SsangYong mimo trudności już myśli o swojej przyszłości

Ani Kia, ani Hyundai, Najstarszym producentem samochodów w Korei Południowej jest SsangYong. Problem w tym, że losy tej mitycznej firmy były bardzo nieregularne w całej jej historii. W rzeczywistości był to ten, który najbardziej wypadł z łask, z maksymalnie trzema wpisami o upadłości lub bankrucie. Ostatnia miała miejsce w grudniu zeszłego roku, kiedy jej dotychczasowa spółka macierzysta (Mahindra & Mahindra) całkowicie ją opuściła.

Na razie i do czasu, gdy sąd, który zajmuje się twoimi aktami, orzeka, Twoje działania są kontynuowane. Dlatego, choć może się to wydawać dziwne, podjęli niektóre projekty, które były na stole. W rzeczywistości nie tak dawno wprowadzili na nasz rynek aktualizacja xlv. Nie jest to już tak nazywane, ponieważ jego menedżerowie uznali za stosowne, aby był bliżej bardziej udanego Tivoli. Teraz wrócili z nowe propozycje na przyszłość pozostać aktywnym...

W październiku przyszłego roku SsangYong wprowadzi w Europie elektryczny Korando e-Motion

W sumie istnieją dwa modele, na których pracowałby obecny SsangYong. Pierwszy z nich to ani więcej, ani mniej niż Korando e-Motion. Jeśli zrobisz małą pamięć, powinieneś zapamiętać Projekt E100 że jakiś czas temu zaprezentowali się nieoficjalnie. Krótko mówiąc, to nic innego jak elektryczna wersja tego C-SUV-a. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, jego przybycie do Europy nastąpi w październiku, chociaż jego produkcja już się rozpoczęła.

Drugą propozycję można zobaczyć w formie szkicu. Jest nazwany Ssang Yong J100 i przez projekt, który wygląda na to, że wydaje się być Średniej wielkości elektryczny SUV to wydaje się być duchowym przekaźnikiem mitycznego Musso. Podstawowe linie składające się na jego fizjonomię są agresywne i bardzo wyraźne. Zwłaszcza w obszarach takich jak przód, pływający dach na słupku „C”., nadkola lub koło wiszące nad bramą jaki dostęp do bagażnika.

SsangYong Korando i Tivoli LPG
Podobne artykuł:
Urzędnik! SsangYong bankrutuje i wisi na włosku

Zgodnie z planami, które ogłosiła marka, Produkcja J100 Powinno to nastąpić w pewnym momencie w 2022 roku. Jednak w komunikacie prasowym stwierdzają, że…

„Zakładamy m.in solidny przyczółek do odbudowy firmy poprzez fuzje oraz udane akwizycje i wkładanie wszelkich starań w rozwój nowych samochodów poprzez reagowanie na szybko zmieniające się trendy motoryzacyjne. Również jesteśmy poszerzenie linii aut ekologicznych, odkrywając możliwości przyszłego wzrostu, takie jak nowe modele biznesowe, i przygotowując się do odnowionej konkurencyjności»

Będziemy musieli zobaczyć, jak ewoluują ich plany, bo na razie Mahindra i Mahindra zapomnieli, że ma wobec nich zobowiązania. Mam nadzieję, że sąd podejmie korzystną decyzję, żeby to nie zniknęło.

Źródło - SsangYong


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   jose lopez molina powiedział

    AUTONOMIA MIEJSC ŁADUNKOWYCH I BAGAŻNIKA CENA MOŻNA ZAAKCEPTOWAĆ PRZY ZEROWYM FINANSOWANIU DŁUGOTERMINOWYM