WIDEO | Omoda 5: kolejny przyszły chiński bestseller?

Chińskich marek, które pojawiają się w Europie pod pretekstem elektromobilności, jest niezliczona ilość… a ich przybywanie się nie kończy. Grupa Chery, obecna w ponad 80 krajach i posiadająca ponad 15 milionów klientów, właśnie dołączyła do firm Omoda i Jaecoo (ten ostatni, z większą liczbą klientów Premium .) W rzeczywistości nowa Omoda 5 Będzie to debiut konsorcjum, choć – w przeciwieństwie do tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni – będzie to wersja z jedną opcją benzynową i etykietą C.

Ta Omoda 5 to: 4,4 metra SUV która w pełni włącza się w walkę pomiędzy Hyundai Kona, MG HS . , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , i podobni rywale, choć prawda jest taka, że ​​może być też alternatywą dla nieco większych modeli, jak ten sam. Hyundai Tucson, z którym ma podobieństwo w niektórych swoich cechach.

Omoda 5 przyciąga uwagę ciekawą estetyką

Omoda 5 z przodu

Jeśli chodzi o projekt. ma dość efektowny grill co, jak mówimy, przypomina nam trochę kompaktowego SUV-a Hyundaia. Z tyłu szczególną uwagę zwracają światła w kształcie klawiszy fortepianu oraz dwie duże listwy wystające na zderzaku, imitujące wyloty spalin.

Opony Zawsze będą miały 18 cali a tym, co klient będzie mógł wybrać bez dodatkowych kosztów, będzie kolor nadwozia, w tym prawie kilkanaście różnych.

Wewnątrz postrzegane są prawidłowe cechy, z dobrym dopasowaniem i bez szlachetnych materiałów i przechwałek. Zarówno na panelach drzwi, jak i na konsoli środkowej znajduje się dużo twardego plastiku; tak, wolimy to przed nadużycie czarnego fortepianu. Materiał ten jest widoczny w 20-calowym zestawie cyfrowym otaczającym dwa ekrany (zespół wskaźników i informacyjno-rozrywkowy) oraz w dotykowym module sterującym klimatyzacją. Nie da się ukryć, że bardzo szybko się brudzi...

Centralny ekran wystarczająco dobrze odzwierciedla informacje, szybko i precyzyjnie reaguje, a grafika nie jest najnowsza na rynku, ale też nie udaje. Teraz sytuacja się zmienia, jeśli chodzi o ekran oprzyrządowania: obrotomierz momentami się zawiesza i ma znaczne opóźnienie jeśli chodzi o zaznaczenie konkretnej prędkości roboczej silnika.

Tak powstaje asortyment nowej Omody 5

Projekt Omody 5

Siano dwa wykończenia (Comfort i Premium), a już w standardzie w najniższym mamy takie elementy jak ten podwójny ekran, tapicerkę i kierownicę z imitacji skóry, reflektory LED, łączność poprzez Android Auto i Apple Car Play, indukcyjną ładowarkę do smartfona, 64 oświetlenie Ambiente, podgrzewane i wentylowane sportowe fotele , wybierak trybu jazdy z trzema różnymi ustawieniami oraz bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, między innymi. Do tego wszystkiego Premium dodaje panoramiczny dach, kamerę 360, światła przeciwmgielne, dynamiczne kierunkowskazy, światło powitalne, podgrzewaną kierownicę, czujnik deszczu i dwustrefową klimatyzację.

Prawda jest taka, że ​​jeśli chodzi o stosunek ceny do wyposażenia, Omoda 5 jest pozycjonowana jako jedna z najciekawszych alternatyw w swojej klasie, biorąc pod uwagę, że jej cena wywoławcza wynosi 27.900 XNUMX euro. Jeśli spojrzymy na to z perspektywy lat, nie możemy powiedzieć, że jest to cena godziwa lub niska, ale tak się będzie wydawać, jeśli przyjrzymy się, czego marki wymagają od swoich konkurentów, a nawet tego, co jest podobne w rynek używany. Aby dać ci wyobrażenie, nowa podstawowa Kona jest wciąż o 3.000 euro droższa niż Omoda 5.

Bagażnik nie jest jego mocną stroną…

Omoda 5 miejsca

Jednak jeden z najsłabsze punkty modelu znajduje się w bagażniku. A przy długości czterech i pół metra jego przestrzeń bagażowa ma pojemność zaledwie 360 ​​litrów, co stanowi prawie połowę tego, co oferuje Tucson przy długości zaledwie 10 cm większej.

Słodko-gorzkie doznania pozostawia także mechanika. Pod silnikiem, przynajmniej na razie (wkrótce pojawi się wersja w 100% elektryczna), mamy do dyspozycji jedynie: 1.6 TGDi o mocy 186 KM co zapewnia więcej niż wystarczającą wydajność zarówno w życiu codziennym, jak i podczas każdej podróży po szybkich drogach, które są tego warte. Również na drugorzędnych zakrętach, nawet przy stromych zboczach, wydajność będzie duża. Wszystko to oznacza, że ​​mamy oczywiście jednego z najpotężniejszych kompaktowych SUV-ów w przystępnej cenie na rynku.

Korzyści w zamian za konsumpcję

Kabina Omoda 5

Nie można jednak mieć wszystkiego w jednym bloku: po drugiej stronie skali zauważalne stają się średnie zużycie, które będą ciężko zejść poniżej 8 litrów i pewien wlec się w przyspieszeniach, które obecnie są rzadkością w nowoczesnych samochodach.

La automatyczna skrzynia będący w wyposażeniu standardowym (nie ma opcji manualnej) pracuje płynnie i równomiernie, zgodnie z oczekiwaniami od samochodu o tych parametrach, bez aspiracji sportowych. W rzeczywistości jest to widoczne w przypadku bardzo sztucznego wyczucia układu kierowniczego, nawet nieco nieprecyzyjnego w kontekście ciągłych zakrętów. Zdecydowanie najtrudniej jest się do tego przyzwyczaić…

Co do reszty, zestaw jest wystarczająco stabilny i wygodny podczas podróży lub rutynowego użytkowania na obszarach miejskich lub wiejskich, gdzie prawie na pewno będzie najczęściej krążył. Wszystko opowiemy bardziej szczegółowo w filmie otwierającym ten artykuł (Nie zapomnij zasubskrybować naszego kanału na YouTube!)

Opinia redakcji

Omoda 5
  • Ocena redakcji
  • 3 gwiazdki
€27.900
  • 60%

  • Omoda 5
  • Przegląd:
  • Wysłany dnia:
  • Ostatnia modyfikacja: 21 2024 maja
  • Projekt zewnętrzny
    Wydawca: 70%
  • projektowanie wnętrz
    Wydawca: 60%
  • przednie fotele
    Wydawca: 70%
  • tylne siedzenia
    Wydawca: 65%
  • Bagażnik samochodowy
    Wydawca: 35%
  • Mechanika
    Wydawca: 60%
  • Konsumpcja
    Wydawca: 55%
  • Komfort
    Wydawca: 70%
  • cena
    Wydawca: 75%

ZALETY

  • Cena/produkt
  • Korzyści
  • Konstrukcja

Contras

  • Konsumpcja
  • Brak wersji Eco
  • Przestarzałe ekrany

Galeria Omody 5 1.6 TGDi 186 KM


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.