SsangYong mówi nosić produkcja pojazdów typu SUV od 1954 r., gromadząc więcej doświadczenia niż jakikolwiek inny konstruktor na świecie. Z tego powodu producent umieścił wielkie nadzieje w Tivoli, ciekawy mały SUV, który może mile zaskoczyć swoim charakterystycznym designem i bardziej niż obszernym wnętrzem.
Dziś w Actualidad Motor, wsiadamy za kierownicę SsangYong Tivoli 1.6 diesel 115 KM związane ze zmianą automatyczny i trakcja 4 × 4, na dodatek do tego Seria specjalna Red Edition, co dodaje modelowi dodatkowego zróżnicowania. Jeśli jeszcze tego nie wiesz, zapraszamy do odkrycia.
Projekt zewnętrzny
Zewnętrznie linia tego oryginalnego samochodu jest ładne i całkiem nowe, za co należy być wdzięcznym na rynku, na którym coraz trudniej jest wprowadzać innowacje. Ogólnie nadwozie jest muskularny wygląd, z mocnymi nadkolami i tylną klapą.
Przód dodaje energii z agresywny wygląd skośnych reflektorów, mrugając o azjatyckim pochodzeniu. Jest też miejsce na styl, z niektórymi dwukolorowe felgi do 18 cali i dach, który wraz z dobrze zakamuflowany słupek cwydaje się unosić. Całość dopełnia możliwość wyboru przez klienta dachu pomalowanego na inny kolor niż reszta karoserii.
Projektowanie wnętrz
SsangYong chciał dać Tivoli jakość wewnętrzna niepublikowane w poprzednich modelach marki, tym bardziej w tej Red Edition, która dzięki czerwonej tapicerce zapewnia znacznie więcej osobowości i charakteru.
W tym celu zdecydowali się na pulpit nawigacyjny z prosta konstrukcja co pozwala na łatwe łączenie materiałów bez skomplikowanych systemów produkcyjnych. Ta prostota konstrukcji nie kłóci się z dobrym wyglądem czy przyjemnym dotykiem większości materiałów. Kombinacja kolorów dla wykresów karta z punktami, który w tym przypadku jest konfigurowalny, a 7-calowy nawigator sygnowany przez TomTom Wnoszą radość do wnętrza.
zamieszkiwanie
Ale dobry samochód musi być czymś więcej niż tylko designem. w Tivoli Nie zabraknie miejsca na przednich lub tylnych siedzeniach. Zaskakująca jest przestrzeń wewnętrzna, którą oferuje z tak ograniczonymi wymiarami zewnętrznymi. Logicznie rzecz biorąc, na tylnych siedzeniach dwoje pasażerów to lepiej niż troje, ale ten samochód może bez problemu przyjąć do 5 osób dorosłych.
Skoro mówimy o przestrzeni, bagażnik mieści przeciętny bagaż normalnej rodziny. Wersje bez 4×4 i bez koła zapasowego oferują również podwójne dno z dodatkową przestrzenią. Całkowity będzie kostka 423 litry, z możliwością rozbudowy do 1.115, jeśli obniżymy drugi rząd siedzeń. W naszej jednostce, dzięki systemowi napędu na wszystkie koła, przestrzeń ładunkowa została zmniejszona, pozostając do 327 litrów przy pięciu siedzeniach i 1.019 po złożeniu tylnego rzędu.
Napędowy
Dynamicznie SsangYong Tivoli wybiera a konfiguracja wyraźnie zorientowana na komfort, z zawieszeniami, które są dość wygodne dla pasażerów, przyjemnie filtrując różne nierówności asfaltu. Podobnie adres oferuje trzy ustawienia twardości, różnicując je przyciskiem znajdującym się w centralnej części deski rozdzielczej.
Jeśli chodzi o mechanikę, możemy wybierać między tym silnikiem Diesel 115 KM lub wariant benzynowy z 128, oba silniki o pojemności 1,6 litra. Wersja wysokoprężna wykorzystuje turbodoładowanie, podczas gdy silnik benzynowy jest oczywiście dopuszczony.
Ponadto w zależności od wersji dostępny jest również z automatyczny sześciobiegowa dla łatwiejszej i bardziej komfortowej jazdy. Ci, którzy mają ducha przygody, mogą nawet wybrać napęd na wszystkie koła dla większej zabawy i bezpieczeństwa podczas eskapad terenowych.
Jak widać, nasza jednostka kojarzy się właśnie z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4×4. Zmiana biegów działa płynnie i wydajnie, szybko przeskakując z jednej prędkości na drugą w celu zmniejszenia zużycia paliwa. W każdym razie, jeśli elektronika wykryje, że potrzebujemy dużej mocy z akceleratorem, wydłuży bieg, na którym się znajdujemy, lub zmniejszy się do zapewnić większe przyspieszenie.
Chociaż SsangYong Tivoli umożliwia wypady poza asfalt i nie tylko w tym wariancie z napędem na wszystkie koła, nie będzie to samochód do uprawiania offroadu. Zakup Tivoli 4×4 będzie bardziej niż zalecany, jeśli zazwyczaj poruszamy się w bardzo deszczowym lub zimnym klimacie, gdzie zimą może pojawić się lód lub śnieg. Tak też będzie, jeśli od czasu do czasu będziemy musieli zmierzyć się z inną ścieżką, ponieważ Trakcja 4×4 będzie gwarancją sukcesu jeśli znajdziemy w nim błoto.
Do końca
Zreasumowanie; jeśli szukasz samochodu efektowny projekt, konfigurowalny, zawiera rozmiar zewnętrzny, doskonałe warunki do zamieszkania, a przede wszystkim dobrą cenę, koniecznie zapytaj o Tivoli. A tak przy okazji, on też ma 5 lat gwarancji. Twoja cena wywoławcza? 13.350 XNUMX euro.
