Świat samochodów i sposób, w jaki klienci postrzegają samochody, zmienił się. W przeszłości wprowadzone marki samochodów w Twoim katalogu ich modele sportowe bez większego problemu. Jednak przy polaryzacji rynku i klientów w kierunku dwóch antagonistycznych punktów (samochody ekonomiczne lub premium i klienci), marki muszą radzić sobie tak, aby wersje wyczynowe zapewniały firmie coś więcej niż sportową postawę.
W ciągu pięciu lat wzięliśmy udział w narodziny sportowej gamy Nismo (od Nissana), Mugen (od Hondy) lub nowszy N (od Hyundaia). Wszyscy pojawiają się na rynku, aby wzmocnić modele sportowe każdej marki, a nawet wprowadzić modele, których nie ma w „normalnym” katalogu domu. Idąc za tym przykładem, indyjska firma Tata Motors przygotowuje się lądowanie własny podpis na boisku sportowym dzięki którym można odróżnić ich modele wydajności od normalnych.
Silniki Tamo to nazwa wybrana przez menedżerów marketingu Tata. Według różnych źródeł Tamo Motors może zrobić swoje oficjalny debiut w blisko Geneva Motor Show i chciałbym z koncepcją jako list motywacyjny. Tamo Future to model, który skrywa się pod czerwoną płachtą iz widocznej sylwetki wygląda jak niskoprofilowy samochód sportowy o proporcjach coupé.
Według Autocar India pojazd, który zobaczymy w Genewie będzie samochodem sportowym dwumiejscowy z silnikiem środkowym. Nadal podkreślają, że ta koncepcja waży około 800 kilogramów a także będzie napędzany przez turbodoładowany silnik benzynowy Revotron o mocy bliskiej 180 KM. Jeśli ta informacja jest prawdziwa, mówilibyśmy o jednym z samochodów sportowych o najlepszym stosunku mocy do masy na rynku.
Na koniec dodają, że kiedy trafi na rynek zrobię to w jednym nakład komercyjny ograniczony do 250 sztuk. Jednak nie będziemy musieli się martwić, ponieważ zgodnie z tym, co donosi firma, Tamo zajmie się również przygotowaniem sportowych wersji modeli Tata, a także wypuszczeniem innych modeli o charakterze wyczynowym.
Źródło - Autosamochodowe Indie
Co oryginalnie z nazwą, akronimem od TAta MOtors.