El Seat AtecaTo wciąż jeden z tych SUV-ów, który na hiszpańskim rynku utrzymuje się bardzo korzystna akceptacja. Wynika to głównie z koncepcji pojazdu, którą każdy lubi, ponieważ jego konstrukcja podąża za bardzo tradycyjnymi i niezbyt agresywnymi liniami. Z drugiej strony najbardziej niezwykłym szczegółem jest jego Dobry stosunek jakości do ceny, więc staje się bardzo ciekawą opcją.
Te wymiary Ateki umieszczają ją w segment c, ponieważ mierzy 4,381 mm długości, Szerokość 1,841mm y Wysokość 1,611 mm. W testowanej przez nas jednostce zamontowano paliwo 2.0 TDI o mocy 150 CV oraz manualną skrzynię biegów. Jeśli chodzi o wykończenie, to Xperience, ale z dość wysokim poziomem wyposażenia opcjonalnego.
Prosty, ale atrakcyjny wygląd
Jeśli mówimy o Projekt zewnętrzny hiszpańskiego SUV-a nie wyróżnia się bardzo agresywnym wyglądem ani bardzo wyraźnymi liniami, ale wręcz przeciwnie. utrzymuje bardzo minimalistyczny i tradycyjny widok. Oczywiście widzimy pewne detale estetyczne, które sprawiają, że jest on aktualizowany, co jest niezbędne, jeśli chcesz pozostać konkurencyjny.
zaczynając od przednia część, Ateca wyróżnia się dla niektórych pełna optyka LED pokazując nową sygnaturę świetlną. Wśród nich możemy zobaczyć czarną maskownicę otoczoną chromowanymi elementami. Kolejny szczegół, który nadaje mu bardziej wiejskiego wyglądu, znajduje się w dolnej części zderzaka, tam widzimy pewnego rodzaju zabezpieczenia w srebrnym odcieniu.
W widok z boku zwraca uwagę na opcjonalne 19-calowe koła przy rozmiarze 235 w profilu 40 te oczywiście nie będą zbyt wydajne. Kontynuując ten wygląd SUV-a, Ateca pokazuje kilka belki dachowe w kolorze srebrnym pasującym do dolnych zabezpieczeń drzwi. Znajdziemy również lekkie nadkola oznaczone plastikiem, aby jeszcze bardziej podkreślić tę filozofię kurtki.
Kończąc z tyłuTo tutaj znajdujemy najmniej zmian w zmianie stylizacji Ateki. Jest praktycznie identyczny, tylko zmieniają optyczny że teraz są w pełni LED ale zachowują ten sam projekt oświetlenia. Jako szczegół, podążając za pozostałymi modelami hiszpańskiej firmy, nazwa modelu jest napisana odręcznie.
Tradycyjne wnętrze, ale z najnowszą technologią
Jeśli wejdziemy w przedział pasażerski Seat Ateca, możemy docenić prosty i tradycyjny design. Użyte materiały mają dobry dotyk i praktycznie nic nie trzeszczy. Doceniam, że nie zastosowano błyszczącej czerni, a zamiast tego użyto plastiku o wyglądzie aluminium. też mi się to podoba zachowaj w pełni fizyczną kontrolę do klimatyzacji.
El sprzęt technologiczny del Ateca jest bardzo dobra, ponieważ mamy najnowsze. Najpierw znajdujemy Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala wysoce konfigurowalny i z różnymi trybami wyświetlania. Z drugiej strony mamy 9,2-calowy ekran multimedialny z prostym i intuicyjnym systemem informacyjno-rozrywkowym.
Ten nowy system informacyjno-rozrywkowy oferuje bezprzewodowo Apple Car Play i Android Auto
L miejsc które montuje nasze urządzenie ma mieszaną tkaninę, taką jak skóra syntetyczna i podobieństwo do alcantary. Opcjonalnie możemy doliczyć, że posiadają regulację elektryczną nawet z funkcją pamięci, tak jest w naszym przypadku. The komfort, który oferują, jest naprawdę dobry ale jeśli mam rzucić czymś w twarz, chciałbym, żeby mieli większy chwyt boczny.
