Przetestuj Opel Corsa 1.2TS/S 100 CV Elegance

W tym tygodniu mieliśmy okazję przetestować Opel Corsa szóstej generacji. Kompakt o atrakcyjnym designie i bardzo kompletnym poziomie wyposażenia, mimo że jest jednym z najtańszych w swoim segmencie.

Chociaż jego zakres mechaniczny nie jest bardzo zróżnicowany, oferuje kilka interesujących silników ze względu na dobry stosunek osiągów do zużycia. Wśród nich benzyna 1.2 turbo 100 KM testowany przez nas jest jednym z najbardziej polecanych, zarówno ze względu na swoją cenę, jak i posiadanie odpowiednich cech do samochodu o tych cechach.

Podczas tego testu chcieliśmy się dowiedzieć Jaka była dla ciebie ręka grupy PSA? (Citroena, Peugeota, DS…) do Opla Corsy. Zwłaszcza, że ​​zawiera dużą ilość elementów z tej grupy, jak choćby platformę CMP, która według odpowiedzialnych zmniejszyła swoją wagę i poprawiła jakość jej toczenia.

Atrakcyjny i młodzieńczy design

Zanim przejdziemy do kwestii mechanicznych, projekt Corsy 2020 zasługuje na kilka słów na temat wielkiej zmiany, jaką przyniosła. Jak widać na zdjęciach, ich proporcje Teraz są bardziej jak większego samochodu. Dobra relacja z tego, co dają pysk nieco dłuższy i poziomy że klasa 2015 i jej bardziej strome tylne okno.

Do tego trzeba dodać, że Opel zdołał go wyposażyć w wyższa postrzegana jakość niż jego poprzednik bez zbytniej zmiany ceny. W którym większy udział PSA W swoim rozwoju.

Testowany przez nas model to topowy model (Elegance), który zawiera kilka drobnych detali poprawiających jego design: 17-calowe felgi, chromowane ramki na szybach, tylny spojler i wyretuszowany przód. Jednak podstawowe wykończenie, które otrzymuje nazwę Edition, zachowuje swoją atrakcyjny i schludny wygląd. Dach w kolorze innym niż nadwozie (biały lub czarny) jest dodatkiem do wszystkich wersji za 500 euro.

Jeśli chodzi o repertuar kolorów, oprócz Quantum Orange testowanej jednostki (bezpłatnie), Opel Corsa może być wybrany w pięciu innych metalicznych kolorach (czerwony, jasno-ciemnoniebieski i jasno-ciemnoszary) oraz dwóch jednolitych kolorach ( czarno-białe). Koła mogą mieć 15, 16 lub 17 cali, w kolorze srebrnym, czarnym lub dwukolorowym.

Proste, intuicyjne i przyjemne wnętrze

Po wejściu do nowej Corsy staje się jasne, jaki był zamiar Opla: łatwość obsługi i prostota. Przyciski otaczające ekran dotykowy zniknęły, a elementy sterujące klimatyzacją lub klimatyzacją zajmują trzecią część niż wcześniej. Wszystkimi funkcjami trzeba sterować z ekranu, który ma intuicyjną i szybką obsługę.

W volante podążaj za tym samym skłonność do prostoty. Większość jego funkcji jest podzielona na dwie części okrągłe przyciski po obu stronach. Co samo w sobie nie jest złą opcją, ale brak ulg, które prowadzą kierowcę przez dotyk, może być problemem z użytecznością. Czasami nie jest łatwo wcisnąć je we właściwe miejsce bez zbytniego obmacywania lub konieczności patrzenia w dół, aby je znaleźć.

Jeśli chodzi o użyte materiały, zdecydowali się na błyszczące czarne (fortepian) za plastiki otaczające skrzynię biegów, klimatyzację i ekran. Co nadaje mu wyrazistego charakteru, ale łatwo się brudzi i rysuje. The reszta tworzyw sztucznych jest od jednego akceptowalna jakość, ale cierpią na tę samą kruchość. Więc jeśli nie zaopiekuje się nimi dobrze, wkrótce zaczną się drapać. Tam, gdzie postrzegana jest większa jakość, znajduje się na desce rozdzielczej, gdzie stylowy wygląd nadają mu listwy i górna wyściółka.

Prawidłowa przestrzeń, ale bez przechwałek

Ogólnie przestrzeń wewnątrz Corsy jest prawidłowa, choć daleko jej do innych aut takich jak ten Seat Ibiza. Z przodu jest wystarczająco dużo miejsca dla dużych osób, a z tyłu mogą wygodnie podróżować dwie osoby dorosłe, jeśli nie mają więcej niż 1.82 m. Centralne tylne siedzenie nie wykracza poza to, czego oczekuje się od samochodów tej kategorii, ponieważ wygodnie podróżowałoby nim tylko dziecko lub osoba niska.

