La eksplozja segmentu SUV To spowodowało, że wszystkie firmy musiały się w to zaangażować, czy im się to podoba, czy nie. Aby to zrobić, muszą zainwestować ogromne kwoty pieniędzy, które mogą odzyskać lub nie. Co więcej, nie wystarczy już mieć jeden lub dwa produkty tego typu, ponieważ objęły one każdy z segmentów tworzących rynek. na dowód to Toyota, która w ciągu dwóch miesięcy poszerzyła swoją ofertę o dwóch nowych członków.
Ostatni dołączyć to Toyota Corolla Krzyż, kurtka wersja najlepiej sprzedającego się modelu na świecie. Jego przybycie ogłoszono dawno temu, chociaż mając w zasięgu C-HR nie sądziliśmy, że jest to konieczne. Jednak osoby odpowiedzialne za firmę tak sądzą i mają swoje wytłumaczenie. Corolla Cross poprawi możliwość zamieszkania i modułowość C-HR i będzie to oznaczać, w odniesieniu do RAV4, dostęp do najbardziej przystępnego asortymentu.
Nadwozie Toyoty Corolla Cross jest młodzieńcze i atrakcyjne
Jeśli spojrzysz na Toyota Corolla Krzyżwidzimy, że podobieństw do hatchbacka jest niewiele. Co więcej, nie zachowuje też znajomej atmosfery Yaris Cross, C-HR i RAV4, podążając własną ścieżką, która stara się zadowolić bardzo szeroką publiczność. W ten sposób wyróżnia się potężny front gdzie dwa elementy przyciągają uwagę. Przede wszystkim dla świetny grill a po drugie przez rozerwane grupy optyczne przypominające te ze Stelvio.
Widok z boku jest muskularny, z liniami naprężeń podkreślającymi nadkola. Zaznaczona jest również dolna część drzwi, łącząca się z zabezpieczenia plastikowe znajduje się w dolnej części nadwozia. Nie możemy też zignorować opadającej linii dachu, która bez oskarżenia zapewnia dynamiczną atmosferę. Wreszcie mamy trochę czarne wykończone belki dachowe i atrakcyjnie zaprojektowane felgi aluminiowe.
Ostatecznie mamy tył. Jego linie są prostsze, ale z tego powodu mało atrakcyjne. Rozmiar tylnej szyby jest bardzo udany, podobnie jak format i wewnętrzna konfiguracja grup optycznych,. Brama, oszczędzając odległości, przypomina nieco tę zamontowaną przez Harriera, zwłaszcza ze względu na uchwyt na tablicę rejestracyjną. Wreszcie mamy prosty zderzak linii który integruje dyfuzor wykończony w chromie w dolnej części.
Logiczne, technologiczne i jakościowe wnętrze: typowe dla Toyoty
Jeśli nadwozie Toyoty Corolla Cross nie przypomina swojego kompaktowego brata, wewnątrz jest inaczej. Osoby odpowiedzialne za projekt wykorzystały jego elementy do stworzenia uporządkowana i wysokiej jakości kabina. Podkreśla centralny ekran dotykowy umieszczony w pozycji pływającej i staranność, jaką podjęto przy montażu różnych materiałów. Nie możemy też zignorować cyfrowy zestaw wskaźników.
Na razie nie znamy szczegółów wyposażenia, chociaż System Toyota Safety Sense będzie częścią standardowego wyposażenia. Jeśli chodzi o zamieszkiwanie, nie ma również żadnych danych, chociaż ponieważ opiera się na platformie TNGA (GA-C), będzie obszerna. Ze swojej strony, pojemność bagażnika będzie znajdować się w środku segmentu, z 440 litrów jeśli posiadamy koło zapasowe biszkoptu lub 487 litrów w przypadku montażu zestawu antyprzebiciowego.
Toyota Corolla Cross wykorzystuje platformę TNGA (GA-C).
Na koniec przyjrzymy się Oferta mechaniczna Toyota Corolla Cross. Będąc produktem prezentowanym w Tajlandii, asortyment nie trafi na rynek europejski w takiej postaci, w jakiej jest. Tak więc znajdziemy dwa silniki, jeden benzynowy i jeden hybrydowy. Pierwszy jest realizowany przez blok 2ZR-FBE Silnik 1.8 litra o mocy 140 KM i maksymalnym momencie obrotowym 177 Nm zarządzany przez przekładnię Super CVT-i.
Druga opcja łączy Silnik 2ZR-FXE Ths ii 1.8 litra i 98 CV z elektrycznym 72 CV. W zarządzaniu opiera się na najnowszej ewolucji przekładni CVT. We wszystkich przypadkach trakcja jest na przednią oś, a typ zawieszenia to drążek skrętny. Wszystko do przeniesienia a ciało, które osiąga 4,46 m długości, szerokość 1,82 metra, wysokość 1,62 metra i rozstaw osi 2,64 metra.
A kiedy dotrze do Europy?
La marketing Toyoty Corolla Cross wkrótce rozpocznie się w regionie ASEAN. Później rozpocznie ekspansję na inne obszary globu, w tym Europę i Amerykę. Termin jest nieokreślony, choć jest prawdopodobne, że będziemy go mieć między drugim a trzecim kwartałem 2021 roku.
Źródło - Toyota
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 140 - 196 KM
- Konsumpcja 4,5 - 5,3l/100km
- Oszacowanie 4,6