Choć może wydawać się, że jest ich dużo trzydzieści lat są niczym, ale, że mówią to Subaru i jego podział Technica Międzynarodowa. Ta gałąź azjatyckiej marki, którą wszyscy znają pod akronimem STI, urodził się 2 kwietnia 1988 roku, więc obecnie w wielkim stylu świętuje swoje pierwsze trzy dekady życia. Dzięki tym akronimom na swoich samochodach Subaru udało się trzy tytuły WRC i kilka tytułów wytrzymałościowych na niemieckim torze Nürburgring.
Dla tych, którzy nie wiedzą, akronim STI nie urodzili się Impreza, ale historia zaczęła się, nigdy nie lepiej powiedzieć, od Dziedzictwo z turbodoładowaniem które Subaru stworzyło w tym roku 1989. Całkowita moc, jaką zapewniała jego mechanika, wynosiła 220 CV, a nominał handlowy, który otrzymał, to RS RA. Ponadto, będąc pierwszym modelem STI, Dziedzictwo RS RA miał specjalną edycję 100 sztuk pomalowanych na ceramiczny biały kolor, który był sprzedawany tylko w Japonii.
Pojawienie się akronimów STI, jakie znamy dzisiaj, miałyby nastąpić dopiero za rok 1992, czas, kiedy pokolenie Dziedzictwo który był sprzedawany w tym czasie, zostanie poddany restylizacji. Aby zobaczyć je w pierwszym Impreza musiałby poczekać do roku 1994, choć bez wątpienia to właśnie model je spopularyzował. Powodem tego jest to, że tytuły w WRC Przyjeżdżali w latach 1995-1997, dokładnie wtedy, gdy rok temu przybyli do Imprezy.
Dziś, ze względu na przepisy antysmogowe, Akronim ITS Zrobią sobie co najmniej dwuletnią przerwę. Z tego powodu, aby uczcić XNUMX. rocznicę tych mitycznych akronimów, Subaru uruchomi a BRZ który otrzyma konkretną konfigurację (nie większą moc końcową), a także specjalną edycję na WRX STI Typ RA którą wprowadzili kilka miesięcy temu.
W każdym razie musisz pogratulować subaru, ponieważ oprócz tego, że jest wyjątkową firmą w branży motoryzacyjnej, udało jej się zdobyć szacunek zarówno fanów, jak i laików.
Źródło – Subaru