W zależności od marki, bagażnik samochodowy ma pojemność 309 litrów, czyli o 24 więcej niż piąta generacja Corsy i umieszcza ją pośrodku tabeli w kompaktowym segmencie B. Mimo to ma trochę bardzo użyteczne kształty które pozwalają wytrzymać do pięć toreb podręcznych na samolot Czyli 55 cm x 40 cm x 20 cm. Ponadto, jeśli zdecydujesz się na zestaw antyprzebiciowy, pod podłogą będzie dużo miejsca do przechowywania innych małych opakowań. Szczegółem, który można poprawić, jest to, że po złożeniu siedzeń pozostawiają bardzo duży stopień.

Zakres mechaniczny Opla Corsa

Opla Corsę 2020 można wybrać z czterema różnymi silnikami: trzy benzynowe i jeden diesel. Wszystkie benzyny mają ten sam blok 1.2 litra i trzy cylindry o mocy 75, 100 i 130 KM. Najmniej mocny jest atmosferyczny i można go łączyć tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Dlatego polecany jest głównie do użytku miejskiego.

Pozostałe dwa mają turbosprężarkę, która zapewnia im dodatkową moc i elastyczność. Pośredni może być montowany z 6-biegową skrzynią biegów lub z automatem przekładni hydrokinetycznej z 8 (AT8). Najpotężniejszy może nieść tylko automatyczny. Jeśli chodzi o diesla, jest tylko 1.5-litrowy blok o mocy 102 KM, dostępny tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Do tego musimy dodać elektryczny Opel corsa-e, o mocy 136 KM i akumulatorze 50 kWh.

Podobne artykuł:

Zmiana ręczna lub automatyczna. Co jest lepsze?

Trzycylindrowy 1.2T, więcej niż wystarczający

Testowana przez nas jednostka jest naszym zdaniem najbardziej godna polecenia ze wszystkich silników benzynowych. Przynajmniej jeśli chcesz ręcznej zmiany (możesz zobaczyć test wersji automatycznej) tutaj). Ma moc, aby przenieś się z łatwością do Opla Corsa zarówno w mieście, jak i na autostradzie i oferuje umiarkowane zużycie.

Podczas testu odnotowaliśmy zużycie paliwa na poziomie 6 litrów na autostradzie, 5,1 litra na autostradzie i 7,4 litra w mieście. W każdych okolicznościach przy umiarkowanym natężeniu ruchu, bez korków i zawsze z poszanowaniem ograniczenia prędkości. Kilka dobrych wyników, które osiąga częściowo dzięki małej pojemności skokowej i konfiguracji trzycylindrowej.

W zamian ten trzycylindrowy silnik produkuje wibracje które są głównie zauważalne na biegu jałowym i niskich obrotach. Choć z naszego punktu widzenia jest na odpowiednim poziomie, co nie musi być problemem. Tylko ludzie bardzo przyzwyczajeni do bardziej zrównoważonych silników mogą zarzucić tę funkcję. To, co nie jest tak zauważalne w kabinie pasażerskiej, to hałas silnika, który jest dobrze wyciszony nawet podczas przyspieszania.

Podobne artykuł:

Typy silników

Jeździ sam...

Jeśli chodzi o jego obsługę z manualną skrzynią biegów, należy zauważyć, że marka dołożyła wszelkich starań, aby to zrobić łatwy w obsłudze. Wystarczy z zwolnić sprzęgło krok po kroku, tak że samochód wychodzi prawie tak, jakby był dieslem. Jego elektronika jest skonfigurowana tak, aby samoczynnie wzrosnąć do 1.200 obr./min.

Dzięki temu kierowca może zapomnieć o kompletowaniu pedałów w manewrach parkowania lub przy rozpoczynaniu marszu (o ile nie chce szybko odjechać). Tylko na stromych zboczach trzeba będzie dopuścić trochę gazu, ale asystent ruszania pod górę będzie tam, aby uniknąć problemów.

Inną osobliwością tego silnika, nastawioną na łatwość obsługi, jest to, że podczas wciskania sprzęgła w celu zmiany biegu obroty spadają bardzo powoli. Innymi słowy, przez długi czas utrzymuje bezwładność obrotu w próżni. Ten pomóc ludziom, którzy jedź spokojnie i nie spieszą się, wrzucając następny bieg. I odwrotnie, ci, którzy wolą szybko zmieniać biegi, mogą uznać, że jest to trochę ciężkie i wymagają wolniejszego niż zwykle zwalniania sprzęgła podczas zmiany biegu na wyższy.

Za kierownicą: duży komfort i odpowiednia dynamika

La zawieszenie Opla Corsy ma dość miękką oponę. To jest wygodny do poruszania się po wyboistych drogach lub z częstymi progami zwalniającymi. W tym samym czasie, udaje się zmniejszyć kołysanie karoserii na tyle, aby utrzymać pewną zwinność. Chociaż wynika to raczej z niskiej masy tego samochodu, bo nieco ponad 1.100 kg.

