W Genewie Skoda Octavia RS 245 otrzyma pakiet Challenge Plus

La Wersja RS Jest to najbardziej wyczynowe i sportowe wykończenie Skoda Octavia. Fakt posiadania nadwozia sedan (w tym rodzinnej iteracji) nie umniejsza ani joty sportowych doznań, gdyż całość podwozie, układ kierowniczy, silnik, skrzynia biegów i hamulce Działa jak tysiąc cudów. Jednak, jak to często bywa w przypadku pasjonatów gorących samochodów, wszystko moc nam dają, zawsze będzie mało, a więcej, jeśli samochód będzie się sprawnie zachowywał.

Z tego powodu i korzystając z Geneva Motor Show otworzy swoje podwoje w ciągu kilku dni, czeska firma Grupy Volkswagen zaprezentuje niespodziankę dla swoich Octavia RS. Zasadniczo mechanika z turbodoładowaniem o pojemności 2 litrów, TSI, z czterema cylindrami, 245 CV mocy i 370 Nm momentu obrotowego, nie ulegnie żadnej zmianie. Ponadto będzie nadal dostępny z manualną skrzynią biegów z 6 biegami lub automatyczną z podwójnym sprzęgłem DSG, z 7 biegami.

W takim przypadku zmiany skupią się na drobne poprawki kosmetyczne na zewnątrz i wewnątrz, które sprawią, że Twój wizerunek będzie jeszcze bardziej radykalny i ekskluzywny. Do ich realizacji Skoda stworzyła Opcjonalny pakiet Challenge Plus w skład której wejdzie m.in. konfigurowalny cyfrowy pulpit nawigacyjny Grupy Volkswagen. W każdym razie do tej pory firma nie ujawniła więcej informacji, więc dopiero gdy szwajcarska impreza otworzy swoje drzwi, ujawni więcej informacji na jej temat.

To, co odkryli, to pierwsze oficjalne obrazy o tym, jak te zmiany pozostają na karoseria dwóch wersji wchodzących w skład gamy Octavii RS. Obejmują one nowe, designerskie felgi aluminiowe, pomalowane na czarno i o dużych rozmiarach, które kontrastują z lakierem pokrywającym muszle lustrzane a reszta elementów wykończona czarnym plastikiem, które są rozmieszczone w całej karoserii (w zestawie relingi dachowe w wersji Combi).

Nie oczekuje się jednak, że korzyści del Skoda Octavia RS 245 Challenge Plus zmodyfikowana nadmiernie, utrzymując przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 6,6 sekundy i maksymalną prędkość ograniczoną elektronicznie do 250 kilometrów na godzinę. Wszystko to, przyprawione średnim spalaniem zatwierdzonym na 100 km wynoszącym zaledwie 6,4 litra i zanieczyszczającą emisją CO2 wynoszącą 146 gramów na kilometr.

Źródło – Skoda