
Dzięki współpracy obu firm, Honda będzie bliższa realizacji swoich celów w zakresie elektryfikacji swojego zasięgu. Według firmy, w 2030 oni tego chcą dwie trzecie samochodów jest zasilanych energią elektryczną a jeśli transakcja pójdzie zgodnie z planem, mogą ją zrealizować. Również druga część asortymentu powinna być objęta modelami zasilanymi przez mechanikę hybrydową lub ogniwo paliwowe dzięki czemu stają się światowymi liderami zrównoważonej mobilności.
Źródło – Honda