Jeszcze kilka lat temu Toyota Był niekwestionowanym liderem pod względem technologia hybrydowa. Jednak w miarę jak przepisy dotyczące emisji stały się bardziej restrykcyjne, stało się bardziej popularne. Dziś nie jest już rzadkością widywanie hybryd LexusHyundai KiaVolkswagen i teraz Subaru. W rzeczywistości w Los Angeles Auto Show przedstawili Subaru XVHybrydowy, nowa wersja popularnego japońskiego SUV-a.
El Subaru XVlub Crosstrek jak wiadomo w Stanach Zjednoczonych jest to jeden z najbardziej udanych modeli producenta. Z tego powodu to właśnie w tym a nie w innym wydali swoje technologia hybrydowa. Po nim do pozostałych modeli z gamy trafią różne wersje. Ostatecznym celem Subaru, po rezygnacji z bloków diesla, jest posiadanie wersji benzynowych, hybrydowych i elektrycznych.
Jak wygląda hybrydowa mechanika Subaru XV?
Technologia Subaru gwiazda jazdy zatrudnia dwa silniki elektryczne. Blok działa jako rozrusznik. Zamiast tego może być zasilany przez silnik cieplny, aby działał jako generator do akumulatora hybrydowego. Drugi silnik napędza pojazd w trybach jazdy hybrydowej i elektrycznej. Ładuje również akumulator hybrydowy za pomocą hamowanie regeneracyjne.
W części termicznej mamy Blok benzynowy boksera 2.0 litra o mocy 140 KM. Łączna moc obu systemów wynosi 150 KM. Silniki elektryczne zasilane są pakietem akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 8,8 kWh. Aby zarządzać całością, Subaru oparło się na Przekładnia Lineartronic CVT i jego napęd na wszystkie koła AWD.
El zatwierdzone średnie zużycie jak również emisje nie zostały przekazane przez markę. Potwierdzili, że w trybie w pełni elektrycznym będzie mógł krążyć do 27 kilometrów a w trybie hybrydowym osiąga zasięg do 770 kilometrów. Wreszcie, nie ujawniono również czasu ładowania akumulatorów, więc będziemy musieli poczekać, aż jego komercjalizacja będzie bliżej, aby poznać więcej szczegółów technicznych.
Zmiany w czymś w estetyce i wyposażeniu XV Hybrid
Estetyka Subaru XVHybrydowy Pozostaje wierny temu, jak wygląda konwencjonalny model. Główne różnice koncentrują się wokół dodania insygniów „Plug-in-Hybrid” po bokach i pokrywie, która chowa wtyczkę. Będąc wersją dla USA, ma inne szczegóły, które oddalają ją od wersji europejskiej. Oto niektóre grupy optyczne, felgi aluminiowe i inna paleta kolorów.
Wewnątrz główne zmiany zakładane przez XV-Hybryda skupia się na tablica przyrządów. W nim możemy zobaczyć nową grafikę i ikony, za pomocą których można zarządzać energią systemu hybrydowego. Pozostałe elementy, wśród których jest technologia EyeSight DriverAssist Pozostaje standardem w wyposażeniu. Jak zwykle jakość i wyposażenie utrzymane są na najwyższym poziomie.
Przybycie do USA Subaru XVHybrydowy stanie się w ciągu najbliższych kilku tygodni. Na razie nie wiemy, kiedy dotrze do Europy, ale pewne jest, że tak się stanie. W każdym razie nasz region może przybyć z zmodernizowana instalacja elektryczna. Powód jest prosty: na naszym rynku jesteśmy przyzwyczajeni do podłączania modeli hybrydowych z większą autonomią, aby mogli nad tym pracować.
Źródło - Subaru