Dobre miejsce zamieszkania dla rodziny w Seat Ateca
La drugi rząd siedzeń hiszpańskiego SUV-a wyróżnia się posiadaniem wielka szerokość. Mam 1,94 metra wzrostu, siedzenie mam dopasowane do wzrostu, a mimo to przestrzeń jest znakomita zarówno dla nóg, jak i głowy. Dzięki temu wyściółka, którą mają, jest miękka, dzięki czemu są wygodne. Oczywiście jak to bywa na przednich siedzeniach brakuje mi tego, żeby się trochę bardziej przytulili.
Jeśli usiądziemy w środkowe siedzenie zauważymy, że tak jest znacznie twardsza. Jest to spowodowane włączeniem odpoczynku po napojach. Inne szczegóły, na które należy zwrócić uwagę, to to zawiera otwory wentylacyjne i dwa gniazda typu USB-C do ładowania naszych urządzeń.
Bagażnik Seata Ateca: Bardzo przestronny
Atecę można ogólnie uznać za model o bardzo dobrej przestrzeni, a to również dzięki pojemności bagażnika. Sześcienny łącznie 510 litrów, bardzo akceptowalna liczba. The sposoby opalenizna kwadratowy i płaski Pomagają nam w bardzo łatwy sposób umieszczać przedmioty o większej objętości i praktycznie do sufitu.
W podwójne dno znajdziemy koło ciasteczkowe w razie potrzeby w nagłych wypadkach, zestaw narzędzi i niewiele więcej. Jeśli zdecydowaliśmy się na opcjonalny sprzęt nagłaśniający, to tam znajdziemy jego subwoofer.
Ponieważ TDI nadal jest tego warte
La mechanika naszego Seata Ateca została utworzona przez 2.0 litrowy blok oleju napędowego, słynnego 2.0 TDI. Oferuje 150 KM i 340 Nm momentu obrotowego, więcej niż dopuszczalne liczby. Może współpracować z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową automatyczną DSG. Ich waga jeśli może wydawać się nieco wyższy, ponieważ w skali sięga Kg 1.478.
To jest propelent porusza się wystarczająco łatwo, ale nie możemy oczekiwać radosnej odpowiedzi. The Od 0 do 100 robi to w 9,3 sekundy i chociaż twoja odpowiedź jest akceptowalna, to na co najbardziej zwróciłbym uwagę w tej mechanice to jego moment obrotowy. Daje nam to wystarczającą siłę nawet w obliczu obciążenia, co również wraz z manualną skrzynią biegów, nie będziemy musieli tak bardzo zmniejszać, gdy trafimy na wzniesienie.
La maksymalna moc oferowane między 3.250 obr/min i 4.200 podczas gdy maksymalny moment obrotowy mamy to od bardzo niskiego, ponieważ udział w 1.600 do 3.000 obr/min. Naprawdę, najsłodszy punkt tego silnika i kiedy najbardziej doceniasz jego ciąg, jest w momencie, gdy mamy ponad 2.000 obr/min.
Maksymalny komfort za kierownicą Seata Ateca
Hiszpański SUV wyróżnia się konfiguracją zaprojektowaną dla komfort, coś, co mnie zaskoczyło. Zazwyczaj modele z tą koncepcją są wyposażone w zawieszenie, które jest znacznie sztywniejsze, jednak w przypadku Ateca tak nie jest. Pokazuje wygodny samochód i w którym niedoskonałości asfaltu czy ścieżek praktycznie nie są doceniane. Oczywiście, ponieważ jego zawieszenie jest bardziej miękkie, będziemy mogli zauważyć większe przechyły nadwozia.
Potem coś, co… nie dokończyłeś mnie przekonywać za dużo jest twoje izolacja, Myślę, że jest to bardzo do poprawienia. The hałas aerodynamiczny es bardzo doceniane w przedziale pasażerskim, szczególnie w okolicy lusterek. Nie trzeba jechać do 120 km/h, aby zostać zauważonym, już przy 100 jest to bardzo zauważalne. Przynajmniej bieżnik jest bardziej dyskretny, również dzięki wydajnej gumie.