Testowanie za pomocą napędowy Lekkoatletyka, został pokazany Opel Corsa stabilny i przewidywalny. Jeszcze raz dzięki niskiej wadze i nisko położonemu środkowi ciężkości. Zbliżasz się do swojego limituwykazuje tendencję do podsterowność, bardzo powszechne w tego typu samochodach. Może z wyjątkiem Seat Ibiza z podstawowym zawieszeniem, które w pewnych okolicznościach ma tendencję do nadsterowności. W każdym razie Corsa 2020 jest przeznaczony raczej do cichej jazdy bardzo odpowiedni dla przeciętnego kierowcy.

Podobne artykuł:

Co to jest ESP? Wszystko o kontroli stabilności samochodu

Podsumowanie, wnioski i rywale

Gdybyśmy mieli zdefiniować Opla Corsę 2020 jednym słowem, wybralibyśmy „prostotę”. Jest to zauważalne zarówno przez użyteczność Twojego systemu multimedialnego, zgodnie z większość funkcji co jest poza nim. To samo dotyczy twojego mały silnik 1.2T 100 KM z manualną skrzynią biegów, która jest zaprojektowany, aby ułatwić życie kierowcy w każdych okolicznościach.

Właśnie ta konfiguracja silnik i transmisja Jest to ten, który uważamy za najbardziej godny polecenia ze względu na jego dobra relacja między mocą, zużyciem i ceną. Chociaż testowana przez nas wersja była z najwyższej półki, z dodatkami, takimi jak wspomaganie parkowania lub elektryczny hamulec postojowy, można ją również kupić za 15.200 XNUMX euro w wersji Edition. To nie liczy potencjalnych rabatów dealera.

Jest to samochód polecany dla tych, którzy prowadzą spokojny styl jazdy i szukają pewności komfort jazdy. Ponadto od staranny projekt oraz dobry sprzęt we wszystkich jego wersjach. Nawet te najbardziej podstawowe obejmują systemy wspomagające jazdę, takie jak ostrzeganie o zmęczeniu, automatyczne sterowanie oświetleniem, tempomat z ogranicznikiem, system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych, ostrzeganie o utrzymywaniu pasa ruchu i system zapobiegania kolizjom czołowym.

Wyposażenie Opla Corsa

edycja

• Asystent startu pod górę
• Kierownica z regulacją wysokości i głębokości
• ostrzeżenie o zmęczeniu
• Mocowania Isofix na tylnych siedzeniach bocznych z Top Tether
• Fotel pasażera regulowany ręcznie w 4 kierunkach (przód/tył; oparcie)
• Fotel kierowcy z manualną regulacją w 6 kierunkach (góra/dół; przód/tył; oparcie)
• Dzielone tylne siedzenie (60/40) składane
• automatyczna kontrola światła
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• ręczny hamulec postojowy
• Sterowanie multimediami na kierownicy
• klimatyzacja ręczna
• reflektory halogenowe
• System hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych (na podstawie kamery, tylko przy świetle dziennym)
• Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, przednie, boczne i kurtynowe
• Ostrzeżenie o utrzymywaniu pasa ruchu
• Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa na przednich i tylnych siedzeniach
• Wyłącznik przedniej i bocznej poduszki powietrznej pasażera
• Napinacze tylnego pasa bezpieczeństwa
• System zapobiegania kolizji czołowej
• Kolorowy zestaw wskaźników o przekątnej 4,2 cala
• komputer pokładowy
• Radio RF 400 Color z 4 głośnikami
• Zestaw antyprzebiciowy
• czujnik ciśnienia w oponach
• 16-calowe stalowe felgi

Linia GS

• Podsufitka w kolorze Jet Black
• Sportowe fotele przednie
• Elektryczne szyby przednie i tylne z funkcją One Touch i zapobiegającą przytrzaśnięciu
• Pedały sportowe ze stopu
• Skórzana kierownica ze srebrnymi wstawkami
• asystent świateł drogowych
• Reflektory typu LED
• Światła do jazdy dziennej typu LED
• Tylne światła LED
• 7-calowe kolorowe centrum informacyjne kierowcy z chromowanymi akcentami
• Radio cyfrowe DAB/DAB+/DMB-R z 6 głośnikami
• Kompatybilność z MP3, połączenie USB i Bluetooth
• Apple Carplay i Android Auto
• USB 2.1A lub 1.0A
• 16-calowe felgi aluminiowe

Elegancja

• Reflektory ECO LED
• Przednie światła przeciwmgielne typu LED
• Pakiet widoczności
• Konsola podłogowa — zaawansowana z podłokietnikami
• Komfortowe przednie fotele
• Oświetlenie ambientowe w drzwiach wejściowych
• Listwy okienne w kolorze czarnym na górze i chromowane na dole
• tylny środkowy zagłówek
• 17-calowe felgi aluminiowe
• Szersze opony 205/45 R17

Ceny Opla Corsy

Opinia redakcji

Galeria Opla Corsy