Suzuki weźmie udział w Tokyo Motor Show z dwoma nowymi i ciekawymi koncepcjami

Suzuki HANARE

To wydaje się kłamstwem, ale Suzuki będą świętować stulecie życia w 2020. Przez cały ten czas, jeśli jest jakaś cecha, która określa osobowość ich modeli, to jest to: oryginalność. Możemy mówić o niezliczonych modelach, ale przykłady takie jak Ignis lub niezrozumiany kizashi. Mimo to spisywali się bardzo dobrze, ponieważ jest jednym z niewielu producentów, który wciąż samotnie lub prawie samotnie przemierza konkurencję światowy przemysł samochodowy.

Aby tak się stało, musieli nieustannie wymyślać siebie na nowo, oferując swoim klientom coś nowego. Tym samym weźmie udział w 46. edycji Targi Motoryzacyjne w Tokio która odbędzie się za kilka tygodni z ekskluzywnym materiałem. Rozmawialiśmy o kilku Koncepcje który nie pozostawi nikogo obojętnym i kolejną serię postępów, takich jak motocykle, silniki zaburtowe, a nawet wózek inwalidzki Zmotoryzowany. Ponadto nie zabraknie recenzji jego gwiezdnych modeli.

Suzuki rozwinie swoją przyszłość w Tokio w formie koncepcji

Firma Suzuki WAKU

El pierwsza koncepcja chętnych do przyciągnięcia wzroku zwiedzających jest Suzuki HANRE (wiejski dom po japońsku). Pod osobliwym nadwoziem ma najnowszą technologię w zakresie autonomicznej jazdy. Sama marka definiuje to jako mobilny pokój gdzie każdy może produktywnie wykorzystać czas. Dzięki zastosowaniu sztuczna inteligencja stawia na pierwszym miejscu ludzkie wartości połączenia i osobiste preferencje. W sumie nowy sposób na zrozumienie posiadanie samochodu.

W drugim przypadku jest Firma Suzuki WAKU. Technicznie to jest hybryda plug-in PHEV który osiąga bardzo niski poziom emisji i zużycia. Dodatkowo posiada przycisk o nazwie WAKU WAKU, który pozwala modyfikować pewne aspekty estetyki zewnętrznej i wewnętrznej. Wśród nich jest grill i informacje o tablica przyrządów. Według marki jest to samochód, którym rodzina może dzielić radość i emocje zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i dla przyjemności.

Podobne artykuł:

Suzuki i Toyota przedłużają umowę o wymianę akcji

przyjazd o produkcja obu modeli jest odległy, bardzo odległy. Dzięki nim marka chce rozwijać swoje postępy w tak ważnych obszarach technicznych jak hybrydyzacjaThe autonomiczna jazda i sztuczna inteligencja. W każdym razie WAKU SPO ma swój sens, a kto wie, może nawet rynek to przyjmuje. Więcej danych, gdy Tokyo Hall otworzy swoje podwoje w ciągu kilku dni.

Źródło - Suzuki