Jeśli chodzi o jego Ulicabycie SUV-em nie jest złe. Informa co dzieje się na przedniej osi trwożnie, ale mniej jest niczym, oprócz tego, że jest mniej lub bardziej bezpośrednie, więc jest to bardzo akceptowalne. Wyraźnie nie jesteśmy w Ateca Cupraale jak to jest, jest w porządku.
Zużycie paliwa Seat Ateca
Ale teraz musimy porozmawiać o najważniejszej rzeczy, zwłaszcza gdy znów jesteśmy na 2 €/l. Ateca z tym silnikiem homologiczny średnie zużycie 4,8l / 100km zgodnie z cyklem WLTP. Ja Udało mi się uzyskać średnio 5,6 litra na 100 km, więc nie jesteśmy zbyt daleko od tego, co mówi producent, że jak wiadomo, bardzo rzadko takie zużycie zostanie osiągnięte.
Na autostradzie przy 120 km/h koszt wyniósł około 6 litrów na 100, w wyłącznym użyciu miejski, średnia będzie wynosić około 8 litrówWszystko zależy od natężenia ruchu. Prawda jest taka, że w przypadku SUV-a z 19-calowymi oponami mierzącymi 235 kg i ważącymi 1.484 kg zużycie jest bardzo akceptowalne.
Wnioski Seat Ateca
W skrócie Seat Ateca to model z bardzo dobry stosunek produktu do ceny. Doskonale spełnia swoją misję, jest wygodny i może stać się nawet idealnym samochodem dla czteroosobowej rodziny. Naprawdę nie znajduję wielu negatywnych punktów, ponieważ wydaje mi się, że ma wszystko, czego potrzebujesz, ale jest kilka innych rzeczy, które zmieniłbym według własnych kryteriów.
zaczynając od pozytywne punkty, Ateca jest bardzo przestronne wnętrze mieć tylko 4,34 metra długości. Jak widzieliśmy, nawet mając 1,94 metra wzrostu, nadal czuję się komfortowo. Kolejnym aspektem, o którym powinienem wspomnieć, jest bagażnik samochodowy, ponieważ jego 510 litrów bardzo dobrze mu odpowiada. Wreszcie, jego silnik wysokoprężny utrzymuje dostosowane zużycie i z pewnością warto rozważyć, czy pokonujemy wiele kilometrów rocznie.
Jeśli chodzi o negatywne aspekty, te, które znajduję, są bardziej dla mojego gustu, a nie dlatego, że jest lepszy lub gorszy. W końcu Ateca to zmiana stylizacji, a nie nowa generacja, więc nie jest obecnie w trendzie rynkowym. Rozumiem przez to na przykład projektowanie wnętrz. Wygląda bardzo surowy i podoba mi się, że ma nieco bardziej wyszukany wygląd. To samo dzieje się ze mną na zewnątrz w tym wykończeniu XPerence, lubię samochody, które przyciągają trochę więcej uwagi.
Wyposażenie Seat Ateca
ReferencjaXM
Reflektory w pełni LED
Kierownica i gałka zmiany biegów z PUR
Asystent utrzymania pasa ruchu
bezkluczykowy system startowy
Asystent z przodu
tylny czujnik parkowania
Styl XM
Felgi aluminiowe 43 cm (17 cali)
Cyfrowy kokpit kokpitu
Asystent zjazdu z pasa ruchu
Asystent świateł drogowych/mijania
Styl XL
System nawigacji: kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 23,4 cm (9,2 cala)
Rozpoznawanie mowy naturalnej i 8 głośników
Pełna nawigacja łącza
Black Exterior Pack (czarne relingi dachowe + czarne listwy nadkoli)
Pakiet do przechowywania
automatyczny asystent parkowania
Przednie czujniki parkowania
Rozpoznawanie znaków drogowych
Przyciemnione tylne szyby
Łączność Box: bezprzewodowa ładowarka w konsoli środkowej
Styl XXL
System nawigacji: kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 23,4 cm (9,2 cala)
Rozpoznawanie mowy naturalnej i 8 głośników
Pełna nawigacja łącza
Black Exterior Pack (czarne relingi dachowe + czarne listwy nadkoli)
Pakiet do przechowywania – automatyczny asystent parkowania
Przednie czujniki parkowania
Przyciemnione tylne szyby
Łączność Box: bezprzewodowa ładowarka w konsoli środkowej
